Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

MotoGP (класс) — Википедия

MotoGP (класс)

Класс MotoGP или Королевский класс — формат соревнований на мотоциклах в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP. Является самым престижным из всех трех классов чемпионата. Был введен в сезоне 2002 году на замену класса 500сс, который существовал с первого чемпионата мира 1949 года. В среднем за сезон происходит в 18 этапов, которые, за редкими исключениями, проходят вместе с соревнованиями в классах Moto2 и Moto3.

Класс Moto Grand Prix
Логотип MotoGP
Логотип MotoGP
Общая информация
Категория Мотоциклетный спорт
Мото гонкиruen
Страна или регион Международная
Дебютный сезон 2002
Серия поддержки
Moto2
Moto3
Чемпионат / Кубок
Мотогонщики 31
Команды 13
Производители Италия Aprilia,
Италия Ducati,
Япония Honda,
Австрия KTM,
Япония Suzuki,
Япония Yamaha
Гран-при в сезоне 20
Поставщики шин Франция Michelin
Чемпионы
Действующий чемпион
 • личный №63 Италия Франческо Баньяя
Действующая команда-чемпион Италия Ducati Corseruen
Действующий производитель-чемпион Италия Ducati
Motorsport current event.svg Текущий сезон
Ссылки
Официальный сайт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Международная мотоциклетная федерация (FIM) меняла спецификацию класса несколько раз в своей истории. В начале новой эры MotoGP в 2002 году были разрешены к использованию двухтактные двигатели с объемом 500 куб.см, или четырехтактные с объемом 990 куб.см. Уже в следующем сезоне четырехтактные двигатели вытеснили двухтактные благодаря лучшим эксплуатационным характеристикам. Для повышения безопасности гонок, в 2007 году максимальный допустимый объем двигателя был уменьшен до 800 куб.см без уменьшения существующих ограничений веса. в классе MotoGP не определяется конкретная конфигурация двигателя однако количество цилиндров определяет допустимую минимальную вес мотоцикла: больше цилиндров —большая минимальный вес. Это необходимо потому, что для такого объема, двигатель с большим количеством цилиндров способен производить больше энергии. В 2004 году были введены форматы мотоциклов в трех-, четырех-и пяти-цилиндровый конфигурациях. Также был разработан шестицилиндровый двигатель, но такая схема не нашла поддержки. В настоящее время четырех-цилиндровые двигатели предлагают лучший компромисс между весом, мощностью и расходом топлива. С 2009 года все производители используют это решение в любых V-образных или линейных конфигурациях двигателя.

В 2002 году FIM с целью повышения безопасности внесла изменения в технический регламент соревнований, связанные с ограничением минимального веса, количества доступного топлива и максимальной мощности двигателя. Изменены правила уменьшили максимальный объем двигателя с 990 до 800 куб.см и ограничили количество доступного топлива на дистанции из 26 литров в 2004 году до 21 литра в 2007 год.

11 декабря 2009 года, комиссия Grand Prix объявила, что начиная с 2012 года в класс MotoGP будет увеличен максимальный объем двигателя до 1000 куб.см, максимальная количество цилиндров составит четыре, а максимальный диаметр будет ограничен до 81 мм[1]. Кармело Эспалета, генеральный директор Dorna Sports отметил, что прогнозируемые изменения были приняты командами-участницами положительно.

Система начисления очковПравить

Чемпион мира, мотогонщик набравший к концу сезона наибольшее количество очков в чемпионате мира. Система начисления очков происходит первым лучшим пятнадцать мотогонщицам в гонке. Все результаты, заработанные пилотом, так же идут в зачёт команде. Лучший результат пилота той марки мотоцикла на котором мотогонщик участвует, засчитывается в зачет производителя.

Система начисления очков
Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Очки 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Чемпионы и призёрыПравить

 
Валентино Росси, шестикратный чемпион MotoGP
 
Марк Маркес, шестикратный чемпион MotoGP
См. также Список чемпионов мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам
Сезон Чемпионы Очки 2 место Очки 3 место Очки Ссылки
1 2002   Валентино Росси 355   Макс Бьяджи 215   Тору Укава 209 [2]
2 2003   Валентино Росси 357   Сете Жибернау 277   Макс Бьяджи 228 [3]
3 2004   Валентино Росси 304   Сете Жибернау 257   Макс Бьяджи 217 [4]
4 2005   Валентино Росси 367   Марко Меландри 220   Ники Хэйден 206 [5]
5 2006   Ники Хэйден 252   Валентино Росси 247   Лорис Капиросси 229 [6]
6 2007   Кейси Стоунер 367   Дани Педроса 242   Валентино Росси 241 [7]
7 2008   Валентино Росси 373   Кейси Стоунер 280   Дани Педроса 249 [8]
8 2009   Валентино Росси 306   Хорхе Лоренсо 261   Дани Педроса 234 [9]
9 2010   Хорхе Лоренсо 383   Дани Педроса 245   Валентино Росси 233 [10]
10 2011   Кейси Стоунер 350   Хорхе Лоренсо 260   Андреа Довициозо 228 [11]
11 2012   Хорхе Лоренсо 350   Дани Педроса 332   Кейси Стоунер 254 [12]
12 2013   Марк Маркес 334   Хорхе Лоренсо 330   Дани Педроса 300 [13]
13 2014   Марк Маркес 362   Валентино Росси 295   Хорхе Лоренсо 263 [14]
14 2015   Хорхе Лоренсо 330   Валентино Росси 325   Марк Маркес 242 [15]
15 2016   Марк Маркес 298   Валентино Росси 249   Хорхе Лоренсо 233 [16]
16 2017   Марк Маркес 298   Андреа Довициозо 261   Маверик Виньялес 230 [17]
17 2018   Марк Маркес 321   Андреа Довициозо 245   Валентино Росси 198 [18]
18 2019   Марк Маркес 420   Андреа Довициозо 269   Маверик Виньялес 211 [19]
19 2020   Джоан Мирruen 171   Франко Морбиделлиruen 158   Алекс Ринс 139 [20]
20 2021   Фабио Картарароruen 278   Франческо Баньяя 252   Джоан Мир 208 [21]
21 2022   Франческо Баньяя 265   Фабио Картараро 248   Энеа Бастианиниruen 219 [22]

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить

  • motogp.com​ (англ.) — официальный сайт MotoGP