Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

HMCS Brandon (1941) — Википедия

HMCS Brandon (1941)

HMCS Brandon (K149) (англ. Его Величества Канадский Корабль «Брандон») — корвет типа «Флауэр», служивший в КВМС Канады в годы Второй мировой войны. Назван в честь города Брандон в провинции Манитоба.

HMCS Brandon
HMCS Brandon (K149)
HMCS Brandon - corvette.jpg
Служба
 Канада
Класс и тип судна корвет типа «Флауэр»[1]
Организация Военно-морские силы Канады
Изготовитель Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd.[en], Лозон[en], Квебек
Заказан к постройке 22 января 1940[2]
Строительство начато 10 октября 1940[2]
Спущен на воду 29 апреля 1941[2]
Введён в эксплуатацию 22 июля 1941[2]
Выведен из состава флота 22 июня 1945[2]
Статус продан 5 октября 1945 года, разрезан на металл[2]
Награды и почести Британские воинские почести: Atlantic 1941–45[3], Gulf of St. Lawrence 1944[4]
Основные характеристики
Водоизмещение 940 т
Длина 62,48 м
Ширина 10,06 м
Осадка 3,51 м
Двигатели 2 огнетрубных котла Scotch, четырёхтактная паровая машина тройного расширения[5]
Мощность 2750 л. с.[5] (2050 кВт)
Движитель гребной винт
Скорость хода 16 узлов[5]
Дальность плавания 3500 морских миль при 12 узлах[5]
Экипаж 85 человек (в т.ч. 6 офицеров)
Вооружение
Радиолокационное вооружение радар типа SW1C или 2C[5]
Артиллерия 4" морское орудие Mk IX[5]
Зенитная артиллерия 2 спаренных пулемёта Vickers .50[5]
2 спаренных пулемёта Льюиса (7,7×56 мм R)[5]
Противолодочное вооружение гидроакустическая станция Type 123A или Type 127DV[5]
2 бомбосбрасывателя Mk.II (40 глубинных бомб)[5]

Проект «Флауэр»Править

Общее описаниеПравить

Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевских ВМС Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Брандон»), отличались от более ранних и традиционных корветов с днищевыми колонками[6][7][8]. Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года[9]. В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами[10]. Название «Флауэр» изначально использовалось для именования корветов в принципе как класса, а кораблям этого класса в британском флоте давали имена цветов, как следовало из наименования данного класса[11].

Корветы, принятые на вооружение Королевскими военно-морскими силами Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал Перси Уокер Неллз[en]. Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море[12].

Технические характеристикиПравить

Корветы типа «Флауэр» имели следующие главные размерения: длина — 62,5 м, ширина — 10 м, осадка — 3,5 м. Водоизмещение составляло 950 т. Основу энергетической установки составляла 4-тактная паровая машина трофейного расширения и два котла мощностью 2750 л.с. (огнетрубные котлы Scotch у корветов программы 1939—1940 годов и водотрубные у корветов программы 1940—1941 годов). Тип «Флауэр» мог развивать скорость до 16 узлов, его автономность составляла 3500 морских миль при 12 узлах, а экипаж варьировался от 85 (программа 1939—1940 годов) до 95 человек (программа 1940—1941 годов)[5].

Главным орудием корветов типа «Флауэр» было 4-дюймовое морское орудие Mk IX, в качестве зенитной артиллерии использовались спаренные пулемёты Vickers .50 и Lewis .303, позже заменённые на сдвоенные 20-мм пушки «Эрликон» и одиночные 40-мм 2-фунтовые орудия Mk VIII. В качестве противолодочного оружия использовались бомбосбрасыватели Mk II. Роль радиолокационного оборудования играли радары типа SW1C или 2C, которые по ходу войны были заменены на радары типа 271 для наземного и воздушного обнаружения, а также радары типа SW2C или 2CP для предупреждения о воздушной тревоге. В качестве сонаров использовались гидроакустические станции типа 123A, позже заменённые на типы 127 DV и 145[5].

