International Airlines Group
International Airlines Group (неофициально IAG, официально International Consolidated Airlines Group, S.A.) — международный авиационный холдинг со штаб-квартирой в Лондоне и официальной регистрацией в Мадриде. Образован в январе 2011 года в результате слияния British Airways и Iberia — флагманских авиаперевозчиков Великобритании и Испании соответственно[4][5]. По результатам 2010 года по уровню дохода занял седьмое место среди всех авиакомпаний в мире и третье место в Европе[6].
International Consolidated Airlines Group, S.A. | |
---|---|
Тип | Публичная компания |
Листинг на бирже | LSE: ICAG, BMAD: ICAG |
Основание | 2011[1] |
Основатели | British Airways и Iberia Airlines |
Расположение |
Великобритания: Лондон (штаб-квартира) Испания: Мадрид (регистрация) |
Ключевые фигуры |
Хавьер Ферран Ларрас (председатель совета директоров) Луис Галлего (CEO)[2] |
Отрасль | коммерческие авиаперевозки |
Собственный капитал | ▼ €0,846 млрд (2021)[3] |
Оборот | ▲ €8,455 млрд (2021)[3] |
Операционная прибыль | ▲ €-2,765 млрд (2021)[3] |
Чистая прибыль | ▲ €-2,933 млрд (2021)[3] |
Активы | ▲ €34,406 млрд (2021)[3] |
Капитализация | €7,80 млрд (25.02.2022)[2] |
Число сотрудников | ▼ 50 222 (2021)[3] |
Дочерние компании | |
Аудитор | Ernst & Young |
Сайт | iairgroup.com |
Медиафайлы на Викискладе |
24 января 2011 года авиахолдинг прошёл процедуру первичного размещения акций на Лондонской фондовой бирже, войдя в список ста крупнейших компаний биржи, по капитализации которых рассчитывается основной её индекс FTSE 100[7][8]. Акции холдинга имеют вторичное размещение на фондовых биржах Мадрида, Барселоны и Валенсии[9][10], а 1 апреля 2011 года холдинг был включён в список компаний, по которым рассчитывается ключевой испанский фондовый индекс IBEX 35[11].
ИсторияПравить
В ноябре 2009 года авиакомпании British Airways и Iberia объявили о подписании предварительного соглашения о слиянии компаний[12][13][14]. В апреле 2010 года British Airways и Iberia подписали соглашение о слиянии, после чего была официально объявлена дата окончания слияния — конец 2010 года при условии обеспечения необходимых формальностей, в том числе и с учётом получения одобрения комиссией по антимонопольной политики Евросоюза[15][16]. Объединение авиакомпаний завершилось 21 января 2011 года[17][18][19].
В марте 2011 года холдинг IAG объявил о намерении приобрести восемь самолётов Airbus A330-300 и разместить опцион на ещё восемь лайнеров того же типа, которые будут использоваться для выполнения дальнемагистральных рейсов Иберии[20]. 6 октября того же года руководство холдинга сообщило о создании дочерней компании Iberia Express — новой бюджетной авиакомпании, маршрутная сеть которой будет распространяться на ближне- и среднемагистральные направления в транзитные узлы (хабы) основных авиаперевозчиков холдинга[21][22]. Iberia Express начала операционную деятельность 25 марта следующего года[23][24].
4 ноября 2011 года IAG приобрёл British Midland International (BMI) у немецкой авиакомпании Lufthansa (сумма покупки при этом не оглашалась), что увеличило число слотов в лондонском аэропорту Хитроу с 45 % до 54 % на внутренних и международных направлениях[25][26]. 22 декабря того же года директора обоих авиаперевозчиков озвучили окончательную сумму покупки/продажи, составившую 172,5 миллиона фунтов стерлингов[27]. Сделка завершена в апреле 2012 года[28].
В декабре 2012 года грузовые перевозки всех составляющих холдинга были объединены в дочернюю компанию IAG Cargo[29].
В апреле 2013 года была куплена бюджетная авиакомпания Vueling, базирующаяся в Барселоне[30].
