El Horria (яхта)

El Horria
El Horria
Mahroussa
	;
Египет
Класс и тип судна	королевская яхта\Учебное судно
Изготовитель	Samuda Brothers
Спущен на воду	1864
Введён в эксплуатацию	1865
Статус	В строю
Основные характеристики
Водоизмещение	4561 тонн
Длина	128.5 м (первоначальная)\145.72 (в настоящее время)
Ширина	13 м
Осадка	5,3 м
Двигатели	Паровые турбины
Мощность	6500 л.с
Движитель	3 винта
Скорость хода	16 (максимальная узлов)\13 (крейсерская узлов)
Экипаж	160 человек
Медиафайлы на Викискладе

El Horria (спущена на воду в 1864 под именем Mahroussa и до 1951 года носила это название) — королевская яхта, построенная в 1865 году для Исмаила-паши, хедива Египта. На 2010 год корабль всё ещё находится в строю.

История созданияПравить

Была построена заводом Samuda Brothers на Темзе и конструктивно повторяла колёсную британскую яхту HMY Victoria and Albert II — версия статьи «Victoria and Albert II» на английском языке HMY «Виктория и Альберт II» (англ.) (рус.. Обслуживала королевскую семью Египта до 1951 года. За время существования были произведены два серьёзных изменения конструкции.

В 1872 году корпус был удлинён на 12,5 метров. В 1905 году были установлены паровые турбины Парсонса (подобная СУ появилась на яхте впервые), яхта из колесной превратилась в винтовую, при этом её длина была увеличена еще на 6 метров. Работы проводились компанией Pointhouse Shipyard of A & J Inglis из Глазго (Шотландия).

СлужбаПравить

Mahroussa получила известность как первое судно, которое прошло в 1869 году через Суэцкий канал во время церемонии открытия. Во время мировых войн входила в состав египетского флота, но в боевых действиях не участвовала.

После отречения короля Фарука, она была передана египетским правительством для использования в качестве учебного корабля, тогда же было новое название. Большую часть времени проводила в восточном Средиземноморье, но участвовала также в различных международных мероприятиях, в том числе в праздновании двухсотлетия Соединённых Штатов Америки.

В настоящее время судно входит в состав ВМС Египта, являясь самым старым действующим морским судном, и иногда используется в качестве президентской яхты. Корабль уходит в море примерно три раза в год, но обычно только на одни сутки.

ГалереяПравить

ИсточникиПравить

Флоты второй мировой; Дашьян А. В., Патянин С. В., Митюков Н. В., и др.