Велосипед с фиксированной передачей

Велосипед с фиксированной передачей (англ. fixed-gear, сленг. глухарь, fix gear, fixie, фиксед, фикс) — велосипед, у которого отсутствует свободный ход и постоянно крутятся педали, если крутится заднее колесо. Появились такие велосипеды благодаря трековым гонкам. На классическом трековом «фиксе» ручные тормоза отсутствуют, а для резкой остановки возможно «торможение скидом» (он же «скиддинг»), когда заднее колесо блокируется усилием сопротивления ног на педали, и велосипед идёт юзом. Некоторые велосипедисты всё же снабжают «фиксы» ручным тормозом, если велосипед предполагается использовать в дорожных условиях, где экстренное и моментальное торможение часто является необходимым для предотвращения ДТП. Часто обходятся лишь передним тормозом, как более эффективным (задний на «фиксе» по большому счёту не нужен).

Одним из главных преимуществ велосипеда с фиксированной передачей является его дешевизна, хотя и это не всегда правда (см. Трековый велосипед): из-за применения дорогих материалов и сплавов стоимость рамы может быть сравнима со стоимостью рам профессиональных горных велосипедов; также в данных велосипедах ценится предельная простота и лёгкость конструкции, а как следствие — высокая надёжность и малая потребность в обслуживании. Из-за этих факторов велосипеды с фиксированной передачей применяются не только в профессиональном спорте: они зачастую используются для прогулок по городу, развлечения, поездок на работу; популярны среди велокурьеров. Считается, что такой велосипед практически не привлекает внимание велосипедных воров, которые часто судят о ценности данного вида транспорта по внешнему виду и количеству «наворотов».

Существуют и экзотические виды спорта, в которых участвуют велосипеды с фиксированной передачей: велобол, велосипедное поло, фигурное катание на велосипеде, треклокросс. Игра (гонка) «аллейкэт», хоть технически и не требует фиксированного велосипеда, имитирует работу велокурьера и потому ассоциируется именно с «фиксами».

Критика и проблемыПравить

• Существует опасность касания дорожного полотна педалью в повороте, так как ездок вынужден вращать педали постоянно. Аналогично и при преодолении препятствий.
• Торможение только замедлением вращения педалей в опасных ситуациях недостаточно.
• Адаптировать каденс к наклонам, спускам и другим обстоятельствам так же невозможно, как дать отдых ногам во время свободного хода велосипеда, не вращая педали.
• Повышенный износ частей привода вследствие использования более высокого крутящего момента при въезде в гору и трогании с места.
• Вследствие отсутствия «дорожного оснащения» и, зачастую, двух независимых тормозов — представляет опасность на дорогах общего пользования, однако, как ни странно, в велосипедной субкультуре на «фиксах» традиционно принято ездить именно по проезжей части.

В культуреПравить

• Главный герой фильма «Срочная доставка» признаёт только фиксированную передачу на велосипеде.

См. такжеПравить

• Трековый велосипед
• Ригид
• Аллейкэт
• «Срочная доставка» — фильм о велокурьерах Нью-Йорка, ездящих на велосипедах fixed-gear.
• «Брокер» (Quicksilver).
• Треклокросс

СсылкиПравить

• История Fixed Gear
• Что такое Fixed Gear