В 2015 году холдингом была куплена национальная авиакомпания Ирландии Aer Lingus; сумма сделки составила 1,36 млрд евро[31]. В 2018 году был создан бренд LEVEL, под которым были объединены две авиакомпании, Anisec Luftfahrt (ставшая LEVEL Austria) и OpenSkies (ставшая LEVEL France).
Операционная деятельностьПравить
Холдинг IAG на конец 2021 года эксплуатировал 531 самолёт и обслуживает 279 направлений, пассажиропоток составил более 38 млн пассажиров в год[3][32][33]. British Airways и Iberia продолжают работать под отдельными брендами[33] .
Составляющие холдингаПравить
Дочерние компании, подразделения и франшизы холдинга на 2021 год[34]:
- British Airways — в 100 % собственности
- BA CityFlyer — в 100 % собственности
- LEVEL
- LEVEL Austria (до 2018 года Anisec Luftfahrt) — 100 %
- LEVEL France (до 2018 года OpenSkies) — в 100 % собственности
- Comair — холдингу принадлежит 18 % акций
- Sun-Air — франшиза
- Iberia Airlines — в 100 % собственности
- Iberia Regional (оператор Air Nostrum) — в 100 % собственности
- Iberia Express — в 100 % собственности
- Vueling — холдингу принадлежит 90,51 % акций
- Aer Lingus и Aer Lingus Regional — 100 %
- Royal Air Maroc — холдингу принадлежит 0,95 % акций
- Air Mauritius — холдингу принадлежит 2,3 % акций
- Norwegian Air Shuttle — 4,6 %
Финансовая деятельностьПравить
2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Оборот | 16,10 | 18,12 | 18,57 | 20,17 | 22,86 | 22,57 | 22,88 | 24,41 | 25,51 | 7,806 | 8,455 |
Чистая прибыль | 0,582 | -0,923 | 0,147 | 1,003 | 1,516 | 1,952 | 2,009 | 2,897 | 1,715 | -6,923 | -2,933 |
Активы | 19,75 | 19,84 | 20,78 | 23,65 | 28,24 | 27,37 | 27,23 | 28,03 | 35,45 | 30,26 | 34,41 |
Собственный капитал | 5,686 | 5,055 | 4,216 | 3,793 | 5,534 | 5,664 | 6,933 | 6,720 | 6,829 | 1,316 | 0,846 |
Пассажиропоток, млн | 51,69 | 54,60 | 67,22 | 77,33 | 88,33 | 100,7 | 104,8 | 112,9 | 118,3 | 31,3 | 38,86 |
Сотрудников, тыс. | 56,79 | 59,57 | 60,08 | 59,48 | 60,86 | 63,39 | 63,42 | 64,73 | 66,03 | 60,61 | 50,22 |
УправлениеПравить
IAG имеет свой оперативный штаб, который контролирует управление как его испанских, так и британских дочерних компаний. Холдинг зарегистрирован в Испании[40][41]. Заседания совета директоров проводятся в Мадриде, «налоговая прописка» компании также в Испании[42][43][44][45].
Крупнейшими акционерами являются Qatar Airways (25,2 %) и Templeton Global Advisors (2,16 %)[46][47].
ФлотПравить
По состоянию на 30 июня 2011 года холдинг IAG эксплуатировал воздушный флот из 347 самолётов, дополнительно 71 лайнер заказан у производителей и ещё на 86 машин был размещён опцион. Наиболее используемый тип самолёта — серия Airbus A320 (125 единиц)[48].
ПримечанияПравить
- ↑ IAG Profile (неопр.) (недоступная ссылка — история). International Airlines Group. Дата обращения: 1 августа 2011. Архивировано 10 сентября 2012 года.
- ↑ 1 2 ICAG.MC - International Consolidated Airlns Grp SA Profile (англ.). Reuters. Дата обращения: 25 февраля 2022. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Results FY 2021 (англ.). International Consolidated Airlines Group, S.A. (25 февраля 2022). Дата обращения: 25 февраля 2022.
- ↑ International Airlines Group formed as BA signs merger with Iberia (неопр.) (недоступная ссылка — история). IBTimes (8 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано 10 сентября 2012 года.
