Renault Trafic

Renault Trafic (Второе поколение)
Renault Trafic (Второе поколение)
	<img onError="this.style.display='none'" alt="Renault Trafic dCi 80.JPG" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Renault_Trafic_dCi_80.JPG/305px-Renault_Trafic_dCi_80.JPG" decoding="async" width="305" height="224" data-file-width="1500" data-file-height="1100">
Общие данные
Производитель	Renault
Годы производства	2001—2014
	Renault Estafette;
	<img onError="this.style.display='none'" alt="Логотип Викисклада" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="20" data-file-width="1024" data-file-height="1376"> Медиафайлы на Викискладе

Renault Trafic (Первое поколение)
Renault Trafic (Первое поколение)
	<img onError="this.style.display='none'" alt="Renault trafic jaslo.jpg" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/thumb/7/77/Renault_trafic_jaslo.jpg/305px-Renault_trafic_jaslo.jpg" decoding="async" width="305" height="216" data-file-width="2863" data-file-height="2024">
Общие данные
Производитель	Renault
Годы производства	1980—2001
	Renault Estafette;
	<img onError="this.style.display='none'" alt="Логотип Викисклада" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="20" data-file-width="1024" data-file-height="1376"> Медиафайлы на Викискладе

Renault Trafic
Renault Trafic
Общие данные
Производитель	Renault
Годы производства	1980 — настоящее время
Класс	Минивэн, LCV
Иные обозначения	Nissan Primastar; Opel Vivaro; Vauxhall Vivaro
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. минивэн (9‑мест.) ; 2‑дв. фургон (2‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
На рынке
Связанные	Tata Winger
Похожие модели	Chevrolet Express, Nissan NV200, Hyundai H-1
Сегмент	M-сегмент
	Renault Estafette; Bedford Midi (Модели Vauxhall)
	Медиафайлы на Викискладе

Renault Trafic — серия грузовых фургонов и минивэнов, выпускаемых компанией Renault в Европе с 1980 года.

Trafic IПравить

Продажи первого поколения Renault Trafic стартовали в 1980 году. Автомобиль пришел на смену выпускавшемуся с 1959 года Renault Estafette.

Renault Trafic первого поколения

Renault Trafic первого поколения вид сзади

Двигатели устанавливали продольно, что позволило добиться хорошей загрузки переднего ведущего моста. Базовым стал карбюраторный 1,4-литровый 48-сильный мотор. В 1984 году налажено производство Trafic с 1,65 — литровым 65-сильным двигателем с 5-ступенчатой механической КПП или 3-диапазонным автоматом. С 1987-го появился 1,7 — литровый 68-сильный двигатель, а на полноприводной модели 2,0-литровый 82-сильный. Установка дизеля (2,1 л, 65 л.с.) привела к тому, что из-за более громоздкого силового агрегата пришлось выдвинуть вперед решетку радиатора.

В 1987 году модель Т1200 переименовали в Т1300 в связи с увеличившейся на 100 кг грузоподъемностью.

Renault Trafic первого поколения (после рестайлинга)

Первый рестайлинг Trafic проведен в 1989-м, были изменены элементы передней части, в частности: капот, крылья, фары, решетка радиатора. Улучшили конструкцию и отделку сидений, шумоизоляцию кабины, тогда же в среднем на 100 кг подняли грузоподъемность всех моделей и дали им новые индексы: Т900, Т1100 и Т1400. Основными силовыми агрегатами стали дизельные: 1,9 л, 61 л.с. и 2,5 л, 76 л.с., а также 2,2-литровый инжекторный. Ещё через год на моделях в стандартном исполнении появился радиоприемник с встроенными в двери динамиками и улучшенная внутренняя отделка.

Renault Trafic первого поколения (после второго, незначительного рестайлинга)

С 1992-го начали устанавливать центральный замок, а на модели Т1100 появилась вторая сдвижная дверь по левому борту. Общее число вариантов с учетом разновидностей двигателей, приводов и кузовов достигло 51. В 1997 году внешность Trafic ещё раз немного обновили. Но это не смогло спасти существенно устаревшую модель.

Trafic IIПравить

Renault Trafic второго поколения

Renault Trafic второго поколения вид сзади

Renault Trafic II Long Passenger Black Edition 2.0 16V 116 (II, Facelift) в России

Второе поколение Renault Trafic выпускалось с 2001 года. В 2002 году автомобиль завоевал звание Международный фургон года. Известен также как Nissan Primastar, Opel Vivaro и Vauxhall Vivaro.

Девятиместный микроавтобус Renault Trafic предлагался с двухлитровым бензиновым мотором (116 л. с.) и с турбодизелем 2.0 dCi мощностью 114 л. с.

Renault Trafic второго поколения (После рестайлинга)

В 2006 году был проведен рестайлинг. Изменения коснулись: поменяли оранжевые индикаторы на четкие, которые были более интегрированы в корпуса фар.

БезопасностьПравить

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP^[1]
общий рейтинг
58%	79%	28%	14%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Renault Trafic 2,0 DCi пассажирский «Express», LHD (2012)

Trafic IIIПравить

Renault Trafic (Третье поколение)

Общие данные
Производитель	Renault
Годы производства	2014 — настоящее время
Renault Estafette
Медиафайлы на Викискладе

Renault Trafic третьего поколения

Renault Trafic третьего поколения вид сзади

В 2014 году был показан новый Trafic третьего поколения^[2]. Коммерческие автомобили Renault Trafic третьего поколения оснащаются дизельными двигателями объемом 1,6 литра мощностью от 90 до 140 л.с. В продаже новый Renault Trafic представлен в грузовом и пассажирском вариантах. Аналогами модели являются Vauxhall Vivaro и Opel Vivaro.

Выпуск автомобиля осуществляется с 2014 года во Франции, продажа модели в России пока не планируется. В 2016 году появилась версия Trafic X-Track^[3] с дифференциалом повышенного трения, увеличенным дорожным просветом и защитой днища кузова.

Opel/Vauxhall Vivaro был снят с производства в 2018 году в результате поглощения Opel/Vauxhall Groupe PSA; на смену ему пришел Vivaro нового поколения на базе Citroën Jumpy в 2019 модельном году.

ПримечанияПравить

↑ Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)
↑ Федор Лапшин. Renault Trafic и Opel Vivaro: после рестайлинга и с новым двигателем (рус.). autoreview.ru. Дата обращения: 21 января 2020. Архивировано 14 августа 2020 года.
↑ Грузопассажирским моделям Renault покорилось бездорожье (неопр.). Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 16 марта 2017 года.

СсылкиПравить

[1] Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)

[2] Федор Лапшин. Renault Trafic и Opel Vivaro: после рестайлинга и с новым двигателем (рус.). autoreview.ru. Дата обращения: 21 января 2020. Архивировано 14 августа 2020 года.

[3] Грузопассажирским моделям Renault покорилось бездорожье (неопр.). Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 16 марта 2017 года.

[1]

[2]

[3]