Neoplan Cityliner

Neoplan Cityliner
Neoplan Cityliner
Завод-изготовитель	Neoplan
Выпускался, гг	1971 — настоящее время
Вместимость
Мест для сидения	52
Габариты
Длина, мм	12000; 12240; 12840; 12990; 13700; 13990; 15000
Ширина, мм	2500; 3550
Высота по крыше, мм	3100; 3260
Двигатель
Модель двигателя	MAN D2066 LOH; MAN D2676 LOH
Система питания	Дизель
Тип топлива	Дизельное
Мощность, л. с.	203 л. с.
Объём, см³	11940 см³
Трансмиссия
Модель коробки передач	MAN TipMatic
Тип коробки передач	механическая; автоматизированная; автоматическая
Количество передач	6; 12
	Медиафайлы на Викискладе

Neoplan Cityliner (рус. Неоплан Ситилайнер) — серия туристических автобусов, выпускаемых компанией Neoplan с 1971 года^[1].

Первое поколение (N116, N114; 1971—1980)Править

На 20-й выставке в Монако компания Neoplan представила двухосный автобус модели N116 с изогнутыми боковыми окнами, заднемоторной компоновкой и высоким расположением сидений. Объём багажника составляет 10 м³^[2].

Автобус оснащён дизельным двигателем внутреннего сгорания объёмом 11940 см³, мощностью 203 л. с. Длина автобуса составляет 12000 мм, ширина — 2500 мм, высота — 3100 мм, вместимость — 52 пассажира.

В 1973 году был представлен трёхосный вариант Cityliner шириной 3550 мм, со склеенными боковыми окнами и одинарным лобовым стеклом. Дополнительно модель оснащена кондиционером и двойным остеклением.

С 1978 года в Бельгии и Нидерландах производились укороченные модели N114 с пятью окнами. Голландские модели имели округлый бампер из нержавеющей стали и аварийный выход на левую сторону.

В 1979 году автобусы были модернизированы путём замены стальных бамперов на пластмассовые, чёрного цвета.

Второе поколение (N116, N112, N118; 1981—1993)Править

В 1981 году автобус Neoplan Cityliner подвёргся изменениям, среди которых — передняя часть, колёсные арки, закруглённое дно и так далее.

В 1985 году автобус подвёргся модернизации. Впервые в светотехнику были встроены огни polyellipsoid.

В 1986 году в семейство включился 13700-миллиметровый автобус, поставляемый в США.

С 1988 года в Японию поставлялись укороченные модели Neoplan N112, производство которых завершилось в 1999 году.

Третье поколение (N116, N118; 1991—2000)Править

В 1991 году стартовало производство автобусов Neoplan Cityliner третьего поколения с высотой, увеличенной на 160 мм. Объём багажника увеличен до 15,6 м³.

В начале 1992 года был произведён трёхтысячный Neoplan Cityliner. В 1993—1994 годах некоторые детали автобуса были переработаны. Кроме 12-метровых, существуют также 18-метровые модели N118/3(H).

В 1995 году автобус был усовершенствован путём добавления ремней безопасности на все сидения, лазерного дистанционного управления, GPS-навигации и возможность пользоваться мобильным телефоном и видеосистемой и так далее.

В 1996 году в модельный ряд включился трёхосный 13,7-метровый вариант N116/3hl. В 1998—1999 годах модель поставлялась в Мексику, Южную Америку и Китай.

Четвёртое поколение (N1116; 2000—2006)Править

В 2000 году на выставке IAA был представлен автобус Cityliner 2000 с обновлённой передней частью. В 2001 году модельный ряд дополнился автобусами N1116, N1116/3 и N1116/3HL. В 2003 году была представлена трёхосная 12,84-метровая модификация повышенной комфортности Cityliner HC — «Hoch Comfort».

Пятое поколение (N1216, N1217, N1218; с 2006)Править

Современная версия автобуса Neoplan Cityliner производится с 2006 года. Модель базируется на шасси Neoplan Starliner. В 2007 году в модельный ряд добавились автобусы Neoplan Cityliner N1217 HDC (P15) и Neoplan Cityliner N1218 HDL (P16).