Европейская серия GT4

Европейский серия GT4 — серия гонок на автомобилях класса GT4, организованная и проводимая SRO (Stéphane Ratel Organisation) Стефана Рателя и санкционируемая FIA. Это любительский турнир созданный по образцу Европейского чемпионата FIA GT3, и в отличие от чемпионата FIA GT, где выступают профессиональные гонщики на машинах категории GT1 и GT2. Автомобили GT4 в наибольшей степени приближены к дорожным машинам, кроме того, они наименее мощны сами по себе.

Пара Aston Martin V8 Vantage N24 на старте гонки в Ошерслебене, 2008г.

ИсторияПравить

После успешного старта чемпионата FIA GT3, формула которого была затем распространена и на другие национальные чемпионаты GT, в SRO решили, что необходима серия для еще менее опытных водителей и с меньшими затратами. В следующем, 2007м, году стартовала новая серия, получившая статус Европейского кубка.

ПравилаПравить

Правила нового Кубка написаны по образцу FIA GT3, но с еще большими ограничениями.

МашиныПравить

Автомобили, допускаемые в Кубок, близки к т. н. «автомобилям для трековых дней», но могут быть также построены самими командами на базе дорожных автомобилей. Автомобили должны пройти тесты FIA на безопасность, а также для определения гандикапов, необходимых для уравнивания всех участников. Кроме того, все машины оснащаются стандартными покрышками Пирелли.

Допущены автомобили:

Aston Martin V8 Vantage N24
Aston Martin V8 Vantage GT4
BMW M3 GT4
BMW Z4 Coupe
Chevrolet Corvette C6
Ford Mustang FR500C
Ginetta G50 GT4
Lotus Sport Exige GT4

Lotus Evora GT4
Maserati Gran Turismo MC
Maserati Trofeo Light
Nissan 350Z/370Z
Opel GT
Porsche 997 GT4
Porsche Cayman

В 2008 г. добавлена категория Sport Light, в которую вошли:

Donkervoort D8GT
Gillet Vertigo
KTM X-Bow
Lotus 2-Eleven
Peugeot 207 Spyder

ГонщикиПравить

Подобно чемпионату FIA GT3, в Кубке действуют ограничения на профессиональный уровень пилотов, но более жесткие. Так, водители моложе 30 не должны иметь в послужном списке финиша в десятке в любом национальном или международном чемпионате машин с открытыми колесами, а также достижения в национальных или международных состязаниях автомобилей GT. Эти водители попадают в Серебряную категорию, а в Бронзовую категорию попадают гонщики старше 30 лет, получившие гоночную лицензию после 30 и не имеющие опыта в гонках монопостов.

ГонкиПравить

Как и в FIA GT3, Кубок проводит по две одинаковых гонки, обычно в разные дни. Команды не обязаны иметь в своем составе двух гонщиков, и один и тот же человек может выступать в обеих гонках.

Очковая система такая же как и в других чемпионатах ФИА - восьмиместная, по принципу 10-8-6-5-4-3-2-1. Если машиной управляют два гонщика, то очки получают оба. Очки идут как в личный, так и в командны зачеты. Очки в зачет производителей идут, если в гонке участвует 5 машин одной марки.

ЧемпионыПравить

Сезон	Класс	Личный зачет	Командный зачет
2007	GT4	Эрик де Донкер	Не присуждался
2008	GT4	Эрик де Донкер	Motorsport98
Light	Кристофер Хаасе
2009	GT4	Джо Осборн	RJN Motorsport
Supersport	Августин Эдер
2010	GT4	Пол Мейер	Rhesus Racing
Supersport	Джанни Джудичи
2011	GT4	Рикардо ван дер Энде	Racing Team Holland by Ekris Motorsport
Supersport	Джанни Джудичи
2012	чемпионат не проводился
2013	PRO	Рикардо ван дер Энде	Ekris Motorsport
AM	Йорг Вибан
2014	PRO	Бернхард ван Оранж Рикардо ван дер Энде	Racing Team Holland by Ekris Motorsport
AM	Андре Грамматико
2015	PRO	Йелле Беелен Марсель Ноорен	V8 Racing
AM	Даниэль Укерманн

Схожие серииПравить

Вслед за стартом Европейского кубка, машины категории GT4 были допущены также в Британский чемпионат ГТ, Belcar, а в Голландии запланирован отдельный чемпионат с 2009г.

СсылкиПравить

Европейский Кубок GT4