Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Q-Max — Википедия
Википедия

Q-Max

Q-Max (Qatar-Max) — класс танкеров для перевозки сжиженного природного газа (газовозов) с мембранными резервуарами (танками). Корабли этого типа являются крупнейшими СПГ-танкерами в мировой.

Mozah, СПГ-танкер класса Q-Max
Lijmiliya, СПГ-танкер класса Q-Max
Различия во внешнем виде
Внешние видеофайлы
Конструкция СПГ-танкеров Q-Max и Q-Flex. 3D-анимация , формат видео — QuickTime[1]

Техническое описаниеПравить

Габаритные размеры: длина — 345 м, ширина — 55 м, высота борта — 27 м, высота по мачтам - 34,7 м, осадка — 12 м.[2]

Суда типов Q-Max и Q-Flex оптимизированы для прохождения Суэцкого канала, но габариты Q-Max не позволяют ему пройти через Панамский канал.[3], [4]

Q-Max имеет пять мембранных танков системы Gas Transport-Technigas общей вместимостью от 261 700 м 3 до 267 335 м 3. У танкеров Al Ghuwairiya, Al Samriya и Lijmiliya — танки типа GTT NO96 , у остальных — типа TGZ Mark III.[5] Визуально эти три танкера легко отличить от остальных из серии по форме грузового танка №1.

Основная силовая установка - два низкооборотных семицилиндровых двухтактных дизельных двигателя MAN-B&W 7S70ME-C  производства Doosan Engine Co. Мощность одного двигателя - 21,770 кВт при 91  оборотах в минуту.[6] Топливо - флотский мазут (HFO). Расход топлива - 138.2 тонн/день.

Вспомогательная силовая установка - четыре дизель-генератора. Дизели STX-MAN/9L32/40 имеют мощность 4500 кВт при 900 об/мин. Топливо - флотский мазут. Генераторы при тех же оборотах выдают 4300 кВт .

Движитель - два пятилопастных винта противоположного вращения. Диаметр винтов - 7,8 м.

Скорость при работе основной силовой установки на 85% мощности от максимального длительного режима - 19,5 узлов.[5]

Команда - 35 человек, из них 19 офицеров.

Корабли проектировались в начале двухтысячных годов, когда СПГ был дорогим, и постоянно дорожал ещё больше. Поэтому, чтобы избежать потери груза в пути, в конструкции предусмотрена система повторного сжижения газа (LNG Reliquefaction System. LNGRS.- англ) EcoRel производства Cryostar.[7] Испарившийся газ вновь сжижается и возвращается в грузовые резервуары, поэтому в качестве основной силовой установки судна применена не традиционная для СПГ-танкеров паровая турбина, работающая при ходе под грузом на испаряющемся из резервуаров газе, а дизельные двигатели. Установка повторного сжижения газа (УПСГ) потребляет до 35-40 тонн топлива в сутки, и если её не использовать, за сутки танкер Q-Max теряет от испарения до 0,14 % груза.[8]

Однако в настоящее время низкая стоимость природного газа на мировых рынках приводит к тому, что испаряющийся из грузовых танков газ дешевле использовать в качестве топлива, чем повторно сжижать.

В июне 2015 года владелец СПГ-танкеров Q-Max - компания Naklilat модернизировала основную силовую установку судна Rasheeda для работы на двух видах топлива - мазуте и газе.[9]

17 ноября 2016 года управляющий директор Nakilat заявил, что эта модернизация "будет служить в качестве ориентира и проложит путь для конверсии остальной части нашего флота в будущем ".[10]

ПроизводителиПравить

Головное судно проекта - "Mozah" (названо в честь 2-й из трёх жен 3-го эмира Катара, шейхи Мозы) было построено Samsung Heavy Industries в октябре 2008 года. СПГ-танкеры типа Q-Max строила также Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Company.

