Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

DFS 331 — Википедия

DFS 331 — германский транспортный планёр времён Второй мировой войны разработанный Гансом Якобсом[en] при участии специалистов из Немецкого института планеризма (DFS, нем. Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug) и построенный фирмой Gothaer Waggonfabrik[en] в 1941 году[1][2].

DFS 331
DFS 331 sketch.jpg
Тип военно-транспортный планёр
Производитель Gothaer Waggonfabrik
Главный конструктор Ганс Якобс
Первый полёт 1941 год
Эксплуатанты Германия Люфтваффе
Единиц произведено 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История созданияПравить

После успешного участия в боевых операциях планёров DFS 230, например таких как захват бельгийского форта Эбен-Эмаэль, где именно применение грузовых планёров сыграло важную роль, руководство Люфтваффе посчитало необходимым иметь на вооружении планёры с большей грузоподъёмностью чем DFS 230. Разработка Ханса Якобса подходила для принятия на вооружения по всем параметрам. Однако практически в то же время на Gothaer Waggonfabrik велась разработка модели Go 242 которая обладала большей грузоподъёмностью, что в конечном итоге и послужило решающим аргументом для отказа от серийного производства DFS 331 в пользу Go 242. Всего был изготовлен один экземпляр планёра имевший заводское обозначение DFS 331V-1[1][3].

КонструкцияПравить

DFS 331 представлял собой высокоплан с широким фюзеляжем имевшим прямоугольное сечение и, наряду с крыльями, так же обладавшим некоторыми несущими свойствами[2]. Каркас фюзеляжа был собран из стальных труб, обшивка фанерная и полотняная. Крыло выполнено цельнодеревянным однолонжеронным. Носовая часть фюзеляжа имела развитое остекление, что обеспечивало хороший обзор, место пилота находилось слева. В нижней части фюзеляжа имелись два амортизатора в виде полозьев. Шасси трёхопрное с хвостовым колесом[1][2].

Технические характеристикиПравить

Лётные характеристикиПравить

  • Максимальная скорость: 330 км/ч
  • Максимальная скорость буксировки: 270 км/ч
  • Нагрузка на крыло: кг/м²
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка:[1]

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

СсылкиПравить

  • DFS.331  (неопр.). Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 2021-26-09.
  • DFS 331  (неопр.). Электронная библиотека КОАП. Дата обращения: 2021-26-09.