Mazda6

Mazda 6 GH
Mazda 6 GH
	<img onError="this.style.display='none'" alt="2010 Mazda6 (GH Series 2 MY10) Touring station wagon (2011-11-18) 01.jpg" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/thumb/b/b7/2010_Mazda6_%28GH_Series_2_MY10%29_Touring_station_wagon_%282011-11-18%29_01.jpg/305px-2010_Mazda6_%28GH_Series_2_MY10%29_Touring_station_wagon_%282011-11-18%29_01.jpg" decoding="async" width="305" height="181" data-file-width="3626" data-file-height="2156">
Общие данные
Производитель	Mazda
Годы производства	2007—2013 ; 2007—2013 (Китай)
Иные обозначения	Mazda6 Ruiyi
Дизайн и конструкция
Платформа	Mazda 6 GH
Трансмиссия
	5-скор. МКПП ; 5-скор. АКПП ; 6-скор. МКПП ; 6-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	08-10: 4735 мм ; 4765 мм (универсал) ; 11-13: 4755 мм ; 4785 мм (универсал) ; 4920 мм (Северная Америка)
Ширина	1795 мм ; 1839 мм (Северная Америка)
Высота	1440 мм ; 1490 мм (универсал) ; 1471 мм (Северная Америка)
Колёсная база	2725 мм ; 2789 мм (Северная Америка)
Масса	1628 кг
Динамические характеристики
Коэффициент аэродинамического сопротивления	0,27 ; 0,28 (универсал)
На рынке
Связанные	Ford Fusion, Mazda CX-9, Mercury Milan, Lincoln MKZ
	Mazda Capella;
	<img onError="this.style.display='none'" alt="Логотип Викисклада" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="20" data-file-width="1024" data-file-height="1376"> Медиафайлы на Викискладе

Mazda 6 GG
Mazda 6 GG
	<img onError="this.style.display='none'" alt="2005-2007 Mazda 6 (GG Series 2) Luxury Sports hatchback (2011-01-13).jpg" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/thumb/a/af/2005-2007_Mazda_6_%28GG_Series_2%29_Luxury_Sports_hatchback_%282011-01-13%29.jpg/305px-2005-2007_Mazda_6_%28GG_Series_2%29_Luxury_Sports_hatchback_%282011-01-13%29.jpg" decoding="async" width="305" height="149" data-file-width="3498" data-file-height="1704">
Общие данные
Производитель	Mazda
Годы производства	2002—2007; 2003—2016 (в Китае)
Дизайн и конструкция
Платформа	Mazda GG
Трансмиссия
	4,5,6-скор. МКПП; 5,6-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4745 мм; 4770 мм (универсал); 4690 мм (MPS)
Ширина	1781 мм
Высота	1440 мм; 1455 мм (универсал); 1430 мм (MPS)
Колёсная база	2675 мм
На рынке
Связанные	Ford Fusion, Ford Mondeo Mazda CX-9, Mercury Milan, Lincoln MKZ, Jaguar X-Type
Другая информация
Дизайнер	Морэй Каллум
	Mazda Capella;
	<img onError="this.style.display='none'" alt="Логотип Викисклада" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="20" data-file-width="1024" data-file-height="1376"> Медиафайлы на Викискладе

Mazda 6
Mazda 6
	; Mazda6 2020 модельного года
Общие данные
Производитель	Mazda
Годы производства	2002 — настоящее время
Сборка	Хиросима, Япония ; Хофу, Ямагути, Япония ; Флэт Рок, Мичиган, США ; Богота, Колумбия ; Чанчунь, Гирин, Китай; Россия, Владивосток
Класс	Средний
Иные обозначения	Mazda Atenza (в Японии и Китае)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.) ; 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) ; 5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная ; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2, 4 × 4
На рынке
Похожие модели	Hyundai i40, Chevrolet Malibu, Citroën C5, Suzuki Kizashi
Сегмент	D-сегмент
	Mazda 626/Mazda Capella
	Медиафайлы на Викискладе

Mazda 6 (в связи с ограничениями на использование цифр в торговых марках автомобилей применяется слитное написание Mazda6) — среднеразмерный автомобиль японской компании Mazda. Выпускается с 2002 года. В Японии и Китае продается под названием Mazda Atenza.

Предшественником модели считается Mazda 626, так же известная как Mazda Capella. Mazda 6 первого поколения стала первым представителем нового модельного ряда Mazda. За ней последовали Mazda 2 в декабре 2002 года, RX-8 в августе 2003 года, Mazda 3 в январе 2004 года, Mazda 5 летом 2005 года.

Первое поколениеПравить

Автомобиль, построенный на общей платформе с моделью Ford Mondeo, на внутреннем японском и европейском рынках стал продаваться с 2002 года, российские продажи Mazda6 первого поколения стартовали в 2003. В конце февраля 2006 года объём производства модели Mazda6 по всему миру превысил 1 миллион экземпляров^{[источник не указан 3444 дня]}. В 2006 году модель претерпела рестайлинг.

Европейская премьера – 2002 год. Рестайлинг – 2005 год.
Двигатели: бензиновые, в том числе с турбонаддувом, 1,8-2,3 л (120-261 л. с.), дизельные 2,0 л (120-136 л. с.), 3,0 л (230 л. с.) для рынка США. В Россию поставлялись только с бензиновыми моторами.
Коробки передач: 5- и 6 (после рестайлинга на все двигатели, кроме 1,8)-ступенчатые механические, 4 (до рестайлинга)- и 5 (после рестайлинга)-ступенчатый «автомат».