- ↑ Vamburkar, Meenal British Airways and Iberia agree on merger (неопр.) (недоступная ссылка — история). New Statesman (8 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано 10 сентября 2012 года.
- ↑ World Airline Rankings: Regional picture, Flight Global (22 июля 2011). Архивировано 24 апреля 2020 года. Дата обращения: 31 июля 2011.
- ↑ British Airways name will disappear from FTSE if Iberia merger goes ahead | Business | The Guardian (неопр.). Дата обращения: 28 июня 2012. Архивировано 11 апреля 2010 года.
- ↑ BA Iberia merger gets approval from shareholders, BBC News (29 ноября 2010). Архивировано 24 апреля 2020 года. Дата обращения: 28 июня 2012.
- ↑ IAG shares begin trading, replacing BA and Iberia, BBC News (24 января 2011). Архивировано 24 апреля 2020 года. Дата обращения: 24 января 2011.
- ↑ British Airways stands firm over crew dispute (13 июля 2010). Архивировано 17 июля 2010 года. Дата обращения: 18 августа 2010.
- ↑ Results of the quarterly follow up meeting of the Technical Advisory Committee of the IBEX® Indices (неопр.) (PDF) (недоступная ссылка — история). Sociedad de Bolsas (8 марта 2011). Дата обращения: 7 мая 2011. Архивировано 10 сентября 2012 года.
- ↑ British Airways, Iberia agree to £4 billion merger, Reuters (12 ноября 2009). Архивировано 6 октября 2014 года. Дата обращения: 7 ноября 2011.
- ↑ BA-Iberia £4.4bn merger creates Europe's third-largest airline, The Telegraph (13 ноября 2009). Архивировано 14 августа 2020 года. Дата обращения: 7 ноября 2011.
- ↑ BA and Iberia agree merger deal, BBC News (12 ноября 2009). Архивировано 31 мая 2020 года. Дата обращения: 7 ноября 2011.
- ↑ BA's Iberia tie-up nears lift-off, BBC News (8 апреля 2010). Архивировано 12 сентября 2008 года. Дата обращения: 7 ноября 2011.
- ↑ BA and Iberia sign €5.8bn merger deal, The Telegraph (9 апреля 2010). Архивировано 24 апреля 2020 года. Дата обращения: 7 ноября 2011.
- ↑ BA-Iberia Overtakes Air France by Value as IAG Debuts, Bloomberg Businessweek (24 января 2011). Архивировано 27 января 2011 года. Дата обращения: 7 ноября 2011.
- ↑ Deals and strikes loom for IAG after BA-Iberia merger, Reuters (24 января 2011). Архивировано 6 октября 2014 года. Дата обращения: 7 ноября 2011.
- ↑ British Airways, Iberia merge effective, The Independent (22 января 2011). Архивировано 24 сентября 2015 года. Дата обращения: 7 ноября 2011.
- ↑ IAG purchases Airbus planes for Iberia fleet, Bloomberg Businessweek (7 марта 2011). Архивировано 2 ноября 2012 года. Дата обращения: 1 августа 2011.
- ↑ IAG sets up short-haul carrier Iberia Express, Reuters (6 октября 2011). Архивировано 24 сентября 2015 года. Дата обращения: 4 ноября 2011.
- ↑ Iberia to launch low-cost airline (неопр.) (недоступная ссылка — история). Дата обращения: 8 октября 2011. Архивировано 10 сентября 2012 года.
- ↑ BBC News — Spanish new low-cost airline Iberia Express launched (неопр.). Дата обращения: 28 июня 2012. Архивировано 27 ноября 2020 года.
- ↑ Iberia Express to launch on Sunday — Business Traveller (неопр.). Дата обращения: 28 июня 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ British Airways owner IAG to buy UK's bmi, Reuters (4 ноября 2011). Архивировано 24 сентября 2015 года. Дата обращения: 4 ноября 2011.
- ↑ BMI sold by Lufthansa to British Airways owner IAG, BBC News (4 ноября 2011). Архивировано 26 июня 2020 года. Дата обращения: 4 ноября 2011.