Корабли классаПравить

Всего в период с 2008 по 2010 год было построено 14 СПГ-танкеров типа Q-Max. Все они принадлежат холдинговой компании Qatar Gas Transport Company (Nakilat)[en], и зафрахтованы для катарских производителей СПГ Qatargas и RasGas.

Список судовПравить

Корабль Построен Вместимость Производитель Владелец стоимость
Mozah окт. 2008 267 335 м 3 Samsung H.I Naklilat
Al Ghuwairiya авг. 2008 263 249 м 3 Daewoo S.M.E. Naklilat $261,7 млн.
Bu Samra дек. 2008 267 335 м 3 Samsung H.I Naklilat
Umm Slal нояб. 2008 267 335 м 3 Samsung H.I Naklilat
Al Dafna окт. 2009 266 366 м 3 Daewoo S.M.E. Naklilat
Al Mafyar апр. 2009 267 335 м 3 Samsung H.I Naklilat $290 млн.
Al Mayeda февр. 2009 267 335 м 3 Samsung H.I. Naklilat $290 млн.
Al Samriya 2009 261 700 м 3 Daewoo S.M.E. Naklilat $290 млн.
Lijmiliya янв. 2009 261 700 м 3 Daewoo S.M.E. Naklilat $290 млн.
Mekaines февр. 2009 267 335 м 3 Samsung H.I. Naklilat $290 млн.
Shagra нояб. 2009 266 398 м 3 Samsung H.I. Naklilat
Aamira май 2010 266 236 м 3 Samsung H.I. Naklilat
Rasheeda авг. 2010 266 276 м 3 Samsung H.I. Naklilat
Zarga март 2010 266 433 м 3 Samsung H.I. Naklilat $221.8 млн.

[5][11]


ПримечанияПравить

  1. ↑ 192NorthBySouth. Q-Max Q-Flex 3D Animation July 06.mov  (неопр.) (21 февраля 2011). Дата обращения: 2 ноября 2016. Архивировано 19 августа 2014 года.
  2. ↑ Korea launches new tankers  (неопр.). Korea JoongAng Daily. Дата обращения: 18 ноября 2016. Архивировано 19 ноября 2016 года.
  3. ↑ Панамский канал расширили: теперь американскому СПГ проще плыть в Азию - Nalin.Ru  (неопр.). www.nalin.ru. Дата обращения: 18 ноября 2016. Архивировано из оригинала 19 ноября 2016 года.
  4. ↑ Q-flex LNG tanker transits Panama Canal for first time  (неопр.). reuters.com. Дата обращения: 27 апреля 2022. Архивировано 27 апреля 2022 года.
  5. ↑ 1 2 3 World Fleet of LNG Carriers > 75.000 m3  (неопр.). www.aukevisser.nl. Дата обращения: 18 ноября 2016. Архивировано 15 мая 2019 года.
  6. ↑ MAN B&W Diesel to Power LNG Ships, MarineLink (18 апреля 2006). Архивировано 19 ноября 2016 года. Дата обращения: 18 ноября 2016.
  7. ↑ EcoRel, how it works (неопр.) // The Cryostar Magazine. — Cryostar. — № 10.
  8. ↑ Shipsupply - новости  (неопр.). shipsupply.ru. Дата обращения: 18 ноября 2016. Архивировано 4 ноября 2016 года.
  9. ↑ ME-GI engine onboard Q-max Rasheeda commissioned, LNG World News. Архивировано 19 ноября 2016 года. Дата обращения: 18 ноября 2016.
  10. ↑ Interview with Nakilat MD on LNG market dynamics, LNG World News. Архивировано 18 ноября 2016 года. Дата обращения: 18 ноября 2016.
  11. ↑ FLEET PROFILE: Qatar Gas Transport Co  (неопр.). www.lngworldshipping.com. Дата обращения: 18 ноября 2016. Архивировано из оригинала 19 ноября 2016 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Q-Max&oldid=126889963