IEEE 802.11p

IEEE 802.11p — технология Wi-Fi, разработанная для беспроводной передачи информации между высокоскоростными транспортными средствами и объектами транспортной инфраструктуры с целью создания интеллектуальной транспортной системы^[1]^[2]. Используемый частотный диапазон — 5.9 ГГц (5.85-5.925 ГГц).

ИсторияПравить

Группа для разработки стандарта IEEE 802.11p была сформирована в ноябре 2004 года под руководством Ли Армстронга (Lee Armstrong). Техническим редактором была назначена Уэйн Фишер (Wayne Fisher). Версии стандарта появлялись с 2005 по 2009 годы. В апреле 2010 года 11-я версия была принята большинством голосов.^[3]

ПримечанияПравить

↑ IEEE 1609 - Family of Standards for Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE) (неопр.) (недоступная ссылка — история). U.S. Department of Transportation (9 января 2006). Дата обращения: 15 июля 2007. Архивировано 13 февраля 2013 года.
↑ [Waleed Alasmary, Weihua Zhuang Mobility impact in IEEE 802.11p infrastructureless vehicular networks/Ad Hoc Networks, 2010, pp. 1-9]
↑ Status of Project IEEE 802.11 Task Group p: Wireless Access in Vehicular Environments (неопр.) (недоступная ссылка — история). IEEE (2004–2010). Дата обращения: 10 августа 2011. Архивировано 13 февраля 2013 года.

[1] IEEE 1609 - Family of Standards for Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE) (неопр.) (недоступная ссылка — история). U.S. Department of Transportation (9 января 2006). Дата обращения: 15 июля 2007. Архивировано 13 февраля 2013 года.

[2] [Waleed Alasmary, Weihua Zhuang Mobility impact in IEEE 802.11p infrastructureless vehicular networks/Ad Hoc Networks, 2010, pp. 1-9]

[3] Status of Project IEEE 802.11 Task Group p: Wireless Access in Vehicular Environments (неопр.) (недоступная ссылка — история). IEEE (2004–2010). Дата обращения: 10 августа 2011. Архивировано 13 февраля 2013 года.

[1]

[2]

[3]