Macchi C.205 Veltro

C.205 Veltro
C.205 Veltro
	; C.205V в музее
Тип	истребитель
Разработчик	Aeronautica Macchi
Производитель	«Макки» (Лонате-Поццоле)
Главный конструктор	Марио Кастольди
Первый полёт	19 апреля 1942
Начало эксплуатации	январь 1943
Конец эксплуатации	1947
Статус	снят с эксплуатации
Эксплуатанты	Aeronautica Nazionale Repubblicana (итал.) (рус.; Regia Aeronautica
Годы производства	сентябрь 1942 — май 1944
Единиц произведено	302
Базовая модель	Macchi C.202
	Медиафайлы на Викискладе

Макки C.205 Вельтро (итал. Macchi C.205 Veltro, «Борзая») — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Аэронаутика Макки» под руководством Марио Кастольди на базе истребителя Macchi C.202 Folgore. Наряду с истребителями Reggiane Re.2005 и Fiat G.55 Макки C.205 входил в истребительную «Серию 5», разрабатывавшуюся под использование импортного двигателя Daimler-Benz DB 605. Серийное производство самолёта продолжалось с сентября 1942 до мая 1944 года. Всего выпущено 302 самолёта.

На вооружение ВВС Италии самолёт поступил в январе 1943 года. Боевая карьера истребителей началась в апреле 1943 года на острове Пантеллерия. После раскола страны самолёты использовались обеими сторонами. В Италии самолёт снят с вооружения в 1947 году.

Тактико-технические характеристикиПравить

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации C.205V:

Характеристика	Macchi C.205 Veltro
Технические характеристики
Экипаж:	1 человек
Длина:	8,85 м
Размах крыла:	10,58 м
Высота:	3,49 м
Площадь крыла:	16,8 м²
Масса пустого:	2 581 кг
Нормальная взлетная масса:	3 408 кг
Максимальная взлетная масса:	3 900 кг
Объём топливных баков:	430 л
Двигатели:	1× Fiat RA.1050 RC.58 Tifon жидкостного охлаждения 12-цилиндровый (лицензионный Daimler-Benz DB.605A)
Мощность:	1× 1 475 л. с. (1 100 кВт) (на взлёте)
Воздушный винт:	Piaggio P.1001 диаметром 3,05 м
Лётные характеристики
Максимальная скорость:	642 км/ч на высоте 7 500 м
Крейсерская скорость:	499 км/ч
Практическая дальность:	1 040 км
Практический потолок:	11 000 м
Скороподъёмность:	19 м/с
Нагрузка на крыло:	202,9 кг/м²
Тяговооружённость:	323 Вт/кг
Вооружение
Пушечно-пулемётное:
	2× 12,7 мм пулемёта Breda SAFAT по 370 патронов на ствол
	2× 7,7 мм пулемёта Breda SAFAT по 500 патронов в крыле или
	2× 20 мм пушки MG 151 по 250 снарядов в крыле
Бомбовая нагрузка:	2× 160 кг бомбы по крылом

См. такжеПравить

Аналоги

ЛитератураПравить

Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.
Харук А.И. «Соколы» Муссолини. Итальянские истребители Второй Мировой. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 128 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-55292-4.

СсылкиПравить

C.205 «Уголок неба»

Video https://www.youtube.com/watch?v=y_rP5Hg6Bp0

C.205 Veltro
C.205V в музее
Тип	истребитель
Разработчик	Aeronautica Macchi
Производитель	«Макки» (Лонате-Поццоле)
Главный конструктор	Марио Кастольди
Первый полёт	19 апреля 1942
Начало эксплуатации	январь 1943
Конец эксплуатации	1947
Статус	снят с эксплуатации
Эксплуатанты	Aeronautica Nazionale Repubblicana (итал.) (рус. Regia Aeronautica
Годы производства	сентябрь 1942 — май 1944
Единиц произведено	302
Базовая модель	Macchi C.202
Медиафайлы на Викискладе