![]()
NSB Di 1
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 6 апреля 2013 года; проверки требуют 3 правки.
Тепловоз NSB Di 1 — тепловоз, построенный в единственном экземпляре в 1942 году на заводе Krupp в Германии для железных дорог Норвегии.
| NSB Di 1 | |
|---|---|
 | |
| Производство | |
| Страна постройки | Германия |
| Завод | Krupp |
| Годы постройки | 1942 |
| 1 | |
| Технические данные | |
| Осевая формула |
|
| Полный служебный вес | 82,7 т |
| Длина локомотива |
|
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Мощность двигателя |
|
| Конструкционная скорость | 100 км/ч |
| Эксплуатация | |
| Страна | Норвегия |
| Период эксплуатации | 1942 - 1958 |
 Медиафайлы на Викискладе |
В 1937 году Norges Statsbaner заказали компании Krupp два опытных тепловоза. Из-за Второй мировой войны выполнение заказа было отсрочено и в 1942 году был изготовлен всего один тепловоз. Он имел шестицилиндровый дизельный двигатель MAN.
Тепловоз имел всего одну кабину машиниста, поэтому требовал на конечных пунктах разворота, как и паровозы.
Тепловоз получился ненадёжным, его преследовали поломки. В 1958 году тепловоз был выведен из эксплуатации, а в 1959 году порезан на металлолом. В 1954 году его заменили в эксплуатации тепловозы Di 2 и Di 3.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Это статья-заготовка о локомотиве или типе локомотивов. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |