MAN Lion’s Regio

MAN Lion's Regio
MAN Lion's Regio
Завод-изготовитель	MAN
Выпускался, гг	2004—2017
Полная масса, т	24,9
Класс автобуса	особо большой
Вместимость
Мест для сидения	65
Габариты
Длина, мм	13900
Ширина, мм	2500
Высота по крыше, мм	3400
Салон
Количество дверей для пассажиров	2
Двигатель
Модель двигателя	MAN D2066LUH; MAN D2866LUH
Система питания	Дизель
Тип топлива	Дизельное
Объём, см³	680000 см³
Трансмиссия
Модель коробки передач	Voith, ZF
Тип коробки передач	механическая автоматическая
Количество передач	4, 6, 12
	MAN Lion's Intercity;
	Медиафайлы на Викискладе

MAN Lion’s Regio — семейство пригородных автобусов, выпускаемых компанией MAN в период с 2004 по 2017 год.

ИсторияПравить

Первоначально автобус MAN Lion’s Regio был доступен в двух вариантах длины в виде 12,25-метрового двухосного и 13,9-метрового трёхосного. В 2006 году был добавлен 13-метровый двухосный. Все конструкции были произведены на заводе MAN в Анкаре. Производство было заморожено в 2017 году из-за вступления в силу ужесточённой политики опрокидывания, которая означала бы полный пересмотр автобуса^[1].

Конкурент Neoplan Trendliner, также производимый с 2004 года, был похож на Lion’s Regio, за исключением внешнего вида. После переориентации ассортимента продуктов Neoplan, который должен был включать только туристические автобусы, Trendliner был снят с производства в 2009 году. Четырьмя годами позже производство было возобновлено под обозначением Neoplan Jetliner^[2], который также в основном соответствовал Lion’s Regio, но был снова снят с производства уже в 2015 году.

МодификацииПравить

MAN	Lion’s Regio ÜL xx4 R12	Lion’s Regio C ÜL xx4-13m R14	Lion’s Regio L ÜL xx4-13,9m R13
2004-2017	2006-2017	2005-2017
Neoplan	Trendliner N 3516 Ü P23	Trendliner C N 3516 ÜC P25	Trendliner L N 3516/3 ÜL P24
2004-2009	2006-2009	2005-2009
Оси	2	2	3
Длина	12250 мм	13010 мм	13900 мм
Ширина	2550 мм	2550 мм	2550 мм
Высота	3400 мм	3400 мм	3400 мм
Колёсная база	6120 мм	6880 мм	6600 мм
Передний мост	2780 мм	2780 мм	2780 мм
Задний мост	3350 мм	3350 мм	3050 мм
Диаметр	21026 мм	22888 мм	22200 мм
Полная масса	18000 кг	18000 кг	24900 кг
Число мест для сидения	49-55 + 1 (+ 1)	53-59 + 1 (+ 1)	57-63 + 1 (+ 1)
Объём багажника	5,6 м³	6,8 м³	6,3 м³
Ёмкость топливного бака	300 л
Двигатель	MAN D2866LUH (до середины 2006 года), MAN D2066LUH (с середины 2006 года)
Трансмиссия	6-ступенчатая МКПП, 12-ступенчатая АКПП ZF AS-Tronic, 6-ступенчатая АКПП ZF EcoLife, 4-ступенчатая АКПП Voith Diwa
Дополнительное оборудование	Кондиционер, туалет, холодильник, бортовая кухня, DVD-система, индикаторы назначения, туристические кресла, пандус для инвалидных колясок, одностворчатая дверь спереди, дополнительный бак (210 л)

ПримечанияПравить

↑ MAN: Lion’s Coach komplett überarbeitet, Lion’s Regio fliegt raus, Intercity wird gepusht (нем.). Busnetz. Дата обращения: 6 мая 2021.
↑ sab Der Jetliner ist wieder da (нем.). busfahrermagazin.de. Архивная копия от 14 февраля 2019 на Wayback Machine

СсылкиПравить

Пресс-релиз о запуске новой серии NEOPLAN Jetliner

[1] MAN: Lion’s Coach komplett überarbeitet, Lion’s Regio fliegt raus, Intercity wird gepusht (нем.). Busnetz. Дата обращения: 6 мая 2021.

[2] sab Der Jetliner ist wieder da (нем.). busfahrermagazin.de. Архивная копия от 14 февраля 2019 на Wayback Machine

[1]

[2]