СтроительствоПравить

«Брандон» заказан 22 января 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939 и 1940 годы. Заложен 10 октября 1940 года компанией «Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd.[en]» в Лозоне, Квебек. Спущен на воду 29 апреля 1941 года[2], принят в состав КВМС Канады в Квебеке 22 июля 1941 года. Трижды вставал на крупный ремонт: трёхмесячный ремонт 1941 года в Саут-Шилдс, трёхмесячный ремонт с августа 1943 года в Гримсби (установка расширенного бака) и двухмесячный ремонт в конце 1944 года в Ливерпуле[en] (Новая Шотландия)[13].

СлужбаПравить

1 августа 1941 года «Брандон» прибыл в Галифакс (Новая Шотландия) и в сентябре 1941 года был переведён под Ньюфаундлендское командование. Занимался сопровождением кораблей в Атлантике до декабря, после обслуживания на британской военно-морской базе Тобермори продолжил выполнять задания по сопровождению кораблей[13].

С середины марта 1942 по сентябрь 1944 годов курсировал по маршруту НьюфаундлендДерри. Подобрал 45 британцев с британского сухогруза «Брумпарк[en]», торпедированного немецкой подлодкой U-552 25 июля 1942 к востоку от Ньюфаундленда и затонувшего окончательно после эвакуации экипажа[2]. С декабря 1942 года «Брандон» пребывал в составе Центральноокеанских конвойных сил[en], в группе C-4. Участвовал в обороне конвоя HX-224 в феврале 1943 года, в марте некоторое время сопровождал конвои в Гибралтар. В августе 1943 года «Брандон» отправился на очередной ремонт[13].

2 сентября 1944 года сопроводил последний трансатлантический конвой, после третьего ремонта ушёл к Бермудским островам. С февраля 1945 года в составе Западных местных конвойных сил[en], группы EG-5, в составе которой был до конца войны[13]. 22 июня 1945 года выведен из состава КВМС Канады, продан 5 октября 1945[14] и разрезан на металл в Гамильтоне (Онтарио)[13].

ПримечанияПравить

  1. Lenton, H.T.; Colledge, J.J. British and Dominion Warships of World War II (англ.). — Doubleday & Company, 1968. — P. 201, 212.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Uboat.net.
  3. Battle Honours  (неопр.). Britain's Navy. Дата обращения: 5 августа 2013. Архивировано 21 сентября 2013 года.
  4. Royal Canadian Warships – The Battle of the Gulf of St. Lawrence – Second World War  (неопр.). Veterans Affairs Canada. Дата обращения: 5 августа 2013. Архивировано 27 сентября 2013 года.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Hazegray.
  6. Robert Ossian. Complete List of Sailing Vessels  (неопр.). The Pirate King. Дата обращения: 13 апреля 2011. Архивировано 25 апреля 2021 года.
  7. The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare (англ.) / Bernard Fitzsimons. — London: Phoebus, 1978. — Vol. 11. — P. 1137–1142.
  8. Jane's Fighting Ships of World War II (англ.). — New Jersey: Random House, 1996. — P. 68. — ISBN 0-517-67963-9.
  9. Nicholas Blake, Richard Lawrence. The Illustrated Companion to Nelson's Navy (англ.). — Stackpole Books, 2005. — P. 39–63. — ISBN 0-8117-3275-4. Архивная копия от 27 мая 2022 на Wayback Machine
  10. Roger Chesneau, Robert Gardiner. Conway's All the World's Fighting Ships (1922–1946) (англ.). — Naval Institute Press, 1980. — P. 62. — ISBN 0-87021-913-8. Архивная копия от 22 мая 2022 на Wayback Machine
  11. Marc Milner. North Atlantic Run (англ.). — Naval Institute Press, 1985. — P. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. — ISBN 0-87021-450-0.
  12. Ken Macpherson, Marc Milner. Corvettes of the Royal Canadian Navy 1939–1945 (англ.). — St. Catherines: Vanwell Publishing, 1993. — P. 117. — ISBN 1-55125-052-7.
  13. 1 2 3 4 5 Macpherson, Ken; Burgess, John. The ships of Canada's naval forces 1910–1981 : a complete pictorial history of Canadian warships (англ.). — Toronto: Collins, 1981. — P. 71. — ISBN 0-00216-856-1.
  14. Brandon (6111672)  (неопр.). Miramar Ship Index. — Subscription required. Дата обращения: 13 июля 2016. Архивировано 23 февраля 2016 года.

СсылкиПравить