HMS Cumberland (1807)

HMS Cumberland (Корабль Его Величества «Камберленд») — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Седьмой корабль Королевского флота, названный HMS Cumberland, в честь английского графства Камберленд. Седьмой линейный корабль типа Repulse. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Заложен в августе 1805 года. Спущен на воду 19 августа 1807 года на частной верфи Питчера в Нортфлите. Принял участие во многих морских сражениях периода Наполеоновских войн.

HMS Cumberland
HMS Cumberland
Служба
Класс и тип судна	линейный корабль 3 ранга типа Repulse
Тип парусного вооружения	Трёхмачтовый корабль
Организация	Королевский флот
Изготовитель	Питчер, Нортфлит
Строительство начато	август 1805 года
Спущен на воду	19 августа 1807 года
Выведен из состава флота	продан на слом, 1870 год
Основные характеристики
Водоизмещение	1745 тонн
Длина по гондеку	174 фута (53 м)
Ширина по мидельшпангоуту	47 футов 4 дюйма (14,4 м)
Глубина интрюма	20 футов (6,1 м)
Двигатели	Паруса
Вооружение
Общее число орудий	74
Орудий на гондеке	28 × 32 фунтовых пушек
Орудий на опердеке	28 × 18 фн. пушек
Орудий на шканцах	14 × 9 фн. пушек
Орудий на баке	4 × 9 фн. пушек
Медиафайлы на Викискладе

СлужбаПравить

В январе 1808 года Cumberland вошел в состав эскадры адмирала Стрэчена, которая была направлена на поиски французской эскадры Закари Аллемана, прорвавшей блокаду Рошфора. 21 февраля 1808 года Cumberland присоединился к средиземноморскому флоту в Палермо, и находился там до конца 1809 года.

В октябре 1809 года Cumberland (капитан Филипп Вудхауз) был частью эскадры контр-адмирала Джорджа Мартина, которая находилась у берегов Каталонии и была отправлена на перехват небольшой французской эскадры контр-адмирала Франсуа Бодена, идущей из Тулона. Утром 23 октября HMS Volontaire обнаружил французскую эскадру и британцы устремились в погоню, но потеряли её из вида. HMS Tigre обнаружил Robuste, Borée, Lion и Paulineу на рассвете 24 октября, но флоты снова потеряли друг друга. Контакт был вновь установлен утром 25 октября, и погоня возобновилась. Пытаясь уйти от преследования Robuste и Lion сели на мель возле Фронтиньяна. После двух часов бесплодных попыток спасти корабли, Боден приказал им затопить. Они были подожжены и взорвались в 22:30.

Вечером 31 октября 1809 года судовые шлюпки с трех линейных кораблей (Tigre, Cumberland и Volontaire) и двух фрегатов (Apollo и Topaze) были отправлены в бухту Росаса, где, под защитой береговых батарей, стояли на якоре семь французских торговых судов, 16-пушечный вооруженный «купец» Lamproie, две канонерских лодки, Victoire и Grondeur, и вооруженная шебека Normande. Несмотря на сильный огонь как со стороны судов конвоя, так и со стороны береговых батарей, британцы смогли высадиться на суда и после короткого боя захватили все 11 судов конвоя. При этом лодки с Cumberland, которыми командовали лейтенанты Джон Мюррей, Ричард Стюарт и Уильям Брэдли, потеряли двух человек убитыми и 15 ранеными.

В 1816 году Cumberland был выведен из состава флота и отправлен в резерв в Чатеме. Он находился в резерве до 1830 года, пока не было принято решение переоборудовать корабль в плавучую тюрьму. В 1833 году он был переименован в Fortitude, а в 1870 был продан на слом.

ЛитератураПравить

• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
• Rif Winfield. = British Warships in the Age of Sail, 1793-1817. — 2nd edition. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2008. — ISBN 978-1-84415-717-4.
• William James. The Naval History of Great Britain, from the Declaration of War by France in 1793, to the Accession of George IV. — R. Bentley, 1837. — ISBN 0-85177-906-9.

СсылкиПравить

• HMS Cumberland // Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
• HMS Cumberland // Ships of the Old Navy (англ.)