Mercedes-Benz OM651 (двигатель)

Mercedes-Benz OM651
Mercedes-Benz OM651
Общие данные
Производитель	Mercedes-Benz
Тип	дизельный, прямой впрыск
Производительность
Максимальная мощность	95—204 л. с.
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1796—2143 см3
Цилиндров	4
Клапанов	16
	Медиафайлы на Викискладе

Mercedes-Benz OM651 — семейство рядных четырёхцилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания компании Mercedes-Benz, впервые представленных в октябре 2008 года. Создавалось как преемник серии ОМ646 (однако не основано на ней, а разработано заново) с четырьмя цилиндрами и предназначен для замены OM646. Производство было налажено на заводе в Штутгарте, Германия.

Несмотря на то, что большинство вариаций силового агрегата имеет рабочий объём в 2143 куб. см., тем не менее мощность его варьируется в диапазоне от 95 л.с. (Vito и Sprinter), 120 л.с. (рыночный индекс моделей — X180, где X — символ принадлежности автомобиля к определённому классу торговой марки) до 204 л.с. (рыночный индекс — X250). Версии мощностью свыше 125 кВт (170 л.с.) оснащаются системой турбонаддува с твинскролльной турбиной, ниже 100 кВт — обычным турбокомпрессором.

ИсторияПравить

Двигатель Mercedes-Benz OM651 дебютировал в октябре 2008 года на модели Mercedes-Benz C250 CDI (W204) BlueEFFICIENCY^[1].

ОписаниеПравить

Двигатель Mercedes-Benz OM651 представляет собой рядный 4-цилиндровый дизельный силовой агрегат с системой Common rail, непосредственным впрыском топлива, интеркулером и турбонагнетателем (обычным или твинскрольным)^[2]. Газораспределительный механизм — DOHC, 16 клапанов. Степень сжатия — 16,2:1. Четыре электромеханические форсунки под высоким давлением подают топливо из общей магистрали впрыска непосредственно в камеры сгорания, что позволило улучшить горение по сравнению с предыдущими дизельными двигателями компании. Рециркуляция выхлопных газов уменьшает содержание кислорода в цилиндрах, что способствует уменьшение выброса вредных загрязняющих веществ.

Представлен в модификациях DE18 LA (рабочий объём равен 1796 куб. см) и DE22 LA (рабочий объём равен 2143 куб. см^[2]).

Мощность двигателя варьируется от 120 до 208 л.с. в зависимости от модификации. Изначально силовой агрегат соответствовал нормам выбросов стандарта Евро-5, к 2010 году благодаря обновлению стал соответствовать нормам Евро-6.

Технические характеристикиПравить

OM651 DE18 LA red.Править

Устанавливался на	Автомобиль	Годы выпуска
Рабочий объём: 1796 см³, мощность: 80 кВт* (109 л.с.) при 3200–4600 об/мин, крутящий момент: 250 Н·м при 1400–2800 об/мин*
A180 CDI A180 CDI BlueEFFICIENCY	W 176	2013 2012–2013
B180 CDI B180 CDI BlueEFFICIENCY	W 246	2013 2011–2013

OM651 DE18 LAПравить

Устанавливался на	Автомобиль	Годы выпуска
Рабочий объём: 1796 см³, мощность: 100 кВт* (136 л.с.) при 3600–4400 об/мин, крутящий момент: 300 Н·м при 1600–3000 об/мин*
CLA200 CDI	C 117	2013–2014
A200 CDI A200 CDI BlueEFFICIENCY^[3]	W176	2013–2014 2012–2013
B200 CDI B200 CDI BlueEFFICIENCY	W246	2013–2014 2011–2013

