Maybach 57 / 62
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Maybach 57 и Maybach 62 — седаны и лимузины представительского класса, выпускавшиеся компанией Maybach Manufactur с 2002 по 2012 год. Изготавливались в Зиндельфингене. Код кузова для моделей со стандартной колёсной базой - W240, для моделей с удлинённой - V240. Отличаются не только длиной, но и оснащением салона. Например, только Maybach 62 была доступна панорамная крыша, задние сиденья с подставкой для ног и перегородка в салоне.
Maybach 57 / 62 (W240) | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||
Производитель | Maybach (Daimler AG) | ||||||||||
Годы производства | 2002—2012 | ||||||||||
Сборка | Зиндельфинген, Германия | ||||||||||
Класс | Представительский | ||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||
Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) | ||||||||||
Платформа | от Mercedes-Benz W220 | ||||||||||
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||
|
|||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||
Длина |
5723 мм (2002-2007 57) 5728 мм (57) 6160 мм (2002-2007 62) 6165 мм (62) |
||||||||||
Ширина | 1981 мм | ||||||||||
Высота |
1562 мм (2002-2007 57) 1557 мм (57) 1575 мм (62) |
||||||||||
Клиренс | 150 мм | ||||||||||
Колёсная база |
3321 мм (57) 3828 мм (62) |
||||||||||
Колея задняя | 1695 мм | ||||||||||
Колея передняя | 1675 мм | ||||||||||
Масса |
2735 кг (57) 2805 кг (62) |
||||||||||
На рынке | |||||||||||
Связанные | Mercedes-Benz W220 | ||||||||||
Похожие модели |
Rolls-Royce Phantom Rolls-Royce Ghost Bentley Mulsanne |
||||||||||
Сегмент | F-сегмент | ||||||||||
Другая информация | |||||||||||
Объём бака | 110 | ||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Осенью 2010 года на выставке Auto China 2010 была представлена обновлённая версия. Мощность автомобилей 57S, 62S и Landaulet была увеличена до 630 лошадиных сил, появились новые колёсные диски, цвета кузова и салона, опции. Также наблюдаются незначительные улучшения в экономии топлива. Кроме того, модели получили новый передний бампер, светодиодные фары, новую решётку радиатора и прочее.
Семейство W240 было снято с производства из-за крайне низких продаж. Автомобили Maybach не выдержали конкуренцию с «британцами» Bentley и Rolls-Royce[источник не указан 1439 дней].
Maybach 57SПравить
На 75-м Международном Женевском автосалоне, проходившем в марте 2005 года, был представлен «заряженный» представительский седан Maybach 57S. Он отличается от обычного 57-го «агрессивной» решёткой радиатора, хромированными патрубками выхлопной системы, выведенными под задний бампер, слегка заниженной подвеской, затемнённой задней оптикой, шильдиками “57 S”, тонированными стёклами, 20-дюймовыми колёсными дисками. В отделке салона стал доступен карбон. Двигатель форсирован до 612 л.с., а его объём увеличен до 6,0 л. Кроме того, возросла максимальная скорость (до 275 км/ч). Базовая стоимость Maybach 57S оценивалась в 417 600 евро. Поставки начались с осени 2005 года.
Maybach 62SПравить
В 2006 году были представлены седаны и лимузины Maybach 62S. Они получили решётку радиатора, колёса, спортивную выхлопную систему, более мощный двигатель и пр. от модели 57S, но максимальная скорость осталась на отметке 250 км/ч.
Maybach Guard — бронированный автомобиль, созданный на основе Maybach 62. Выпускался с 2009 по 2012 год.
Maybach ZeppelinПравить
В 2009 году была выпущена специальная ограниченная серия Maybach Zeppelin, состоящая из 100 экземпляров. Автомобиль был доступен со стандартной базой (W240) и удлинённой (V240). Zeppelin создан на основе моделей 57S и 62S, но отличается от них изменённым дизайном патрубков выхлопной системы, логотипами “Zeppelin” на кузове и в интерьере, ромбовидной прострочкой сидений и ароматизатором в салоне. Мощность двигателя самая большая в семействе - 640 л.с. При цене от 560 000 евро, это были самые дорогие седаны и лимузины в мире[источник не указан 431 день].
Maybach LandauletПравить
Автомобиль с кузовом ландо (Ландоле́[1] — от фр. landaulette) был представлен на автосалоне в Дубае в 2007 году в качестве концепт-кара. Выпускался по индивидуальным заказам с 2009 по 2012 год. Landaulet отличается от базового Maybach 62S мягким складным верхом над задней частью салона, особыми шильдиками и необычными опциями, такими как передняя и задняя части салона разных цветов и отделка интерьера камнем (гранит).
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ Учимся произносить название одного из самых необычных кузовов (неопр.). Автовести (17 марта 2017). Дата обращения: 17 октября 2019. Архивировано 17 октября 2019 года.