Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Fahrzeugwerk Bernard Krone — Википедия
Википедия

Fahrzeugwerk Bernard Krone

Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH — немецкий производитель седельных полуприцепов и прицепов, который в 2004 году стал вторым по величине в Европе[2]. Входит в холдинг Bernard Krone Holding GmbH & Co. KG. Штаб-квартира компании находится в городе Верльте[3].

Fahrzeugwerk Bernard Krone
Изображение логотипа
Тип GmbH & Co. KG
Основание 1970; 53 года назад (1970)
Основатели Bernard Krone[d]
Расположение  Германия: Верльте
Ключевые фигуры

Уве Сасс, генеральный директор


Геро Шульце Исфорт, исполнительный директор
Отрасль Автомобильное машиностроение
Продукция Полуприцепы, прицепы
Оборот € 1,08 млрд (2013/2014 год)[1]
Число сотрудников 1150
Материнская компания Bernard Krone Holding GmbH & Co. KG
Сайт krone-trailer.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История компанииПравить

История компании начиналась в 1906 году, когда Bernard Krone основал в городе Шпелле кузницу[4]. В первые годы после Второй мировой войны значительно увеличились продажи сельскохозяйственной техники, что позволило процветать делу Бернарда Кроне.

В 1948 был построен первый завод. В 1963 году была построена вторая фабрика в городе Верльте[5].

В 1971 начато производство полуприцепов на заводе в Верльте. В 1970 к Бернарду Кроне (внук основателя Бернарда Кроне) перешло управление правления компанией. Примерно в то же время в Германии произошёл активный рост рынка коммерческих автомобилей и Бернар принял решение о необходимости развития новых отраслей. В 1971 году был выполнен первый заказ от Kässbohrer на производство трёхосного прицепа.

Чтобы выделяться среди производителей у Бернара Кроне возникла идея наносить логотип «KRONE» на заднюю часть прицепов и полуприцепов. В нижней задней части полуприцепа, после завершения всех работ, прикреплялся противоподкатный брус, на который наносился логотип.

С 1971 по 1980 годы компания увеличила производство с 100 до 2000 единиц техники в год[6].

В 1990 году Krone, первыми создали серийный полуприцеп мегаформата (более 100 куб.м.).

Прицепы-рефрижераторы компания сначала импортировала из США от компании Cool Liner, но в 2000 году начала самостоятельное производство на дочернем предприятии Bernard Krone в Хваме (Дания)[6].

В 2008 Krone придумали концепцию Eco Liner — экономия топлива за счёт улучшения аэродинамических качеств.

На 2010 год В Верльте велось производство бортовых прицепов, в Хваме полуприцепов-рефрижераторов, а в Любтене — полуприцепов-фургонов[6], также производство бортовых прицепов велось в Турции в городе Тире на заводе недавно открытом совместно с Doğuş Otomotiv[7]. Всего на производстве задействовано свыше 1000 сотрудников.

В 2013 году компания приобрела производящую оси компанию Gigant Trenkamp & Gehle в городе Динклаге – в 50 километрах от головного предприятия Krone в Вертле, организовала выпуск наборов для фиксации грузов и других комплектующий, и в 2015 году впервые произвела полуприцеп, в котором все комплектующие, включая ось, имеют бренд Krone — им стал Profi Liner[8][9].

Развитие компанииПравить

Fahrzeugwerk Krone имеет 26 филиалов в Германии и представительства в 35 странах Европы, а также Азии (Туркменистане, Казахстане), постепенно происходит освоение рынков Африки, Южной Америки и США[10].

На 2010 год 42 % производимой прицепной техники шло на рынок Германии, 23 % поступало в Центральную Европу, 21 % приходился на скандинавские страны, а на долю Восточной Европы — оставшиеся 14 %, при этом Россия занимала пятое место среди экспортных рынков[6].

На рынке России стабильно входит в лидеры производителей прицепов наряду с Kögel, Schmitz, Kässbohrer, Wielton, Тонар, НефАЗ, Сеспель.

На сегодняшний день мощность заводов позволяет производить до 35000 полуприцепов и прицепов и шасси, из которых 3000 — авторефрижераторы. На 2013 год этот показатель является вторым на рынке Европы.

Используемые технологии и будущие планыПравить

Используемые технологииПравить

Krone использует передовые запатентованные технологии, максимально облегчающие крепление груза, процесс его погрузки и перевозки. Среди основных используемых технологий, можно выделить:

  • Система крепления груза Multi Safe, позволяющая быстро надежно закреплять практически любой груз.
  • Система стабилизации и помощи в маневрировании DWC (Dynamic Wheel Base Control)[11]
  • Собственные оси Krone

Будущие планыПравить

Krone были представлены несколько систем, которые, по мнению специалистов компании, значительно повлияют на рынок грузоперевозок.

Первая система — Euro Combi[12], представляющая модульную концепцию сцепного автопоезда имеющего длину 25,25 м и вместимость 150 м3, позволяющую эффективно и экологично осуществлять грузовые перевозки. Данная система успешно проходит испытания в Нидерландах и Финляндии и имеет множество положительных отзывов. За счёт специально разработанной активного подкатного шарниросочлененного полуприцепа данный автопоезд с легкостью вписывается в допустимую ширину полосы кругового движения транспортного средства (BO-Kraftkreis).

Вторая система — Aero Liner[13], разработанный совместно с MAN проект обтекаемого транспортного средства, с максимальными экономичностью и экологичностью.

СсылкиПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ Годовой отчет 2013/2014  (неопр.). Дата обращения: 10 января 2015. Архивировано 25 апреля 2015 года.
  2. ↑ Krone becomes second-largest trailer manufacturer in Europe  (неопр.). Дата обращения: 10 января 2015. Архивировано 10 января 2015 года.
  3. ↑ Место расположения заводов Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH  (неопр.). Дата обращения: 24 ноября 2014. Архивировано из оригинала 2 декабря 2014 года.
  4. ↑ История холдинга Bernard Krone GmbH  (неопр.). Дата обращения: 24 ноября 2014. Архивировано 10 января 2015 года.
  5. ↑ Головная фабрика в городе Верльте  (неопр.). Дата обращения: 25 ноября 2014. Архивировано из оригинала 10 января 2015 года.
  6. ↑ 1 2 3 4 Второе дыхание KRONE // АвтоПарк. 5Колесо, № 6 (32), сентябрь 2010. — с. 60-65
  7. ↑ Компания Krone начинает производство полупрцепов в Турции.  (неопр.) Дата обращения: 25 ноября 2014. Архивировано 10 января 2015 года.
  8. ↑ Тентованные полуприцепы Krone // журнал «Рейс — За рулем», 17 апреля 2015
  9. ↑ Krone Trailеr axle. На оси своя // 5Колесо, 5 декабря 2019
  10. ↑ USA Krone trademark  (неопр.). Дата обращения: 25 ноября 2014. Архивировано 10 января 2015 года.
  11. ↑ Krone DWC system  (неопр.). Дата обращения: 25 ноября 2014. Архивировано 29 июня 2014 года.
  12. ↑ Euro Combi  (неопр.). Дата обращения: 25 ноября 2014. Архивировано 21 сентября 2014 года.
  13. ↑ Автопоезд будущего MAN с Krone Aero Liner  (неопр.). Дата обращения: 25 ноября 2014. Архивировано из оригинала 8 ноября 2014 года.

ЛитератураПравить

  • Второе дыхание KRONE // АвтоПарк. 5Колесо, № 6 (32), сентябрь 2010. — с. 60-65
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Fahrzeugwerk_Bernard_Krone&oldid=129475703