Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Ferrari 166 Inter — Википедия

Ferrari 166 Inter — первый гран туризмо производства Ferrari. Впервые автомобиль дебютировал на Парижском автосалоне 6 октября 1949. Это было элегантное купе разработанное Carrozzeria Touring из Милана, которое до этого создавало похожие модели Ferrari и Alfa Romeo.

Ferrari 166 Inter
1949 Ferrari 166 Inter Coupé Touring p2.JPG
Общие данные
Производитель Ferrari
Годы производства 19481950 (36 произведено)
Класс Gran Turismo
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (2‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия
механическая, 5-ступенчатая
Массогабаритные характеристики
Колёсная база 2420 мм
Колея задняя 1200 мм
Колея передняя 1250 мм
Масса 800 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 170 км/ч
Другая информация
Объём бака 80 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ferrari 166 Inter был задуман как дорожная версия Ferrari 125S. Название "Inter" было дано ему после Scuderia Inter, основанного Игорем Трубецким.

ДвигательПравить

Двухклапанный двигатель V12, объемом 1995 см³. Мощность двигателя составляет 110 л.с. при 6000 об/мин. Цилиндры расположены спереди, продольно. Диаметр цилиндра и ход поршня-60x58,8 мм., степень сжатия 7:1. Карбюратор Weber 32DCF. Как и многие детали, силовой агрегат 166 Inter выполнялся по индивидуальному заказу: даже механическая составляющая каждого автомобиля уникальна. Все двигатели собирались на базе одной и той же более мощной версии двухлитрового 12-цилиндрового мотора, хорошо зарекомендовавшего себя на 166MM. Inter появился в период перехода от ручного производства к заводскому - по просьбам клиентов модифицировался не только кузов, но и двигатель. Изменения могли касаться жиклеров карбюратора или степени сжатия - отсюда и отличие реальных показателей мощности от заявленного. По официальным данным максимальная мощность ранних версий inter составляла 90 л. с., однако многие машины развивали 105-110 л. с. (это все равно намного меньше мощности 166MM, которая составляла 140 л. с.).

См. такжеПравить

Ferrari 166

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

  • Anselmi, Angelo et. al. Making a Difference. Le Edizioni Dell Opificio: 2006.
  • Colombo, Gioachino. Origins of Ferrari Legend. Haynes Publishing Group, 1987.
  • Anselmi, Angleo Toto et. al. Ferrari Tipo 166 The Original Sports Ferrari. Haynes Publishing Group: 1986.

СсылкиПравить