HMS Veteran (1787)

HMS Veteran
HMS Veteran
HMS Veteran
Служба
Класс и тип судна	линейный корабль 3 ранга
Тип парусного вооружения	Трёхмачтовый корабль
Организация	Великобритания
Изготовитель	Фабиан, Ист-Каус
Строительство начато	июль 1781 года
Спущен на воду	14 августа 1787 года
Выведен из состава флота	разобран, 1816 год
Основные характеристики
Водоизмещение	1397 тонн (BM)
Длина по гондеку	160 футов 6 дюймов (48,92 м)
Ширина по мидельшпангоуту	44 футов 6 дюймов (13,56 м)
Глубина интрюма	19 фт 5 дюйм (5,92 м)
Двигатели	Паруса
Вооружение
Общее число орудий	64
Орудий на гондеке	26 × 24 фунтовых пушек
Орудий на опердеке	26 × 18 фн. пушек
Орудий на шканцах	10 × 4 фн. пушек
Орудий на баке	2 × 9 фн. пушек
Медиафайлы на Викискладе

HMS Veteran (Корабль Его Величества «Ветеран») — 64-пушечный линейный корабль третьего ранга. Первый корабль Королевского флота, названный HMS Veteran. Корабль был разработан сэром Эдвардом Хантом на основе чертежей типа Crown и был единственным судном своего типа. Заложен в июле 1781 года. Спущен на воду 14 августа 1787 года на частной верфи Фабиана в Ист-Каусе^[1]. Был последним 64-пушечным кораблем построенным для Королевского флота. Принял участие во многих морских сражениях периода Французских революционных и Наполеоновских войн, в том числе в Сражении при Кампердауне и Сражении при Копенгагене.

СлужбаПравить

2 февраля 1794 года Veteran под командованием капитана Чарльза Эдмунда Ньюджента вместе с эскадрой вице-адмирала Джона Джервиса отплыл из Барбадоса к Мартинике для захвата острова. Британцы подошли к берегам Мартиники 5 апреля и после серии стычек с французскими войсками им удалось занять большую часть острова. Операция завершилась сдачей форта Дезе 24 марта и остров перешёл под контроль британских войск ^[2].

После этого Veteran принял участие в ещё одной операции английских войск, на этот раз в Гваделупе. Британцы и здесь достигли своей цели и сумели вынудить французов сдаться в форте Сент-Чарльз в Гваделупе 21 апреля 1794 года. Захват форта Сент-Чарльз, береговых батарей, и города Бас-Тер обошлись британской армии в два человека убитыми, четверо ранеными и пять пропавших без вести. Флот потерь не понес ^[3].

В октябре 1797 года Veteran, под командованием капитана Джорджа Грегори, находился в Северном море, где 9 октября присоединился к флоту адмирала Дункана в Ярмуте и отплыл к острову Тексел^[2].

11 октября 1797 года принял участие в Сражении при Кампердауне, в котором британский флот адмирала Адама Дункана одержал решительную победу над голландским флотом адмирала де Винтера. Veteran входил в подветренную эскадру британского флота, и вслед за Monarch, флагманом вице-адмирала Онслоу, прорезал линию противника перед 72-пушечным кораблём Jupiter, обстрелял его, после чего двинулся в погоню за голландским центром. В сражении Veteran получил несколько пробоин корпуса, а также потерял 4 человека убитыми и 21 ранеными^[4]. После сражения Veteran взял на буксир сильно повреждённый 56-пушечный Delft, но во время шторма 12 октября стало ясно что корабль тонет, и шлюпки с Veteran и соседних кораблей эвакуировали голландских матросов и призовой экипаж с Delft^[5].

В августе-ноябре 1799 года Veteran принял участие в Голландской экспедиции. 30 августа 1799 года он в составе эскадры вице-адмирала Эндрю Митчелла из 17 линейных кораблей присутствовал при сдаче флота Батавской республики из 12 линейных кораблей под командованием контр-адмирала Сэмюэля Стори. На кораблях эскадры Стори начался бунт и экипажи отказались вступать в бой с британцами, так что у контр-адмирала не было другого выхода кроме как капитулировать^[6].

12 марта 1801 года Veteran, под командованием капитана Арчибальда Коллингвуда Диксона, в составе флота адмирала Хайда Паркера отплыл из Ярмута к Копенгагену. 2 апреля 1801 был при Копенгагене, когда колонна Нельсона вступила в бой с превосходящими силами датчан и вынудила их начать переговоры. Сам Veteran входил в резерв Паркера и потому не принимал участия в сражении.

Veteran оставался в строю до 1816 года, когда было принято решение вывести его из состава флота и отправить на слом^[1].

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 182.
↑ ¹ ² Index of Naval Vessels
↑ №13659, с. 461—463 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 13659. — P. 461—463. — ISSN 0374-3721.
↑ James, 1837, Vol. 2, p. 71.
↑ James, 1837, Vol. 2, p. 76.
↑ James, 1837, Vol. 2, p. 309.

ЛитератураПравить

Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.

Rif Winfield. = British Warships in the Age of Sail, 1714-1792. — 2nd edition. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2007. — ISBN 978-1-84415-700-6.

William James. The Naval History of Great Britain, from the Declaration of War by France in 1793, to the Accession of George IV. — R. Bentley, 1837. — ISBN 0-85177-906-9.

СсылкиПравить

HMS Veteran Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)

[Lavery_The_Ship_of_the_Line_1—182-1] ¹ ² B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 182.

[IV-2] ¹ ² Index of Naval Vessels

[3] №13659, с. 461—463 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 13659. — P. 461—463. — ISSN 0374-3721.

[_c1f2f66a734bed65-4] James, 1837, Vol. 2, p. 71.

[_c1f2f66a734bed62-5] James, 1837, Vol. 2, p. 76.

[_dbb8a2e1e9f90a91-6] James, 1837, Vol. 2, p. 309.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]