Необходимо проверить качество перевода, исправить содержательные и стилистические ошибки. |
LDV Convoy — лёгкий коммерческий фургон, выпускавшийся компанией LDV Limited в период с 1984 по 2006 год[1].
LDV Convoy | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | LDV Group Limited |
Годы производства | 1984—2006 |
Класс | Малотоннажный грузовой автомобиль |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | Шасси |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Трансмиссия | |
5-скор. МКПП (MT75) |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
4770 мм (шасси) |
Ширина | 2260 мм |
Высота |
2320 мм (шасси) |
Колёсная база | 2900—3433 мм |
Масса | 2900—3490 кг |
На рынке | |
Похожие модели |
Citroën Jumper Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily Mercedes-Benz Sprinter Opel Movano Peugeot Boxer Renault Master Volkswagen LT |
Сегмент | M-сегмент |
Другая информация | |
Объём бака | 85 л |
Медиафайлы на Викискладе |
Convoy был развитием серии Leyland DAF 400, которая, в свою очередь, была основана на серии Freight Rover 300. Convoy и его предшественники были более крупными версиями LDV Pilot и более ранних моделей, все они были основаны на серии фургонов Leyland Sherpa, впервые разработанной в 1974 году, с некоторыми общими компонентами с ещё более ранними фургонами.
ИсторияПравить
Freight Rover 300 (1984—1989)Править
Автомобиль Freight Rover производился с 1984 года с круглыми фарами в квадратных рамках. Бампер сделан из чёрного пластика.
Leyland DAF 400 (1989—1993)Править
Когда концерн Freight Rover стал частью концерна Leyland DAF, 300-ю серию заменила 400-я. Автомобиль оснащён пневматической подвеской, дизельным двигателем внутреннего сгорания Peugeot, который из-за нецелесообразности был заменён двигателем от Ford Transit.
LDV 400/Convoy (1993—2006)Править
После разорения бизнеса Leyland DAF в 1993 году была образована компания LDV Limited[2][3][4]. В 1996 году автомобиль прошёл рестайлинг и получил название LDV Convoy[5][6][7].
На шасси модели производились также школьные автобусы[8][9][10], автомобили скорой помощи (LDV Lazer)[11], эвакуаторы, фургоны мороженщика[12] и пожарные автомобили.
ГалереяПравить
Маршрутное такси с высокой крышей
ПримечанияПравить
- ↑ Sherpa V8 races to market | 23rd November 1985 | The Commercial Motor Archive (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 9 ноября 2022.
- ↑ LDV Convoy van review (1996-2005) | Parkers (неопр.). www.parkers.co.uk. Дата обращения: 9 ноября 2022.
- ↑ TAILORED SUCCESS The LDV Convoy is hardly at the cutting | 4th June 1998 | The Commercial Motor Archive (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 9 ноября 2022.
- ↑ LDV Convoy van dimensions (1996-2005), capacity, payload, volume, towing | Parkers (неопр.). www.parkers.co.uk. Дата обращения: 9 ноября 2022.
- ↑ Dan Powell, Managing Editor Mon, 16 Oct 2017. The MoT Files 2017: 10 vans with the worst pass rates (англ.). Honest John. Дата обращения: 9 ноября 2022.
- ↑ Wayback Machine (неопр.). web.archive.org (15 января 2006). Дата обращения: 9 ноября 2022.
- ↑ LDV - We'll change the way you think about vans (неопр.). web.archive.org (12 марта 2005). Дата обращения: 9 ноября 2022.
- ↑ Graeme Brown. LDV vans return to Birmingham... but now they're made in China (англ.). BirminghamLive (9 января 2016). Дата обращения: 9 ноября 2022.
- ↑ LDV / Products (неопр.). web.archive.org (4 ноября 1999). Дата обращения: 9 ноября 2022.
- ↑ AP Braking - LDV Minibus Award (неопр.). www.ap-brakes.co.uk. Дата обращения: 9 ноября 2022.
- ↑ 1995 LDV Lazer ambulance (неопр.) (19 октября 2014). Дата обращения: 9 ноября 2022.
- ↑ LDV - We'll change the way you think about vans (неопр.). web.archive.org (5 января 2006). Дата обращения: 9 ноября 2022.