Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

HMCS Alberni (1940) — Википедия
Википедия

HMCS Alberni (1940)

HMCS Alberni (K130) (англ. Его Величества Канадский Корабль «Алберни») — корвет типа «Флауэр», служивший в КВМС Канады в годы Второй мировой войны. Участвовал в сопровождении транспортных конвоев через Атлантический океан, а также операциях «Торч» и «Оверлорд». Назван в честь города Агассиз канадской провинции Британская Колумбия. Назван в честь города Алберни (ныне Порт-Алберни) в провинции Британская Колумбия (Канада). Торпедирован в 1944 году.

HMCS Alberni
HMCS Alberni (K130)
«Алберни» между 1943 и 1944 годами
«Алберни» между 1943 и 1944 годами
Служба
 Канада
Класс и тип судна корвет типа «Флауэр»[1]
Организация Военно-морские силы Канады
Изготовитель Yarrows Ltd., Эскимальт
Заказан к постройке 14 февраля 1940[2]
Строительство начато 29 апреля 1940[2]
Спущен на воду 22 августа 1940[2]
Введён в эксплуатацию 4 февраля 1941[2]
Выведен из состава флота 21 августа 1944[2]
Статус торпедирован подлодкой U-480 и затонул[2]
Награды и почести Британские воинские почести: Atlantic 1941-44; Normandy 1944; North Sea 1944[3]
Основные характеристики
Водоизмещение 940 т
Длина 62,48 м
Ширина 10,06 м
Осадка 3,51 м
Двигатели 2 огнетрубных котла Scotch, четырёхцилиндровая паровая машина тройного расширения[4]
Мощность 2750 л. с. (2050 кВт)
Движитель один винт
Скорость хода 16 узлов[4]
Дальность плавания 3500 морских миль при 12 узлах[4]
Экипаж 85 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение радар типа SW1C или 2C[4]
Артиллерия 4" морское орудие Mk IX[4]
Зенитная артиллерия 2 спаренных пулемёта Vickers .50[4]
2 спаренных пулемёта Льюиса (7,7×56 мм R)[4]
Противолодочное вооружение гидроакустическая станция Type 123A или Type 127DV[4]
2 бомбосбрасывателя Mk.II (40 глубинных бомб)[4]

Проект «Флауэр»Править

Основная статья: Корветы типа «Флауэр»

Общее описаниеПравить

Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевских ВМС Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Алберни»), отличались от более ранних и традиционных корветов с винтовыми колонками[5][6][7]. Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года[8]. В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами[9]. Название «Флауэр» изначально использовалось для именования корветов в принципе как класса, а кораблям этого класса в британском флоте давали имена цветов, как следовало из наименования данного класса[10].

Корветы, принятые на вооружение Королевскими военно-морскими силами Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал Перси Уокер Неллз[en]. Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море[11].

Технические характеристикиПравить

Корветы типа «Флауэр» имели следующие главные размерения: длина — 62,5 м, ширина — 10 м, осадка — 3,5 м. Водоизмещение составляло 950 т. Основу энергетической установки составляла 4-тактная паровая машина трофейного расширения и два котла мощностью 2750 л.с. (огнетрубные котлы Scotch у корветов программы 1939—1940 годов и водотрубные у корветов программы 1940—1941 годов). Тип «Флауэр» мог развивать скорость до 16 узлов, его автономность составляла 3500 морских миль при 12 узлах, а экипаж варьировался от 85 (программа 1939—1940 годов) до 95 человек (программа 1940—1941 годов)[4].

Главным орудием корветов типа «Флауэр» было 4-дюймовое морское орудие Mk IX, в качестве зенитной артиллерии использовались спаренные пулемёты Vickers .50 и Lewis .303, позже заменённые на сдвоенные 20-мм пушки «Эрликон» и одиночные 40-мм 2-фунтовые орудия Mk VIII. В качестве противолодочного оружия использовались бомбосбрасыватели Mk II. Роль радиолокационного оборудования играли радары типа SW1C или 2C, которые по ходу войны были заменены на радары типа 271 для наземного и воздушного обнаружения, а также радары типа SW2C или 2CP для предупреждения о воздушной тревоге. В качестве сонаров использовались гидроакустические станции типа 123A, позже заменённые на типы 127 DV и 145[4].

СтроительствоПравить

«Алберни» заказан 14 февраля 1940 года на верфи «Ярроус» в городе Эскимальт в Британской Колумбии, заложен 29 апреля 1940 года. Спущен на воду 22 августа 1940 года, принят в состав КВМС Канады 4 февраля 1941 года[2][12]. Назван в честь города Алберни, который в 1964 году был разрушен в результате Великого Аляскинского землетрясения, а его территорию позднее включили в состав города Порт-Алберни. За свою службу дважды становился на ремонт и покраску: в мае 1942 года были заменены котлы, а с ноября 1943 по февраль 1944 годы в Ливерпуле (Новая Шотландия) ремонтировался в доках[12], удлинив бак[2].

СлужбаПравить

«Алберни» в апреле 1941 года прошёл через Панамский канал и был включён в состав Атлантического флота Канады в Галифаксе в апреле 1941 года. С мая 1941 года состоял в Ньюфаундлендских конвойных силах, охраняя конвои в северно-западной части Атлантики. В сентябре 1941 года сопровождал особо важный конвой SC-42, до мая 1942 года сопровождал другие североатлантические конвои[12]. 3 мая 1942 года вместе с эсминцем «Ассинибуан[en]» спас 47 выживших с британского танкера «British Workman», торпедированного немецкой субмариной U-455 у Кейп-Рейс (44°07′ с. ш. 51°53′ з. д.HGЯO)[2], после чего встал на ремонт котлов.

