Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Maserati Indy — Википедия
Википедия

Maserati Indy

(перенаправлено с «Maserati Simun»)

Maserati Indy (рус. Мазера́ти И́нди) — легковой автомобиль класса Гран Туризмо выпускавшийся итальянской компанией Maserati с 1969 по 1975 год. Созданный на основе модели Ghibli автомобиль призван был заполнить брешь между Ghibli и Mexico. Всего было изготовлено 1102 автомобиля[4].

Maserati Indy
Maserati Indy America 4700 1.jpg
Общие данные
Производитель Maserati
Годы производства 1969—1975
Иные обозначения Tipo AM116
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Трансмиссия
пятиступенчатая механическая или трёступенчатая автоматическая
Массогабаритные характеристики
Длина 4740 мм[1][2][3]
Ширина 1760 мм
Высота 1220 мм
Колёсная база 2600 мм
Колея задняя 1434 мм
Колея передняя 1480 мм
Масса 1680 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 250 км/ч
На рынке
Связанные Maserati Ghibli I
Похожие модели Lamborghini Espada
Другая информация
Объём бака 100 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ОписаниеПравить

В 1968 году на фирме Ghia создали Simun, концептуальный автомобиль, базировавшийся на только что разработанном в компании Maserati новом шасси Tipo 116. Это была одна из последних работ Джужаро для Ghia, прежде чем он основал собственную студию[5]. Созданный в одном экземпляре автомобиль Simun теперь хранится в коллекции Умберто Панини (итал. Umberto Panini) в Модене[6]. А для производства был выбран образец предложенный фирмой Vignale[en][7].

 
Салон Indy

Модель Indy, представленная на Женевском автосалоне в 1969 году, была названа так в дань уважения о двух подряд победах в 1939[8] и 1940 году гоночного автомобиля 8CTF на знаменитой гонке 500 миль Индианаполиса. Этот автомобиль с новым кузовом разработки Vignale располагался между Ghibli и Mexico в линейке моделей компании.

Вся техника, заимствованная от модели Ghibli, была традиционна для автомобилей компании: V-образный восьмицилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами в каждой головке, полунесущий кузов с передней пространственной рамой, независимая передняя подвеска на двух поперечных рычагах и жёсткий задний мост на рессорах. В стандартное оснащение автомобиля входили регулируемая в двух положениях и запираемая рулевая колонка, кожаная отделка салона, тонированные стёкла дверей с электроприводом, складывающиеся сиденья, противотуманные фары, обогреваемое заднее стекло и подголовники. Усилитель руля был опцией, также как автоматическая коробка передач и радиоприёмник[4][9].

ПримечанияПравить

  1. ↑ Maserati Indy 4.2 (англ.). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано из оригинала 2 февраля 2016 года.
  2. ↑ Maserati Indy 4.7 (англ.). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано из оригинала 2 февраля 2016 года.
  3. ↑ Maserati Indy 4.9 (англ.). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано из оригинала 2 февраля 2016 года.
  4. ↑ 1 2 Indy (англ.). Maserati. Дата обращения: 9 ноября 2019. Архивировано 2 июля 2019 года.
  5. ↑ Ghibli Spyder (англ.). Maserati. Дата обращения: 20 ноября 2019. Архивировано 2 июля 2019 года.
  6. ↑ The Cars (англ.). CUP COLLEZIONE UMBERTO PANINI. Дата обращения: 20 ноября 2019. Архивировано 5 июля 2019 года.
  7. ↑ A history of innovation. Sinum (англ.). Maserati. Дата обращения: 18 ноября 2019. Архивировано 18 ноября 2019 года.
  8. ↑ Maserati 8CTF: fantastic win at the Indianapolis 500 in 1939 (англ.). Maserati (30 мая 2019). Дата обращения: 16 ноября 2019. Архивировано 13 ноября 2019 года.
  9. ↑ Maserati празднует 50-летний юбилей выпуска первого купе Indy  (рус.). Maserati (30 июня 2019). Дата обращения: 16 ноября 2019. Архивировано 12 ноября 2019 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Maserati_Indy&oldid=117795387