![]()
FaroeJet
FaroeJet — бывшая фарерская авиакомпания, базировавшаяся в городе Сёрвагур (Sørvágur) в аэропорту Вагар, расположенном на одноимённом острове Воар. Это была вторая авиакомпания на Фарерских островах после Atlantic Airways. Авиакомпания прекратила свою деятельность 15 декабря 2006 года в связи с финансовыми трудностями.[1]
| FaroeJet | |||
|---|---|---|---|
 | |||
|
|||
| Дата основания |
|
||
| Прекращение деятельности | 31 декабря 2006 | ||
| Базовые аэропорты | Вагар | ||
| Хабы |
Каструп |
||
| Основные направления | Копенгаген | ||
| Размер флота | 1 | ||
| Пунктов назначения | 2 | ||
| Штаб-квартира |
 Сёрвагур, Фарерские острова |
||
| Руководство |
|
||
| Сайт |
|
||
 Медиафайлы на Викискладе |
Содержание
![]()
![]()
История![]()
Править
Между Фарерскими островами и Данией наблюдается регулярный пассажиропоток. Так, в 2004 году по этому маршруту было перевезено 140 тыс. человек.[2] Традиционно воздушную связь между Фарерскими островами и Данией осуществляли две авиакомпании, но с 2004 года на этом направлении осталась работать лишь Atlantic Airways, которая имела тогда четыре самолёта BAe 146/Avro RJs. Чтобы изменить сложившуюся ситуацию и составить конкуренцию Atlantic Airways, трое бывших её сотрудников предложили в 2005 году группе инвесторов объединить свои усилия для создания FaroeJet. Всего в создании авиакомпании приняло участие 900 акционеров, которые внесли совокупный вклад в размере 50 млн датских крон.[3] Руководство авиакомпании планировало перевезти 35 тыс. пассажиров за первый год деятельности.
Создана авиакомпания была 20 декабря 2005 года. Первый рейс был совершён по маршруту Копенгаген — Воар 15 мая 2006 года на самолёте AvroRJ 100, взятому в лизинг. Самолёт вылетел в 9:00 из Копенгагена, а в 10:25 приземлился в аэропорту Вагар. Обратный вылет с Фарерских островов был совершён в 11:30.[4]
Владельцы авиакомпании:
- Safari Transport — 23 %
- Nordoya Sparkassi — 23 %
- Vatnsoyrar Snikkavirki — 14 %
- Sp/F JK Ibúdir — 9 %
В декабре 2006 года авиакомпания была объявлена банкротом. Окончательно деятельность авиакомпании прекращена с 1 января 2007 года.[5] Все обязательства по запланированным рейсам, и в особенности по чартерным рейсам, взяла авиакомпания Atlantic Airways. Также авиакомпания приняла на работу некоторых бывших сотрудников Faroejet.
![]()
![]()
Флот![]()
Править
За всё время существования авиакомпании Faroejet её парк воздушных судов состоял из одного самолёта Avro RJ 100 (OY-FJE; E3234), с конфигурацией для 1-го класса, вмещающий 94 пассажира. Этот самолёт, построенный в 1993 году, ранее принадлежал Turkish Airlines[6], а с 10 мая 2006 года зарегистрирован за Faroejet. Самолёт был взят авиакомпанией в лизинг у BAE Systems Regional Aircraft. Avro RJ 100 отлично подходил для осуществления деятельности в единственном аэропорту Фарерских островов, который отличается сложными условиями для авиационной деятельности и короткой взлётно-посадочной полосой.[7]
![]()
![]()
Маршрутная сеть![]()
Править
Рейсы осуществлялись ежедневно, кроме субботы, между Копенгагеном и островом Воар. По субботам руководство авиакомпании планировало осуществлять рейсы в другие европейские страны.
![]()
![]()
Логотип![]()
Править
На логотипе FaroeJet был изображён стилизованный пятилистный цветок жёлтого цвета, именуемый sólja, и являющийся национальным цветком Фарерских островов. Обычно этим словом фарерцы называют калужницу болотную.
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
[1] (недоступная ссылка) Faroejet
↑
[2] Архивная копия от 27 сентября 2017 на Wayback Machine BAE Systems Regional Aircraft leases Avro RJ100 to new Faroe Islands Airline FaroeJet
↑
[3] Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine FAROEJET AS
↑
[4] The new Faroe airline, FaroeJet, exhibition trip at Vagar
↑
[5] Архивная копия от 27 сентября 2017 на Wayback Machine Airlines We Lost in 2006
↑
Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 31 мая 2009. Архивировано из оригинала 14 октября 2008 года. OY — Denmark/Faeroe Islands
↑
[6] Архивная копия от 28 сентября 2017 на Wayback Machine Airline News — Europe.