Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

HMS Anson (1940) — Википедия

HMS Anson (79) (Корабль Его Величества «Ансон») — британский линкор типа «Кинг Джордж V». Назван в честь адмирала Джорджа Ансона. Построен на верфи компании Swan Hunter, спущен на воду 24 февраля 1940 года. Вступил в строй 22 июня 1942 года. Окончание строительства было отсрочено из-за установки радиолокационной станции управления огнём и дополнительного зенитного вооружения. Линкор должен был называться «Джеллико» в честь адмирала, командовавшего Гранд-флитом во время Ютландского сражения, однако в феврале 1940 был переименован в «Ансон».

«Ансон»
HMS Anson
Линкор «Ансон» в 1945
Линкор «Ансон» в 1945
Служба
 Великобритания
Назван в честь Джордж Ансон
Класс и тип судна Линкор типа «Кинг Джордж V»
Изготовитель Swan Hunter на верфи «Свон Хантер» в Уолсенде
Строительство начато 20 июля 1937 года
Спущен на воду 24 февраля 1940 года
Введён в эксплуатацию 22 июня 1942 года
Выведен из состава флота в резерве с 1950 года, 30 марта 1957 года исключён из состава флота и продан на слом.
Статус Разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 42 200 т
Длина 227 м
Ширина 31,4 м
Осадка 9,9 м
Бронирование

основной пояс — 374 мм
нижний пояс — 137 мм
палуба — 136 мм
главные башни — 324 мм

барбеты — 324 мм
Двигатели

8 паровых котлов

4 турбины
Мощность 125 000 л. с. (91,9 МВт)
Движитель 4 трёхлопастных винта
Скорость хода 28 узлов (51,86 км/ч)
Дальность плавания 5400+ миль при 18 узлах
Экипаж 1314 человек
Вооружение
Артиллерия 10 × 356-мм/45
16 × 133,4-мм (5.25 inch Mk I)
Зенитная артиллерия 64 × 40-мм
Авиационная группа 4 × Supermarine Walrus, 1 катапульта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Ансон» вошёл в состав Королевского флота во время Второй мировой войны и к декабрю 1943 года принял участие в прикрытии девяти арктических конвоев. В июле 1943 года линкор участвовал в операции по отвлечению внимания противника от высадки союзников на Сицилии. В феврале 1944 года «Ансон» обеспечивал прикрытие надводных сил во время проведения операции «Тангстен» — атаки британской палубной авиацией немецкого линкора «Тирпиц».

15 августа 1945 года «Ансон» присутствовал в Гонконге во время сдачи находившихся там японских войск. 2 сентября того же года среди прочих кораблей союзников находился в Токийском заливе во время подписания Акта о капитуляции Японии.

После окончания войны «Ансон» стал флагманским кораблём 1-й эскадры линейных кораблей Тихоокеанского флота Великобритании.

29 июля 1946 года «Ансон» вернулся в британские воды, проведя следующие три года в качестве учебного корабля. В ноябре 1949 года линкор был выведен в резерв и законсервирован, после чего восемь лет находился на хранении. 17 декабря 1957 года корабль был продан для разборки на металл.

История службыПравить

После ввода в строй в 1942 году «Ансон» действовал в Северном Ледовитом океане в составе сил прикрытия арктических конвоев. Так, 12 сентября 1942 года «Ансон» вместе с однотипным линкором «Дюк оф Йорк», лёгким крейсером «Ямайка» и эсминцами «Кеппель», «Макей», «Монтроуз» и «Брэмхэм» осуществлял дальнее прикрытие обратного конвоя QP-14[1]. 29 декабря того же года «Ансон» входил в состав сил дальнего прикрытия конвоя JW 51B наряду с тяжёлым крейсером «Камберленд» и эсминцами «Форестер», «Икарус» и «Импалсив»[2]. С 23 по 24 января 1943 года «Ансон» входил в состав сил дальнего прикрытия конвоя JW 52 наряду с лёгким крейсером «Шеффилд», эсминцами «Эко», «Иклипс», «Фолкнор», «Инглфилд», «Монтроуз», «Куинборо», «Рейдер» и польским эсминцем «Оркан». Позднее «Ансон» находился в составе сил дальнего прикрытия конвоя RA 52, вышедшего в море 29 января 1943 года. Помимо «Ансона» дальнее прикрытие конвоя обеспечивали лёгкий крейсер «Шеффилд», эсминцы «Инглфилд», «Ориби», «Обидиент» и польский эсминец «Оркан»[3].

 
«Центурион», замаскированный «под „Ансон“»

В июне 1942 года устаревший дредноут «Центурион» был грубо замаскирован «под „Ансон“» и в таком виде использован во время проведения очередного конвоя на Мальту[4].

В июле 1943 года линкор участвовал у берегов Норвегии в операции по отвлечению внимания противника от высадки союзников на Сицилии. В октябре того же года «Ансон» совместно с однотипным линкором «Дюк оф Йорк», крейсерами, эсминцами и американским авианосцем «Рейнджер» участвовал в действиях против немецкого судоходства у берегов Норвегии (операция «Лидер»). В феврале 1944 года «Ансон» совместно с французским ликором «Ришельё», крейсерами и эсминцами прикрывал авианосец «Фьюриес», самолёты которого нанесли удар по целям в Норвегии (операция «Бейлиф»). 3 апреля «Ансон» участвовал в операции «Тангстен» (успешном ударе палубной авиации по линкору «Тирпиц»[5]), будучи флагманским кораблём вице-адмирала Генри Мура[6].

Послевоенный периодПравить

После войны «Ансон» стал флагманом 1-й эскадры линейных кораблей британского Тихоокеанского Флота и участвовал в повторном занятии Гонконга. После непродолжительного ремонта «Ансон» совершил поход из Сиднея в Хобарт в феврале 1946, чтобы перевезти герцога и герцогиню Глостер в Сидней.

«Ансон» вернулся в британские воды 29 июля 1946 г. и после краткосрочного ремонта вернулся к обязанностям мирного времени. В ноябре 1949 Ансон был выведен в резерв и в 1951 отбуксирован во фьорд Гэр-Лох. 17 декабря 1957 линкор был продан фирме Shipbreaking Industries для утилизации.

ПримечанияПравить

  1. Rohwer, 2005, p. 195.
  2. Rohwer, 2005, p. 219.
  3. Rohwer, 2005, p. 226.
  4. Burt, 1986, p. 188.
  5. Chesneau, 2004, p. 15.
  6. Rohwer, 2005, p. 314.

ЛитератураПравить

СсылкиПравить