OM651 DE22 LA red.Править

Устанавливался на	Автомобиль	Годы выпуска
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 70 кВт* (95 л.с.) при 3800 об/мин, крутящий момент: 250 Н·м при 1400–2400 об/мин*
Vito 110 CDI	W/V 639	с 2010
Sprinter 210 CDI/310 CDI/510 CDI Sprinter 210 BlueTEC/310 BlueTEC/510 BlueTEC	W906	с 2009 с 2013
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 88 кВт* (120 л.с.) при 2800–4600 об/мин, крутящий момент: 300 Н·м при 1400–2800 об/мин*
C180 CDI C180 CDI BlueEFFICIENCY	W/S 204	2013–2014 2010–2013
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 95 кВт* (129 л.с.) при 3800 об/мин, крутящий момент: 305 Н·м при 1200–2400 об/мин*
Sprinter 213 CDI/313 CDI/513 CDI Sprinter 213 BlueTEC/313 BlueTEC/413 BlueTEC/513 BlueTEC	W906	с 2009 с 2013
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 100 кВт* (136 л.с.) при 3800 об/мин, крутящий момент: 330 Н·м при 1200–2400 об/мин*
V200 CDI/Vito 114 CDI	W/V 447	с 2014
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 100 кВт* (136 л.с.) при 3400–4000 об/мин, крутящий момент: 300 Н·м при 1400–3000 об/мин*
CLA 200 CDI	C117	2014–2015
GLA 200 CDI	X156	2013–2015
A 200 CDI	W176	2014–2015
B 200 CDI	W246	2014–2015
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 100 кВт* (136 л.с.) при 3200–4000 об/мин, крутящий момент: 300 Н·м при 1400–3000 об/мин*
CLA 200 d	C117	с 2015
GLA 200 d	X156	с 2015
A 200 d	W176	с 2015
B 200 d	W246	с 2015
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 100 кВт* (136 л.с.) при 2800–3000 об/мин, крутящий момент: 360 Н·м при 1600–2600 об/мин*
C 200 CDI C 200 CDI BlueEFFICIENCY	W/S 204	2013–2014 2009–2013
E 200 CDI E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 200 BlueTEC	W/S 212	2013–2014 2009–2013 с 2014
Viano 2.0 CDI/Vito 113 CDI	W/V 639	с 2010
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 105 кВт* (143 л.с.) при 3200 об/мин, крутящий момент: 350 Н·м при 1200–2800 об/мин*
GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY	X 204	с 2010

OM651 DE22 LAПравить

Устанавливался на	Автомобиль	Годы выпуска
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 120 кВт* (163 л.с.) при 3800 об/мин, крутящий момент: 360 Н·м при 1400–2400 об/мин*
Viano 2.2 CDI/Vito 116 CDI	W/V 639	2010–2014
V 220 CDI/Vito 116 CDI	W/V 447	с 2014
Sprinter 216 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI Sprinter 216 BlueTEC/316 BlueTEC/416 BlueTEC/516 BlueTEC	W 906	с 2009 с 2013
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 125 кВт* (170 л.с.) при 3600–4400 об/мин, крутящий момент: 350 Н·м при 1600–3200 об/мин*
GLA 220 CDI	X156	2013–2015
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 125 кВт* (170 л.с.) при 3400–4000 об/мин, крутящий момент: 350 Н·м при 1400–3400 об/мин*
CLA 220 CDI	C 117	2013–2014
A 220 CDI A 220 CDI BlueEFFICIENCY	W 176	2013–2015 2012–2013
B 220 CDI B 220 CDI BlueEFFICIENCY	W 246	2013–2014 2012–2013
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 125 кВт* (170 л.с.) при 3400–4000 об/мин, крутящий момент: 400 Н·м при 1400–2800 об/мин*
C 220 CDI C 220 CDI BlueEFFICIENCY	W/S/C 204	2013–2015 2009–2013
C 220 BlueTEC C 220 d C 220 BlueTEC BlueEFFICIENCY Edition C 220 d BlueEFFICIENCY Edition	W 205	2014–2015 с 2015 2014–2015 с 2015
GLK 220 CDI GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY GLK 220 BlueTEC	X 204	с 2013 2009–2013 с 2012
E 220 CDI E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 220 BlueTEC	C/A 207	2013–2014 2010–2013 с 2014
E 220 CDI E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 220 BlueTEC	W/S 212	2013–2014 2009–2013 с 2014
E 220 CDI Edition E 220 BlueTEC BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition	W 212	2012–2013 с 2013 2012–2013
CLS 220 BlueTEC	C/X 218	с 2014
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 130 кВт* (177 л.с.) при 3400–4000 об/мин, крутящий момент: 350 Н·м при 1400–3400 об/мин*
CLA 220 CDI	C 117	2014–2015
B 220 CDI	W 246	2014–2015
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 130 кВт* (177 л.с.) при 3600–3800 об/мин, крутящий момент: 350 Н·м при 1400–3400 об/мин*
A 220 d	W 176	с 2015
CLA 220 d	C 117	с 2015
GLA 220 d	X 156	с 2015
B 220 d	W 246	с 2015
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 140 кВт* (190 л.с.) при 3800 об/мин, крутящий момент: 440 Н·м при 1400–2400 об/мин*
V 250 BlueTEC/Vito 119 BlueTEC	W/V 447	с 2014
Рабочий объём: 2143 см³, мощность: 150 кВт(204 л.с.) при 4200 об/мин, крутящий момент: 500 Н·м* при 1600–1800 об/мин*
ML 250 BlueTEC	W 166	с 2011
SLK 250 d SLK 250 CDI SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY	R172	с 2015 2013–2015 2012–2013
C 250 CDI C 250 CDI BlueEFFICIENCY	W/S/C 204	2013–2015 2008–2013
C 250 BlueTEC C 250 d	W/S 205	2014–2015 с 2015
C 300 BlueTEC HYBRID C 300 h	W/S 205	2014–2015 с 2015
GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY GLK 250 BlueTEC	X 204	2009–2012 с 2012
E 250 CDI E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 BlueTEC	C/A 207	2013–2014 2009–2013 с 2014
E 250 CDI E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 BlueTEC	W/S 212	2013–2014 2009–2013 с 2014
E 300 BlueTEC HYBRID^[4]	W 212	2012–2015
CLS 250 CDI CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY CLS 250 BlueTEC	C/X 218	2013–2014 2011–2013 с 2014
S 250 CDI BlueEFFICIENCY^[5]	W/V 221	2011–2013
S 300 BlueTEC HYBRID	W/V 222	с 2014

ПримечанияПравить

↑ Brian Long. Zero Carbon Car: Green Technology and the Automotive Industry. — Crowood, 2013. — 208 с. — ISBN 9781847975140.
↑ ¹ ² Mercedes-Benz GLC 220 d // Quattroruote. — ИД «Бурда», 2016. — Январь (№ 1). — С. 97-101.
↑ Jens Mainers. 2013 Mercedes-Benz A-class (англ.). Car and Driver (июль 2012). Дата обращения: 16 января 2016. Архивировано из оригинала 16 января 2016 года.
↑ Peter Hofmann. Hybridfahrzeuge: Ein alternatives Antriebssystem für die Zukunft. — Springer-Verlag, 2014. — С. 410. — 549 с. — ISBN 9783709117804.
↑ James Taylor. Mercedes-Benz S-Class 1972-2013. — Crowood, 2013. — 208 с. — ISBN 9781847975966.

[1] Brian Long. Zero Carbon Car: Green Technology and the Automotive Industry. — Crowood, 2013. — 208 с. — ISBN 9781847975140.

[glc_de22-2] ¹ ² Mercedes-Benz GLC 220 d // Quattroruote. — ИД «Бурда», 2016. — Январь (№ 1). — С. 97-101.

[3] Jens Mainers. 2013 Mercedes-Benz A-class (англ.). Car and Driver (июль 2012). Дата обращения: 16 января 2016. Архивировано из оригинала 16 января 2016 года.

[4] Peter Hofmann. Hybridfahrzeuge: Ein alternatives Antriebssystem für die Zukunft. — Springer-Verlag, 2014. — С. 410. — 549 с. — ISBN 9783709117804.

[5] James Taylor. Mercedes-Benz S-Class 1972-2013. — Crowood, 2013. — 208 с. — ISBN 9781847975966.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]