Force India VJM03

Force India VJM03
Force India VJM03
Категория	Формула-1
Разработчик	Марк Смит
Конструктор	Force India
Технические характеристики
Шасси	Монокок из фиброкарбона
Подвеска (передняя)	Система из торсиона и амортизатора, взаимодействующая с толкателем, и угловым рычагом, а также двойными треугольными рычагами
Подвеска (задняя)	как передняя
Двигатель	Mercedes-Benz FO 108X, атмосферный, 2,4 л V8, ограничение в 18000 об/мин
Трансмиссия	McLaren 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая
Вес	620 кг (включая пилота)
Топливо	ExxonMobil
Шины	Bridgestone Potenza; Диски - BBS
История выступлений
Команды	Force India F1 Team
Пилоты	14. Адриан Сутиль ; 15. Витантонио Льюцци
Дебют	Бахрейн 2010
	Медиафайлы на Викискладе

Force India VJM03 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Force India на сезон 2010 Формулы-1. Презентация машины состоялась в интернете на официальном сайте команды 9 февраля 2010.^[1] На следующий день машина дебютировала на тестах в Хересе, Испания.

История выступленийПравить

Витантонио Лиуцци за рулём VJM03 на Гран-при Канады 2010.

В квалификации первого этапа Витантонио Льюцци показал двенадцатое время, а его напарник Адриан Сутиль вышел в третий сегмент и квалифицировался десятым, оказавшись единственным пилотом, который использовал более жёсткий состав шин.^[2] На первом круге гонки Сутиль и Роберт Кубица столкнулись, но смогли продолжить участие в гонке и немец занял двенадцатое место, позади поляка. В то же время Льюцци смог принести первые в сезоне очки для команды, финишировав девятым.^[3]

Результаты в чемпионате мира Формулы-1Править

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Мотор	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Очки	КК
2010	Force India F1 Team	Mercedes FO 108X V8	B		БАХ	АВС	МАЛ	КИТ	ИСП	МОН	ТУР	КАН	ЕВР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	КОР	БРА	АБУ	68	7
Сутиль	12	Сход	5	11	7	8	9	10	6	8	17	Сход	5	16	9	Сход	Сход	12	13
Льюцци	9	7	Сход	Сход	15^†	9	13	9	16	11	16	13	10	12	Сход	Сход	6	Сход	Сход

^† Не финишировал, но был классифицирован, т.к. преодолел более 90% дистанции.

ПримечанияПравить

↑ Презентации новых машин: Force India VJM03 (неопр.). f1news.ru (9 февраля 2010). Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано 9 сентября 2010 года.
↑ Гран При Бахрейна: Квалификация, f1news.ru (13 марта 2010). Архивировано 10 сентября 2011 года. Дата обращения: 15 марта 2010.
↑ Гран При Бахрейна: Гонка, f1news.ru (14 марта 2010). Архивировано 11 апреля 2013 года. Дата обращения: 15 марта 2010.

СсылкиПравить

2010: Итоги сезона: Force India Архивная копия от 1 декабря 2010 на Wayback Machine

[1] Презентации новых машин: Force India VJM03 (неопр.). f1news.ru (9 февраля 2010). Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано 9 сентября 2010 года.

[2] Гран При Бахрейна: Квалификация, f1news.ru (13 марта 2010). Архивировано 10 сентября 2011 года. Дата обращения: 15 марта 2010.

[3] Гран При Бахрейна: Гонка, f1news.ru (14 марта 2010). Архивировано 11 апреля 2013 года. Дата обращения: 15 марта 2010.

[1]

[2]

[3]