Dacia Lodgy
Dacia Lodgy — компактвэн, разработанный румынским производителем Dacia. Впервые был представлен в 2012 году на Женевском автосалоне[1].
Dacia Lodgy | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Dacia (Renault) |
Годы производства | 2012 — настоящее время |
Сборка | Танжер, Марокко |
Класс | Компактвэн |
Иные обозначения | Dacia Dokker, Renault Dokker |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
5‑дв. минивэн (5‑мест.) 5‑дв. минивэн (7‑мест.) |
Платформа | Nissan B0 |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Трансмиссия | |
5-скор. МКПП 6-скор. МКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4498 мм |
Ширина | 1751 мм |
Высота | 1680 мм |
Колёсная база | 2810 мм |
Масса | 1165 кг — 1337 кг |
На рынке | |
Похожие модели | Volkswagen Touran, Ford C-Max, Mazda5, Kia Carens |
Сегмент | M-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Краткий обзорПравить
Основанный на новой платформе, Lodgy имеет передний привод и оснащен на выбор 4-цилиндровыми двигателями: 1,5-литровые дизельные (в двух вариантах) и два бензиновых двигателя: 1,6 л. атмосферный и турбированный 1,2 л. Energy TCe 115[2]. Lodgy также первая модель Dacia, предлагаемая с ограничителем скорости, кроме того, она имеет навигационную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем в качестве опции, а также Bluetooth и USB соединения.
Автомобиль будет доступен только в леворульном варианте, с выбором из 5- и 7-местных моделей. Он производится на новом заводе Renault в Танжере, Марокко.
Dacia DokkerПравить
Автомобиль многоцелевого назначения, разработанный румынским производителем Dacia. Серийно производится с 2012 года. Основан на базе Lodgy, но короче его на 135 мм и выше на 134 мм, и имеет сдвижные задние двери. Помимо пассажирской версии предлагается и грузовая под названием Dokker Van.
Осенью 2017 года автомобиль вышел на российский рынок под именем Renault Dokker. Однако уже в июне 2020 года, спустя 2,5 года продаж, модель была снята с продаж в России.[3]
Lodgy GlaceПравить
В ноябре 2011 года Dacia объявили, что Lodgy примет участие в соревновании Andros Trophy для повышения осведомленности о предстоящем автомобиле. В отличие от серийной версии, Lodgy Glace рассчитан на 3.0 л. V6, который производит 355 л.с. (265 кВт) и 259 Н·м крутящего момента[4]. Две модели управлялись отцом и сыном Аленом Простом и Николя Простом, первая гонка была в Валь Торансе в декабре 2011 года.
БезопасностьПравить
Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:
Euro NCAP[5] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
72%
|
77%
|
44%
|
29%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Dacia Lodgy 1,5 DCi «Laureate» (2012) |
ПримечанияПравить
- ↑ Женевский автосалон: семиместный автомобиль за 385 тысяч рублей (неопр.). Дата обращения: 1 мая 2012. Архивировано 15 марта 2012 года.
- ↑ DACIA Lodgy (рум.). dacia.ro. Дата обращения: 26 ноября 2014. Архивировано 9 ноября 2014 года.
- ↑ Бюджетный Renault перестали продавать в России (неопр.). Дата обращения: 1 августа 2020. Архивировано 27 сентября 2020 года.
- ↑ This is the Dacia Lodgy Glace (англ.). topgear.com (15 ноября 2011). Дата обращения: 26 ноября 2014. Архивировано 13 мая 2015 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)