Gulfstream G200
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 22 сентября 2013 года; проверки требуют 26 правок.
Gulfstream G200 (IAI-1126 Galaxy) — реактивный двухмоторный самолёт бизнес-класса, разработанный совместно с Israel Aerospace Industries (IAI) в сотрудничестве с ОКБ А.С. Яковлева.
G200 | |
---|---|
G200 (VP-CHW) | |
Тип | самолёт бизнес-класса |
Разработчик | |
Производитель | Gulfstream |
Первый полёт | 25 декабря 1997 года |
Начало эксплуатации | январь 2000 года |
Статус | эксплуатируется |
Годы производства | с 1999 года |
Единиц произведено |
2 (лётных прототипа) 48 (Galaxy) 32 (G200) (на октябрь 2003 года)[1] |
Стоимость единицы | $ 14,5 млн. (2002)[2] |
Варианты | Gulfstream G250 |
Медиафайлы на Викискладе |
Производился корпорацией Gulfstream Aerospace с 1997 по 2011 год, выпущено 250 самолетов.
В 2001 году состоялся первый полёт Gulfstream G200. Самолёт предлагается в конфигурациях Executive Jet и Stantard. Стоимость самолёта составляла на 2002 год 14,5 миллионов долларов.
Тактико-технические характеристикиПравить
Источник данных: Jane's[1]
- Технические характеристики
- Экипаж: 1-2 пилота
- Пассажировместимость: 4-18 пассажиров (в зависимости от салона)
- Грузоподъёмность: 1 905 кг
- при максимальной массе топлива: 363 кг
- Длина: 18,97 м
- Размах крыла: 17,7 м
- Высота: 6,53 м
- Площадь крыла: 34,28 м²
- Коэффициент удлинения крыла: 9,1
- Стреловидность по передней кромке:
- внешняя часть крыла: 25°
- внутренняя часть крыла: 34° 30'
- Поперечное V крыла: 2°
- База шасси: 7,39 м
- Колея шасси: 3,3 м
- Масса пустого: 8 981 кг
- Масса снаряжённого: 10 886 кг
- Максимальная взлётная масса: 16 079 кг
- Максимальная посадочная масса: 13 608 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 6 804 кг
- Объём топливных баков: 8 532 л
- Силовая установка: 2 × ТРДД Pratt&Whitney Canada PW306A
- Тяга: 2 × 26,9 кНГабариты салона
- Длина: 7,44 м (без кабины пилотов)
- Ширина: 2,18 м
- Высота: 1,91 м
- Объём салона: 24,6 м³
- Лётные характеристики
- Максимально допустимая скорость: 0,85М
- Максимальная скорость: 915 км/ч
- Крейсерская скорость: 797 км/ч
- Скорость сваливания: 208 км/ч (при выпущенных закрылках и шасси)
- Практическая дальность: 6 667 км (с 4 пассажирами)
- Практический потолок: 13 715 м
- Нагрузка на крыло: 469,1 кг/м² (максимальная)
- Тяговооружённость: 0,45 (229 кг/кН) (максимальная)
- Длина разбега: 1 855 м
- Длина пробега: 1 001 м
- Максимальная эксплуатационная перегрузка: +2,63/-1,0 g
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 663-665. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.
- ↑ G200 Энциклопедия «Уголок неба» (неопр.). Дата обращения: 11 декабря 2009. Архивировано 13 апреля 2009 года.
СсылкиПравить
Это статья-заготовка об авиации. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |