![]()
Fiat Idea
Fiat Idea — субкомпактвэн, выпускающийся итальянским автопроизводителем Fiat с 2003 года. Автомобиль основан на платформе Project 188, также использующейся на втором поколении Fiat Punto. Автомобиль более практичен, чем остальные, так как имеет раздвижные и складные сиденья. В 2006 году произошёл фейслифтинг, затронувший решётку радиатора (теперь она стала хромированной), интерьер, получивший более тёмные цвета отделки и передние индикаторы поворота, переставшие быть оранжевыми.
| Fiat Idea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2003 — настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 завод Мирафьори, Турин, Италия  Бетим, Минас-Жерайс, Бразилия |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Субкомпактвэн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 5‑дв. минивэн (5‑мест.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | Project 188 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная (Idea Adventure) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 (Idea Adventure) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина |
3955 мм (для Бразилии) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота |
1701 мм (для Бразилии) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база |
2511 мм (для Бразилии) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1425 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1433 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса |
1151 кг (1,2 L) 1155 кг (1,4 L 16v) 1230 кг (1,8 L) 1199 кг (1,3 L) 1274 кг (1,9 L) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полная масса | 1630 кг (1,8 L) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | Fiat Punto (188), Lancia Musa, Lancia Ypsilon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | Hyundai Matrix, Nissan Note, Opel Meriva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | M-сегмент | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 320 л | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 47 л | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер |
Джорджетто Джуджаро Обновлённая версия (2010) — Центр стиля Fiat (Centro Stile Fiat) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
![]()
Двигатели и трансмиссия![]()
Править
Idea может оснащаться 8 разными двигателями: четырьмя атмосферными бензиновыми и четырьмя турбодизелями. Все они отвечают требованиям Евро-4[1]. Среди бензиновых 1,2-литровый; 1,4-литровый (8 или 16 клапанов на цилиндр) и 1,8-литровый (доступный только для Бразилии) агрегаты семейства FIRE, которые могут оборудоваться 5- или 6-ступенчатой механикой, а среди дизельных - 1,3-литровый (69 или 89 л.с.; 1,6-литровый и 1,9-литровые моторы семейства MultiJet, которые также могут работать вкупе с 5-скоростной роботизированной автоматической коробкой передач «Dualogic».
- Размерность колёс — 185/65 R14 86T, 195/60 R15, 185/60 R15 88T
- Диаметр колёсного диска — 6Jx14
- Передняя подвеска — независимая, стабилизирующая штанга, типа MacPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска — независимая, пружинная
- Рулевое управление — реечное (с усилителем)
- Передние тормоза — дисковые, вентилируемые (размер — 257)
- Задние тормоза — барабанные (размер — 203)
![]()
![]()
Безопасность![]()
Править
Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2006 году:
| Euro NCAP[2] | |||
|---|---|---|---|
| Рейтинги | Пассажир |   |
26 |
| Ребёнок |  |
23 | |
| Пешеход |  |
8 | |
| Протестированная модель: Fiat Idea 1,4 Dynamic, LHD (2006) |
В итоге субкомпактвэн набрал лишь 26 баллов из-за плохого краша при фронтальном ударе, низкой защиты детей и очень плохой защиты пешехода[3].
![]()
![]()
Бразильская версия![]()
Править
В Бразилии запуск производства Idea начался в конце 2005 года. Из двигателей там доступны 1,4-литровый «восьмиклапанник» (схожий с оным у Fiat Grande Punto); 1,6-литровый агрегат и последняя версия 1,8-литрового двигателя от General Motors. Все они имеют систему Flex-Fuel, то есть могут передвигаться на смеси бензина и этанола (при использовании последнего мощность двигателя увеличивается в среднем на 2 лошадиные силы).
Бразильская Idea имеет большую колёсную базу, а также она выше, чуть-чуть длиннее и имеет усиленное днище[4]. Интерьер был взят от Fiat Palio третьего поколения, он был адаптирован в южноамериканским условиям, приборная панель получила классическое месторасположение (европейская версия имела приборную панель посередине консоли). Также стала доступна панорамная стеклянная крышка, известная как «SkyDome».
Всего доступно 4 исполнения: Attractive (привлекательный) (1,4 л), Essence (сущность) (1,6 л), Sporting (спортивный) (1,8 л) и Adventure (приключение) (1,8 л)[5]; а также 2 комплектации: ELX с двигателем 1,4 литра и HLX с 1,8-литровым двигателем. Автомобиль может оснащаться четырьмя подушками безопасности, антиблокировочной системой с системой распределения тормозных усилий, парковочным радаром, датчиком дождя и световой индикацией, ламинированными безопасными стёклами, «SkyDome», 15-дюймовыми дисками, Bluetooth, кожаными сиденьями, кондиционером, аудиосистемой с MP3 и другими опциями.
С начала запуска продаж в 2005 году реализовано более 170000 бразильских Idea. В 2010 году произошёл небольшой рестайлинг, затронувший передние, задние и боковые накладки, а также изменённый внешний вид, схожий с оным у остальных автомобилей Fiat. Ещё один рестайлинг произошёл в 2013 году.[6].
![]()
Idea Adventure![]()
Править
Adventure является внедорожной версией Idea, продажи которой начались в сентябре 2006 года. Собираются автомобили на фабрике в Сан-Паулу, Бразилия. Idea Adventure имеет пересмотренную подвеску, шины Pirelli Scorpion 205/70 R15, пластиковые щитки, 15-дюймовые диски, более светлый интерьер, специально разработанные кожаные сиденья и стандартный набор безопасности, включающий 2 подушки безопасности (спереди и сбоку), ABS с EBD. в 2009 году вся линейка автомобилей Adventure (Idea, Doblò, Strada и Palio Weekend) стала оснащаться блокировкой дифференциала и была переименована в Adventure Locker.
Idea Adventure
Вид сзади
Дорестайлинговая версия
Дорестайлинговая версия, вид сзади
Логотип
.jpg)
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Fiat Idea (неопр.). Дата обращения: 28 мая 2015. Архивировано 28 мая 2015 года.
↑
Результаты Euro NCAP теста (2006) (англ.)
↑
Краш-тест Fiat Idea (неопр.). Дата обращения: 28 сентября 2017. Архивировано 30 сентября 2016 года.
↑
Бразильская Fiat Idea Архивировано 28 мая 2015 года.
↑
Fiat Idea комплектации (неопр.). Дата обращения: 28 мая 2015. Архивировано 28 мая 2015 года.
↑
Субкомпактвэн Fiat Idea пережил очередной рестайлинг (неопр.). Дата обращения: 28 мая 2015. Архивировано 28 мая 2015 года.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
- Автомобиль на официальном сайте Fiat (недоступная ссылка)