![]()
Keisei Electric Railway
Keisei Electric Railway Co., Ltd. (яп.
京成電鉄株式会社 кэйсэй дэнтэцу кабусики гайся) — крупный японский частный железнодорожный оператор и центральная компания группы Keisei Group
(яп.
京成グループ кэйсэй гуру:пу), которая вовлечена в общественный транспорт, торговлю недвижимостью, розничную торговлю и другие отрасли. Линии компании соединяют центральную часть японской столицы Токио с городами Тиба, Фунабаси и Нарита в префектуре Тиба. Так же обеспечивает удобный доступ к аэропорту Нарита. Входит в состав одного из крупнейших кэйрэцу Японии — Мидорикай. Названия компании состоит из двух кандзи взятых из названий городов, которые соединяет основная линия компании — 京 из Токио
(яп.
東京 то:кё:) и 成 из Нарита
(яп.
成田 нарита). Компании так же принадлежит обширная сеть автобусных маршрутов, такси, а так существенная доля акций компании Oriental Land Company, владельца комплекса Tokyo Disney Resort.
| Keisei Electric Railway Co.,Ltd. 京成電鉄株式会社 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип |
|
| Листинг на бирже |
|
| Основание |
|
| Прежние названия | Keihin Electric Express Railway Co., Ltd. |
| Расположение |
 |
| Ключевые фигуры | Цутому Ханада, Президент |
| Отрасль |
491) |
| Оборот |
|
| Операционная прибыль |
|
| Чистая прибыль |
|
| Число сотрудников |
|
| Дочерние компании |
Shin-Keisei Electric Railway Hokuso Railway |
| Сайт |
|
 Медиафайлы на Викискладе |
Содержание
![]()
![]()
История![]()
Править
Компания была основана 30 июня 1909 года, а начала предоставлять услуги местного сообщения в восточной части Токио 3-го ноября 1912-го года. Пути линии Кэйсэй достигли Нариты в 1930 году и Уэно в 1933-м годах.
Первоначально использовалась железнодорожная колея шириной 1372 мм (шотландская колея), но 1959 году линия был осуществлён переход на стандартную колею шириной 1435 мм. С 1960 года было начато сквозное сообщение с линий Асакуса, впервые между двумя линиями разных железнодорожных компании Японии.
![]()
![]()
Линии![]()
Править
Сеть компании общей протяжённостью 152,8 км состоит из одной основной линии и 6-ти ответвлений.
| Линия | Японское название |
Участок | Протяжённость (км) |
Тип1 |
|---|---|---|---|---|
| Линия Кэйсэй | 本線 | Кэйсэй-Уэно — Узловой пункт Комаино | 67.2 | 1 |
| Узловой пункт Комаино — Аэропорт Нарита | 2.1 | 2 | ||
| Линия Осиагэ | 押上線 | Осиагэ — Аото | 5.7 | 1 |
| Линия Тиба | 千葉線 | Кэйсэй-Цуданума — Тиба-Тюо | 12.9 | 1 |
| Линия Тихара | 千原線 | Тиба-Тюо — Тихарадай | 10.9 | 1 |
| Линия Хигаси-Нарита | 東成田線 | Кэйсэй-Нарита — Хигаси-Нарита | 7.1 | 1 |
| Линия Канамати | 金町線 | Кэйсэй-Такасаго — Кэйсэй-Канамати | 2.5 | 1 |
| Линия Аэропорт Нарита (Narita Sky Access) |
成田空港線 | Кэйсэй-Такасаго — Аэропорт Нарита | 51.4 | 2 |
| Объездные пути | Кэйсэй-Нарита — Узловой пункт Комаино | (6.0) | 1 | |
| Второй терминал — Аэропорт Нарита | (1.0) | 2 | ||
| Всего | 152.8 | |||
| Планируемые линии | ||||
| (Продление линии Тихара) | Тихарадай — Амаараки | 8.2 | 1 |
Легенда
- Поле «Тип» указывает на соответствие Акту о железнодорожном бизнесе Японии. Тип 1 — оператор владеет путями и управляет движением по линии. Тип 2 — оператор управляет движением по линии, но не владеет путями.
![]()
![]()
Дочерние компании![]()
Править
- Shin-Keisei Electric Railway (Линия Син-Кэйсэй)
- Chiba Newtown Railway
- Hokuso Railway (Линия Хокусо)
- Kanto Railway
- Kashima Railway Company
- Kominato Railway (Линия Коминато)
- Maihama Resort Line
- Narita Airport Rapid Railway
- Nokogiriyama Ropeway
- The Oriental Land Company
- Tsukuba Kanko Railway
![]()
![]()
Галерея![]()
Править
Штаб квартира компании
Состав серии Кэйсэй 3000
Состав серии Кэйсэй 3600
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑ 1 2 3
Финансовые показатели компании (неопр.). Дата обращения: 20 января 2012. Архивировано 23 января 2012 года.
↑
Профиль компании (неопр.). Дата обращения: 20 января 2012. Архивировано 21 января 2012 года.