Gardner Denver 200

Gardner Denver 200
Gardner Denver 200
	NASCAR Nationwide Series
Место	Элхарт-Лейк, США
Трек	Road America
	6,515 км, 4,048 миль
Призёры
1-й	Б.Гоэн (Childress)
Первый трофей	2010
Последний трофей	2014
Всего трофеев	5
Набольшее количество побед
Пилот	Б.Гоэн; Э.-Дж.Олмендингер; Н.Пике; Р.Соренсон; К.Эдвардс (1)
Конструктор	Chevrolet (3)
	Медиафайлы на Викискладе

Gardner Denver 200 — это один из дорожных этапов второго по значимости кузовного первенства NASCAR: серии Nationwide.

История соревнованияПравить

NASCAR впервые пришла на трассу в 1956 году, когда на Road America прошла гонка серии NASCAR Grand National (ныне NASCAR Sprint Cup Series). Следующие несколько десятилетий ассоциация не включала трассу в календарь трёх своих главных серий.

В 2010 году, не сумев договориться с руководством Wisconsin State Fair Park и Milwaukee Mile, NASCAR анонсировал 21 декабря 2009 этап серии Nationwide в сезоне-2010 именно на Road America.

Гонку провели на 200 миль в 50-круговом формате 19 июля 2010.^[1] В дальнейшем этап стал регулярной частью календаря серии.

Победители разных летПравить

Сезон	Дата	Пилот-победитель	Марка	Призовые	Дистанция	Ср.скорость	Время
Bucyrus 200
2010	19 июня	Карл Эдвардс	Ford	$52,875	50 / 325.731	68.501	2:57:17
2011	25 июня	Рид Соренсон	Chevrolet	$44,093	57 / 371.333^[2]	78.929	2:55:24
Sargento 200
2012	23 июня	Нельсиньо Пике	Chevrolet	$55,393	50 / 325.731	85.171	2:22:35
Johnsonville Sausage 200
2013	22 июня	Эй-Джей Олмендингер	Ford	$59,325	55 / 356.224^[3]	74.697	3:00:50
Gardner Denver 200
2014	21 июня	Брендан Гоэн	Chevrolet	$46,900	53 / 345.275^[4]	76.600	2:48:03

Интересные фактыПравить

Победитель гонки помимо призовых получает мотоцикл Harley Davidson XR1200.^[5]
Гонка-2011 поставила тогдашних рекорд NASCAR Nationwide Series по количеству использования правила «Зелёный-Белый-Клетчатый» на последних кругах гонки.

ПримечанияПравить

↑ Scenedaily.com о приходе NNS в Элхарт-Лейк (неопр.). Дата обращения: 19 августа 2012. Архивировано 25 декабря 2009 года.
↑ Дистанция гонки трижды удлинялась из-за «жёлтых флагов» на последних кругах регламентной дистанции. Финиш проведён по правилу «Зелёный-Белый-Клетчатый».
↑ Дистанция гонки дважды удлинялась из-за «жёлтых флагов» на последних кругах регламентной дистанции. Финиш проведён по правилу «Зелёный-Белый-Клетчатый».
↑ Дистанция гонки удлинялась из-за «жёлтых флагов» на последних кругах регламентной дистанции. Финиш проведён по правилу «Зелёный-Белый-Клетчатый».
↑ NASCAR Bucyrus 200 Victor to Win H-D XR1200 (неопр.) (недоступная ссылка — история). Motorcycle USA. Дата обращения: 16 августа 2012. Архивировано 3 октября 2012 года.

СсылкиПравить

Проект Racing-Reference: Архив соревнований на Road America (англ.)

[1] Scenedaily.com о приходе NNS в Элхарт-Лейк (неопр.). Дата обращения: 19 августа 2012. Архивировано 25 декабря 2009 года.

[Long3-2] Дистанция гонки трижды удлинялась из-за «жёлтых флагов» на последних кругах регламентной дистанции. Финиш проведён по правилу «Зелёный-Белый-Клетчатый».

[Long2-3] Дистанция гонки дважды удлинялась из-за «жёлтых флагов» на последних кругах регламентной дистанции. Финиш проведён по правилу «Зелёный-Белый-Клетчатый».

[autogenerated1-4] Дистанция гонки удлинялась из-за «жёлтых флагов» на последних кругах регламентной дистанции. Финиш проведён по правилу «Зелёный-Белый-Клетчатый».

[5] NASCAR Bucyrus 200 Victor to Win H-D XR1200 (неопр.) (недоступная ссылка — история). Motorcycle USA. Дата обращения: 16 августа 2012. Архивировано 3 октября 2012 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]