2002-2005 хетчбэк
2002-2005 седан
2005-2007 универсал
2005-2007 хэтчбэк
MPS

Второе поколениеПравить

Премьера второго поколения Mazda 6 состоялась в сентябре 2007 года на автосалоне во Франкфурте.

Автомобиль основан на собственной оригинальной платформе ^[1] и поставлялся в кузове седан, хэтчбэк и универсал (в Северной Америке не продавался). Кроме этого, американская версия имела другие размеры.

Рестайлинг 2010Править

В 2010 году вышла обновлённая версия Mazda6. Её премьера состоялась на международном автошоу в Женеве. Модельный год рестайлингового автомобиля заявлен как 2011. Внешне машина отличается только новой решёткой радиатора, передним бампером, головной и задней оптикой. Салон обновлённой Mazda6 приобрёл иные передние сиденья и более качественный пластик, изменилось отображение информации на дисплее в панели приборов и мониторе бортового компьютера.

Основу кузова автомобиля сделали более жёсткой, электроусилитель рулевого управления получил новый блок управления, произошёл и целый ряд изменений в подвеске, что положительно сказалось на комфорте. 2,5-литровый мотор кроме МКПП стал также предлагаться и с автоматической КПП. 2-литровый бензиновый двигатель стал мощнее и динамичнее за счёт использования непосредственного впрыска топлива, однако, на ряде рынков, в том числе, российском, такой силовой агрегат был не доступен. Также в Россию не поставлялись версии Mazda6 с дизельными силовыми агрегатами. Продажи обновлённой Mazda6 в России стартовали в конце марта 2010 года.

БезопасностьПравить

Euro NCAP^[2]
общий рейтинг
77%	81%	49%	71%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Mazda 6 2,0 бензин Exclusive/Active/TS, RHD (2009)

2007-2010: Меньшие ПТФ смещены от центра к бокам
2010-2013: новая решётка радиатора в "сеточку", большие ромбовидные ПТФ
Универсал
Хэтчбэк
Североамериканская версия (рестайлинг)

Третье поколениеПравить

Mazda 6 GJ

Общие данные
Производитель	Mazda
Годы производства	2012 — настоящее время
Дизайн и конструкция
Платформа	MAZDA SKYACTIV
Трансмиссия
6-скор. МКПП 6-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4870 мм / 4800 мм (универсал)
Ширина	1840 мм
Высота	1451 мм 1480 мм (универсал)
Клиренс	165 мм
Колёсная база	2830 мм / 2750 мм (универсал)
Колея задняя	1585 мм
Колея передняя	1585 мм
Масса	1400 кг
Полная масса	2000 кг
На рынке
Связанные	Mazda CX-5
Другая информация
Объём бака	62 л
Дизайнер	Акира Таматани
Mazda Capella
Медиафайлы на Викискладе

Третье поколение было показано на Московском автосалоне 2012 года. Начиная с этого поколения из модельной гаммы (представленной для российского покупателя) исчез кузов лифтбэк. В 2015 году автомобиль пережил рестайлинг, который коснулся экстерьера и интерьера. В 2018 Mazda 6 получила очередной рестайлинг, который был представлен в ноябре 2017 года на автосалоне в Лос-Анджелесе в Калифорнии. Изменения в Mazda 6 2018 года включают новые передние и задние бампера, светодиодную головную и заднюю оптику, измененный дизайн колесных дисков, технологии помощи водителю i-Activsense, новые материалы отделки интерьера. Линейка двигателей, доступных в Mazda 6 в России, была дополнена 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом (231 л. с.).

БезопасностьПравить

Euro NCAP^[3]
общий рейтинг
92%	77%	66%	81%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Mazda 6, 2.2DE Wagon, 'Core' grade, LHD (2013)

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2018 году:

Euro NCAP^[4]
общий рейтинг
95%	91%	66%	73%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Mazda6 2.2 diesel 'Core', LHD (2018)

Вид сзади
Универсал
Интерьер

ПримечанияПравить

↑ Авторевю. Первая встреча: Mazda 6 - хэтчбек и универсал (неопр.). Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 14 июля 2011 года.
↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
↑ Результаты Euro NCAP теста (2013) (англ.)
↑ Результаты Euro NCAP теста (2018) (англ.)

СсылкиПравить

Mazda 6 на официальном российском сайте Mazda

[1] Авторевю. Первая встреча: Mazda 6 - хэтчбек и универсал (неопр.). Дата обращения: 10 июня 2011. Архивировано 14 июля 2011 года.

[2] Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)

[3] Результаты Euro NCAP теста (2013) (англ.)

[4] Результаты Euro NCAP теста (2018) (англ.)

[1]

[2]

[3]

[4]

Mazda 6
Mazda6 2020 модельного года
Общие данные
Производитель	Mazda
Годы производства	2002 — настоящее время
Сборка	Хиросима, Япония Хофу, Ямагути, Япония Флэт Рок, Мичиган, США Богота, Колумбия Чанчунь, Гирин, Китай Россия, Владивосток
Класс	Средний
Иные обозначения	Mazda Atenza (в Японии и Китае)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2, 4 × 4
На рынке
Похожие модели	Hyundai i40, Chevrolet Malibu, Citroën C5, Suzuki Kizashi
Сегмент	D-сегмент
Mazda 626/Mazda Capella
Медиафайлы на Викискладе