DKW F7

DKW F7
DKW F7
Общие данные
Производитель	DKW
Годы производства	1937—1938
Сборка	Германия
Класс	Субкомпакный
Дизайн и конструкция
Тип кузова	седан, кабриолет, купе, пикап, фургон
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
	3-ступенчатая МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	3895-3995 мм
Ширина	1480 мм
Высота	1440-1500 мм
Колёсная база	2610 мм
Колея задняя	1250 мм
Колея передняя	1150 мм
Масса	700 кг (R); 750 кг (M); 790-820 кг (F);
Полная масса	1020 кг (R); 1100 кг (M); 1040-1150 кг (F);
Динамические характеристики
Максимальная скорость	80-85 км/ч
На рынке
Сегмент	B-сегмент
Другая информация
Расход топлива	7 л/100 км
	DKW F5 DKW F8
	Медиафайлы на Викискладе

DKW F7 (F — от нем. Front, «передний») — автомобиль фирмы DKW, выпускавшийся с 1936 по 1939 год. Выпускался с четырёхместными кузовами «седан», «кабриолет», а также с двухместными «купе», «кабриолет», «пикап» и «фургон». Преемник модели DKW F5.

Конструктивные особенностиПравить

DKW Meisterklasse F7-700 Cabrio-Limousine (1937)

DKW Front Luxus Cabriolet F7-700 (1938)

DKW F7 Meisterklasse.

Двигатель — двухтактный, жидкостного охлаждения, установлен поперек автомобиля, оснащён династартером. Рама хребтовая, рулевой механизм — реечный, привод тормозов — механический. Передняя подвеска — независимая, на двух поперечных рессорах, задняя — зависимая, на поперечной рессоре. Кузов — с клеёным буковым каркасом со стальными усиливающими накладками, обшивкой из армированной фанеры толщиной 5 мм и декоративной обтяжкой ледерином (сорт кожзама). Из металла изготавливались щит передка, крылья и створки капота. В 1938 году Киитиро Тойода разработал модель Toyota EA как копию седана DKW F7, но его производство было предотвращено из-за ограничений военного времени^[1].

КомплектацииПравить

Reichsklasse
Meisterklasse — более дорогая комплектация с более мощным двигателем, шинами меньшего диаметра, муфтой свободного хода в трансмиссии, централизованной смазка узлов шасси, указателем уровня топлива, хромированными колпаками колес и улучшенной отделкой кузова.
Front Luxus Cabriolet

Техническая характеристикаПравить

комплектация	Reichsklasse	Meisterklasse	Front Luxus Cabriolet
Двигатель	число цилиндров — 2	число цилиндров — 2	число цилиндров — 2
Диаметр х Ход	74 мм x 68 мм	76 mm x 76 мм	76 мм x 76 мм
рабочий объём	584 см³	692 см³	692 см³
мощность (л. с.)	18	20	20
Расход топлива	7 л/100 км	7 л/100 км	7 л/100 км
наибольшая скорость	80 км/ч	85 км/ч	85 км/ч
Размер шин	4,00—19	4,50—17	4,50—17

ПримечанияПравить

↑ «The Japanese Automobile Industry: Technology and Management at Nissan & Toyota», Michael Cusumano, Cambridge (Mass.) & London: The Harvard Univ. Press, 1985, ISBN 0-674-47256-X

СсылкиПравить

Werner Oswald: Deutsche Autos 1920—1945, Motorbuch Verlag, 10. Auflage. Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7

[1] «The Japanese Automobile Industry: Technology and Management at Nissan & Toyota», Michael Cusumano, Cambridge (Mass.) & London: The Harvard Univ. Press, 1985, ISBN 0-674-47256-X

[1]