- ↑ British Airways owner IAG buys BMI from Lufthansa, BBC News (22 декабря 2011). Архивировано 4 июля 2020 года. Дата обращения: 22 декабря 2011.
- ↑ International Airlines Group completes bmi acquisition (англ.) (20 April 2012). Архивировано 26 февраля 2022 года. Дата обращения: 26 февраля 2022.
- ↑ IAG Cargo launched as cargo brand for BA and Iberia (англ.), Logistics Manager (3 December 2012). Архивировано 12 октября 2013 года. Дата обращения: 26 февраля 2022.
- ↑ IAG ups bid for budget airline Vueling by one third (англ.) (2013 -04-22). Архивировано 26 февраля 2022 года. Дата обращения: 26 февраля 2022.
- ↑ Aer Lingus joins IAG as shareholders approve deal (18 August 2015). Архивировано 18 мая 2021 года. Дата обращения: 26 февраля 2022.
- ↑ Lea, Robert. Merged BA to be renamed International Airlines, The Times (8 апреля 2010). Архивировано 11 июня 2011 года. Дата обращения: 8 апреля 2010.
- ↑ 1 2 British Airways and Iberia sign merger agreement, BBC News (8 апреля 2010). Архивировано 8 августа 2017 года. Дата обращения: 8 апреля 2010.
- ↑ International Airlines Group (IAG) Airline Group Profile (англ.). CAPA - Centre for Aviation. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 26 февраля 2022 года.
- ↑ Annual Report 2012 (англ.). International Consolidated Airlines Group, S.A.. Дата обращения: 25 февраля 2022.
- ↑ Annual Report 2014 (англ.). International Consolidated Airlines Group, S.A.. Дата обращения: 25 февраля 2022.
- ↑ Annual Report 2016 (англ.). International Consolidated Airlines Group, S.A.. Дата обращения: 25 февраля 2022.
- ↑ Annual Report 2018 (англ.). International Consolidated Airlines Group, S.A.. Дата обращения: 25 февраля 2022. Архивировано 25 мая 2021 года.
- ↑ Annual Report 2020 (англ.). International Consolidated Airlines Group, S.A.. Дата обращения: 25 февраля 2022. Архивировано 17 марта 2021 года.
- ↑ «Contact Архивная копия от 26 августа 2018 на Wayback Machine.» International Airlines Group. Retrieved on 29 January 2011. «Postal address International Airlines Group 2 World Business Centre Heathrow, Newall Road, London Heathrow Airport, HOUNSLOW, TW6 2SF»
- ↑ «About Us Архивная копия от 3 сентября 2015 на Wayback Machine.» International Airlines Group. Retrieved on 29 January 2011. «The corporate head office for IAG is in London, UK.»
- ↑ Arnott, Sarah BA and Iberia Sign Merger Deal, at Last (неопр.) (недоступная ссылка — история). BusinessWeek (9 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано 10 сентября 2012 года.
- ↑ Noakes, Gary BA eyes Madrid expansion (неопр.) (недоступная ссылка — история). Air & Business Travel News (8 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано 10 сентября 2012 года.
- ↑ Wardell, Jane British Airways and Iberia sign merger deal to create one of world's biggest airline groups (неопр.) (недоступная ссылка — история). Yahoo! Finance (8 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано 10 сентября 2012 года.
- ↑ Otero, Lara Iberia y British firman su fusión como primer paso para nuevas uniones (исп.) (недоступная ссылка — история). elpais.com (9 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано 10 сентября 2012 года.
- ↑ CNMV - Notification of voting rights and financial instruments (англ.). National Securities Market Commission. Дата обращения: 26 февраля 2022.
- ↑ International Consolidated Airlines Group, S.A. : Shareholders Board Members Managers and Company Profile (англ.). marketscreener.com. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 26 февраля 2022 года.
- ↑ IAG — International Airlines Group — Fleet / Product (неопр.). Дата обращения: 28 июня 2012. Архивировано 24 июля 2013 года.