HMS Cambridge (1755)
HMS Cambridge (1755) — 80-пушечный британский линейный корабль 3 ранга. Третий корабль Королевского флота, названный в честь города Кембридж.
HMS Cambridge | |
---|---|
HMS Cambridge | |
Спуск HMS Cambridge на воду (в представлении художника, 1757) |
|
Служба | |
Великобритания | |
Класс и тип судна |
линейный корабль 3 ранга 80-пушечный, ревизия 1750 года |
Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
Организация | Королевский флот |
Изготовитель | королевская верфь, Дептфорд |
Автор корабельного чертежа | Джозеф Эллин |
Корабельный мастер |
Джон Холланд, затем Томас Феллоуз, затем Томас Слейд |
Строительство начато | 29 августа 1750 |
Спущен на воду | 21 октября 1755 |
Выведен из состава флота | разобран, июль 1808 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1636 17/94 тонны (прибл.)[1] |
Длина по гондеку | 165 футов (50,3 м) |
Ширина по мидельшпангоуту | 47 фут 0 дюймов (14,2 м) |
Осадка | 12 фут 8 дюйм − 16 фут 9 дюйм (3,85 − 5,30 м)[2] |
Глубина интрюма | 20 фт (6,1 м) |
Двигатели | Паруса |
Вооружение | |
Общее число орудий | 80[3] |
Орудий на гондеке | 26 × 32-фунтовых пушек |
Орудий на мидельдеке | 26 × 18-фн пушек |
Орудий на опердеке | 24 × 9-фн пушек |
Орудий на баке | 4 × 6-фн пушек |
Медиафайлы на Викискладе | |
ПостройкаПравить
Заказан 12 июля 1750 года, по несколько удлиненному, против уложения 1745 года, проекту Эллина (одобрен 5 июля 1750 года).
Первым корабельным мастером в Дептфорде был Джон Холланд (англ. John Holland). По его смерти в мае 1750 года мастером стал Томас Феллоуз (англ. Thomas Fellowes умер в марте 1753 года). После него корабль взял Томас Слейд.
Спущен на воду 21 октября 1755 года на королевской верфи в Дептфорде. Достроен 15 января 1756 года Адамом Хейсом (англ. Adam Hayes), дядей знаменитого в будущем капитана Хейса.[2]
СлужбаПравить
Вступил в строй в октябре 1755 года, капитан сэр Перси Бретт (англ. Piercy Brett); вошел в Западную эскадру;[2] капитан Бретт был переведен с яхты Caroline, в ожидании разрыва с Францией; вернулся на неё в ноябре или декабре 1756 года, после начала военных действий.[4]
Семилетняя войнаПравить
1756 — капитан Уильям Гордон (англ. William Gordon).
1757 — оснащение в Портсмуте под флагмана;[2] капитан Гордон переведен на HMS Princess Amelia в апреле;[4] май, капитан Томас Бернет (англ. Thomas Burnet); под брейд-вымпелом капитана Джона Мура (англ. John Moore);[2] Томас Бернет стал полным капитаном 5 мая и получил назначение на Cambridge флаг-капитаном у сэра Джона Мура, коммодора Вест-Индской станции.[4] 29 июня ушел на Подветренные острова.
1759 — 15−20 января участвовал в нападении на Мартинику; февраль-апрель, в операциях против Гваделупы.[2]
В январе к сэру Джону присоединился из Англии коммодор Роберт Хьюз (англ. Robert Hughes) с 8 двухдечными, фрегатом и 4 бомбардирскими кечами, имея на борту войска генерала Хопсона (англ. Hopson), для вторжения во французские владения в Вест-Индии. Прямо перед началом действий против Гваделупы коммодор Мур перенес свой брейд-вымпел на HMS Woolwich, а Cambridge, HMS Norfolk и HMS St George получили приказ атаковать цитадель. Её удалось окончательно подавить атакой, длившейся с 9 часов утра до 4 пополудни. Капитан Бернет в июне вернулся в Англию с коммодором Хьюзом.[4]
1760 — капитан Уильям Гузтрей (англ. William Goosetrey); флагман контр-адмирала Чарльза Холмса; 26 марта ушел с ним на Ямайку.
1761 — 21 ноября на борту умер контр-адмирал Холмс.
1762 — с 6 июня по 13 августа с экспедицией Покока был при захвате Гаваны; 1 июля при бомбардировке замка Морро убит капитан Гузтрей;[2] его сменил временный капитан Джон Линзи (англ. John Linsey); всего потери Cambridge составили 24 убитыми и 95 ранеными;[4] июль (?), капитан Ричард Картерет (англ. Richard Carteret); в конце года выведен в резерв в Плимуте и рассчитан.
1763 — 7 января обследован.[2]
Межвоенные годыПравить
Средний ремонт в Плимуте (с октября 1762) по сентябрь 1765 года.
1770 — введен в строй в ноябре, во время т.н. «испанского вооружения» (конфликт из-за Фолклендских островов), капитан Томас Грейвз.
1771 — май, выведен в резерв.[2]
Американская революционная войнаПравить
1778 — июнь-июль, переделан в плавучую тюрьму в Плимуте.
1780 — капитан Бродерик Хартвелл (англ. Broderick Hartwell); рейдовая служба в Плимуте; март-август, переделан под плавучую казарму новобранцев.
1781 — июнь, оснащение и обшивка медью в Плимуте для службы в метрополии, по март 1782 года;[2] капитан Хартвелл получил назначение заместителем управляющего (англ. lieutenant-governor) Гринвичского госпиталя.[4]
1782 — март, введен в строй, капитан Кис Стюарт (англ. Keith Stewart), для службы в Канале; позже капитан Джон Холлоуэй (англ. John Holloway); август-сентябрь, с флотом лорда Хау при снятии осады с Гибралтара, был у мыса Спартель.
1783 — капитан Стэр Дуглас (англ. Stair Douglas); май, выведен в резерв; май-июнь, подготовлен в отстой в Плимуте.
Французские революционные войныПравить
1790 — март, плавучая казарма в Плимуте; июнь, капитан Уильям Локер (англ. William Locker), флагман вице-адмирала Томаса Грейвза.
1791 — апрель, повторно введен в строй, капитан Томас Хикс (англ. Thomas Hicks); флагман контр-адмирала Ричарда Бикертона; сентябрь, выведен в резерв.
1792 — декабрь, превращен в плавучую казарму в Плимуте.
1793 — январь, введен в строй, капитан Ричард Боджер (англ. Richard Boger), командовал до 1799 года; последовательно брандва́хта, плавучая казарма и флагман вице-адмирала Грейвза в Плимуте.
1794 — флагман контр-адмирала Роуленда Коттона там же.
1795 — флагман контр-адмирала сэра Ричарда Кинга там же, до 1799.
1799 — капитан Джон Вики (англ. John Wickey); флагман вице-адмирала сэра Томаса Палсли до 1802 года.
1801 — январь, капитан Чарльз Лейн (англ. Charles Lane).
ПримечанияПравить
ЛитератураПравить
- Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
- Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714—1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Chatam-St.Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6