Lifan 720

Lifan 720 — выпускавшийся в 2013—2017 годах автомобиль китайской компании Lifan. Собирался в России как Lifan Cebrium.

Lifan 720
Общие данные
Производитель	Lifan
Годы производства	2012—2017
Сборка	Lifan Дервейс
Иные обозначения	Lifan Cebrium
Дизайн и конструкция
Тип кузова	седан
Массогабаритные характеристики
Длина	4700 мм
Ширина	1765 мм
Высота	1490 мм
Колёсная база	2700 мм
Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Модель была представлена на автосалоне в Шанхае в 2012 году. Модель была «флагманской», в 2015 году сменена моделью Lifan 820.

На домашнем рынке в Китае стоила от 59.800 до 80.400 юаней, за 2013-2018 годы было продано 26 559 экземпляров.

ГалереяПравить

•  
•  

Технические характеристикиПравить

Подвеска: спереди — стойки типа McPherson, сзади — полузависимая торсионная балка с винтовыми пружинами.

Гамма двигателей на выбор из четырёхцилиндровых бензиновых: 1,5-литровый мощностью 133 л. с., 1.5-литровый мощностью 109 л. с. и 1.8-литрвый мощностью 133 л. с.

Коробка передач — 5-ступенчатая механическая или «вариатор».

Тормозная система полностью дисковая.

На рынке РоссииПравить

В России в продажу модель поступила в марте 2014 года, сборка модели велась на заводе «Дервейс»

Продавался в двух комплектациях — Comfort и Luxury, по цене 554 900 и 594 900 рублей.

Доступен только с одним вариантом двигателя — 1,8-литровым, но мощностью в российской спецификации была не 133 л. с., а 128 л. с., и только с 5-ступенчатой «механикой»

Журнал «За рулём» отмечал, что хотя в качестве отделки салона был сделан шаг вперёд (уже без фенольного запаха), но были большие претензии к качеству сборки.

Хотелось бы, чтобы в китайском автомобиле российской сборки было поменьше горьких ноток, омрачающих впечатление от хорошего по своей сути автомобиля.

— За рулём, № 9, 2014

При проведении журналом сравнительного теста с китайской же моделью Chery Arrizo 7 проиграла ей "в чистую".

Lifan Cebrium, как и большинство китайских поделок, по-прежнему лишь неумело оформленный «сборник цитат». Как ни старался, я не нашел, за что его можно похвалить.

— За рулём, № 12, 2014

За пять лет продаж в России было реализовано чуть более 2000 автомобилей, в основном в 2015 и 2016 годах.

СсылкиПравить

• Тест Lifan Cebrium: чай по-нашему // За рулём, № 9, 2014
• Тест Lifan Cebrium: на китайском седане — в Италию // За рулём, № 1, 2015
• Lifan Cebrium и Chery Аrrizo 7: как ни крути // За рулём, № 12, 2014
• Lifan Cebrium // Китайские автомобили