M0 (автодорога, Венгрия)

M0 — кольцевая автомагистраль Венгрии, располагающаяся вокруг Будапешта. От M0 последовательно ответвляются автомагистрали M1, M7, M6, M5, M4, M3, M2. Протяжённость трассы составляет 108 км.

Автодорога
М0
Дорога на карте Венгрии
Основная информация
Страна	Венгрия
Длина	108
Начало	Будаёрш
Через	E 73 E 71 E 75
Конец	Будаёрш
Медиафайлы на Викискладе

мост Медьери

восточный участок M0

M0 — вид сверху

Участки трассыПравить

M1-M7-M6-M5Править

Старейший участок трассы — 29 км между M1 и M5, он был открыт в несколько этапов с 1990 по 1995 годы. Допустимая скорость на этом отрезке — до 80 км/ч. В сентябре 2008 года был открыт для проезда участок дороги, соединяющий M0 и новое шоссе M6.

Один из участков M0 проходит по трассе M5, завершение строительства отдельного шоссе запланировано на 2010 год, как и расширение трассы в южной части до шести полос. На месте ответвления M6 от M0 уже построена шестиполосная трасса.

M5-M4Править

12 километров между M5 и запланированной магистралью M4 было проложено в 2005 году. Максимальная скорость на этом участке — 110 км/ч.

M4-M3Править

26-километровый участок между M4 и M3 был завершён в сентябре 2008 года.

M3 — мост МедьериПравить

Участок трассы длиной в 7 км между M3 и мостом Медьери был открыт до соединения M3 c M0 и назывался «трасса 2/B» и «трасса 2/A». Магистраль была переименована, когда завершилось строительство участка M0 между M5 и M3. Завершенный в сентябре 2008 мост Медьери соединяет M0 c трассой 11.

 

Трасса М0 на карте Венгрии

Трасса 11 — Трасса 10Править

9-километровый участок между 10 11 трассой запланирован на 2014 год.

Трасса 10 — M1Править

18 км между Трассой 10 и старейшей частью M0 — где ответвляется M1 — запланирован на будущее, точная дата пока не указана.

Археологические раскопкиПравить

В 2001—2006 во время строительства юго-восточной части M0 был обнаружен важный археологический объект — Сарматское гончарное поселение III—IV веков н. э.

Развязки, выходы и зоны отдыхаПравить

Знаки	Расстояние	Пункт назначения	Примечания
	(-1 км)	Будаёрш   — Татабанья
	(0 км)	E 60 E 75	M1 в сторону Дьёра →
	(2 км)	Тёрёкбалинт
	(3 км)	Мост Дулачка (170 м)
	(4 км)	E 71	M7 в сторону озера Балатон →
	(6 км)	Зона отдыха Анна-хедь	MOL / OMV, McDonald’s
	(10 км)	Диошд   — Надьканижа
	(11 kmкм	E 73	M6 в сторону Мохача →
	(12 км)	Надьтетень / Будатетень
	(13 км)	Дорога Надьтетень (235 м)
	(14 км)	Будафок   — Печ
	(15 км)	Мост Ференца Деака через Дунай (770 м)
	(16 км)	Халастелек / Чепел
	(19 км)	Сигетсентмиклош / Чепел
	Зона отдыха Анна-хедь	OMV, Royal Dutch Shell
		Мост Шорокшар через Дунай (499 м)
	(23 км)	Дунахарасти / Шорокшар   - Байя
	(24 ккм)		Часть прежней дороги M0
	(25 км)	Шорокшар   — Кечкемет
	(31 км)	E 75	M5 в сторону Сегеда →
	(34 км)	Пештсентимре
	(37 км)	Дьял
	(38 км)	Зона отдыха Алачкай	MOL / MOL
	(42 км)	E 60 / Аэропорт	M4 в сторону Солнока →
	(46 км)	Эчер
	(48 км)	Маглод / Ракошкерестур — Ясберень
	(52 км)	Пецел / Ракошчаба
	(53 км)	мост через Ракош
	(54 км)		перекрёсток с M3
	(55 км)	Надьтарча / Ракошлигет
	(58 км)	Надьтарча / Цинкота
	(60 км)	Цинкота / Киштарча   — Мишколц
	(65 км)	Чёмёр / Уйпалота
	(69 км)	E 71	M3 в сторону Ньиредьхаза →   М-06
	(70 км)	Фот / Ракошпалота
	(72 км)	E 77	M2 в сторону Вача →   R3
	(73 км)	Дунакеси
	(75 км)	Уйпешт   — Вач
	(76 км)	Мост Медьер через Дунай (1852 м)
	(78 км)	Будакалас / Бекашмедьер   — Сентендре

СсылкиПравить

• Фотогалерея: новые построения у кольцевой автодороги, 2005 год
• Фотогалерея: строительство моста в северной части M0
• Фотогалерея