С октября 1942 по февраль 1943 годов «Алберни» участвовал в операции «Торч» в Средиземном море, сопровождая конвои между Гибралтаром и Великобританией. 27 октября 1942 спас 12 выживших с американского танкера «Гёрни Э. Ньюлин», торпедированного немецкой субмариной U-436 (54°51′ с. ш. 30°06′ з. д.HGЯO) и затопленного на следующий день немецкой субмариной U-606. 28 октября «Алберни» вместе с экипажем корвета «Вилль де Квебек»[en] спас 81 человека с британского китобойного судна «Сурабайя», торпедированного и затопленного днём ранее немецкой субмариной U-436 (54°32′ с. ш. 31°02′ з. д.HGЯO)[2].

В марте 1943 года «Алберни» перешёл в Западные местные конвойные силы, прежде чем войти в состав Квебекских сил и начать охрану конвоев между Квебеком и Лабрадором. После небольшого ремонта на Бермудах «Алберни» вошёл в состав эскортной группы EG-4 британских КВМС. В апреле 1944 года переподчинён Западному командованию для участия в операции «Нептун» — морской составляющей операции «Оверлорд»[12].

ГибельПравить

В 11:45 21 августа 1944 года «Алберни» сопровождал конвой в 46 км к юго-востоку от мыса Святой Екатерины острова Уайта (50°18′ с. ш. 00°51′ з. д.HGЯO). В этот момент в корабль попала торпеда, выпущенная с подлодки U-480 под командованием обер-лейтенанта Ганса-Йоахима Фёрстера. Торпеда взорвалась в машинном отделении, и корабль затонул менее чем через минуту. Погибли 59 человек, спастись удалось 31 человеку, которого эвакуировали на торпедных катерах ВМС Великобритании. Участвовавший в спасении утопающих лейтенант Фрэнк Уильямс был награждён бронзовой медалью Королевского общества спасателей[2][12].

ПамятьПравить

В 1997 году археолог Иннес Маккартни[en] первым исследовал палубу затонувшего корвета. Позднее палубу этого корвета, как и потопленной в конце войны U-480, показывали в документальном телесериале «Deep Wreck Mysteries». В 2000 году начала действие программа «The Alberni Project», целью которой являлось увековечивание памяти всех членов экипажа, служивших на корабле когда-либо. С помощью родственников членов экипажа «Алберни», а также частных и общественных пожертвований программа была преобразована в общество «The Alberni Project Society», которое стало заниматься увековечиванием служащих Вооружённых сил Канады и гражданских лиц, участвовавших в битве за Атлантику. В 2005 году была открыта выставка, которая и по сей день проходит в разных городах Канады, в том числе на острове Ванкувер и в долине Британской Колумбии. В Комоксе (Британская Колумбия)[en] 1 сентября 2013 года был открыт музей HAMM в торговом центре, а в ноябре 2016 года переехал в Кортни как часть выставки, посвящённой канадским вооружённым силам[13].

ПримечанияПравить

  1. ↑ Lenton, H.T.; Colledge, J.J. British and Dominion Warships of World War II (англ.). — Doubleday & Company, 1968. — P. 201, 210.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Uboat.net.
  3. ↑ Battle Honours  (неопр.). Britain's Navy. Дата обращения: 5 августа 2013. Архивировано 21 сентября 2013 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Hazegray.
  5. ↑ Robert Ossian. Complete List of Sailing Vessels  (неопр.). The Pirate King. Дата обращения: 13 апреля 2011. Архивировано 25 апреля 2021 года.
  6. ↑ The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare (англ.) / Bernard Fitzsimons. — London: Phoebus, 1978. — Vol. 11. — P. 1137–1142.
  7. ↑ Jane's Fighting Ships of World War II (англ.). — New Jersey: Random House, 1996. — P. 68. — ISBN 0-517-67963-9.
  8. ↑ Nicholas Blake, Richard Lawrence. The Illustrated Companion to Nelson's Navy (англ.). — Stackpole Books, 2005. — P. 39–63. — ISBN 0-8117-3275-4. Архивная копия от 27 мая 2022 на Wayback Machine
  9. ↑ Roger Chesneau, Robert Gardiner. Conway's All the World's Fighting Ships (1922–1946) (англ.). — Naval Institute Press, 1980. — P. 62. — ISBN 0-87021-913-8. Архивная копия от 22 мая 2022 на Wayback Machine
  10. ↑ Marc Milner. North Atlantic Run (англ.). — Naval Institute Press, 1985. — P. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. — ISBN 0-87021-450-0.
  11. ↑ Ken Macpherson, Marc Milner. Corvettes of the Royal Canadian Navy 1939–1945 (англ.). — St. Catherines: Vanwell Publishing, 1993. — P. 117. — ISBN 1-55125-052-7.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 Macpherson, Ken; Burgess, John. The ships of Canada's naval forces 1910-1981 : a complete pictorial history of Canadian warships (англ.). — Toronto: Collins, 1981. — P. 68. — ISBN 0-00216-856-1.
  13. ↑ The HMCS Alberni Museum And Memorial  (неопр.). Дата обращения: 3 марта 2018. Архивировано 25 мая 2021 года.

СсылкиПравить


Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=HMCS_Alberni_(1940)&oldid=128009011