LSWR 135 class
LSWR 135 class — тип пассажирского паровоза с осевой формулой 2-2-0, предназначенного для экспресс-сообщения, разработанный Уильямом Адамсом для Лондонской и Юго-Западной железной дороги в 1880 году. Паровозы строились на заводе Beyer, Peacock and Company в Манчестере и получили на дороге номера 135—146[1].
LSWR 135 class | |
---|---|
Производство | |
Страна постройки | Англия |
Завод | Beyer, Peacock and Company |
Главный конструктор | Уильям Адамс |
Годы постройки | 1880—1881 |
Всего построено | 12 |
Нумерация | зав. №№ 1948–1959 |
Технические данные | |
Род службы | пассажирский |
Осевая формула | 2-2-0 |
Диаметр бегунковых колёс | 3 ф. 4 д. (1020 мм) |
Диаметр движущих колёс | 6 ф. 7 д. (2010 мм) |
Ширина колеи | европейская колея |
Служебный вес паровоза | 74 т (с тендером) |
Сила тяги | 13 387 фунт-сил (59,6 кн, 6,1 тс) |
Давление пара в котле | 160 фунтов на кв. дюйм (1,10 МПа) |
Паровая машина | простая |
Число цилиндров | 2, снаружи рамы |
Диаметр цилиндров | 18 ″ (457 мм) |
Ход поршня | 24 ″ (610 мм) |
Тип топлива | уголь |
Эксплуатация | |
Страна | Великобритания |
Дорога |
London and South Western Railway Southern Railway |
Период эксплуатации | 1880—1924 |
Сохранившиеся паровозы | нет |
С ноября 1880 по январь 1881 года было поставлено 12 паровозов. В 1902 году они были переведены в дубликаты с добавлением нуля перед номером. В 1913 году списано 7 паровозов, а оставшиеся 5 (№ 135, 139, 140, 143 и 144) перенумерованы в 1914 году в 0370, 0307, 0310, 0312 и 0347 соответственно, и перешли, таким образом, в класс 0307. До укрупнения британских железнодорожных компаний в 1923 году дожили только два паровоза, но в следующем году Southern Railway списала в утиль и их.
Год | На начало года | Списано | Номера |
---|---|---|---|
1913 | 12 | 7 | 0136-0138, 0141, 0142, 0145, 0146 |
1921 | 5 | 1 | 0347 |
1922 | 4 | 2 | 0370, 0312 |
1924 | 2 | 2 | 0307, 0310 |
ИсточникиПравить
- ↑ Dendy Marshall, C.F. History of the Southern Railway. — London : Ian Allan, 1963. — P. 172. — ISBN 071100059X.