Courageux (линейный корабль, 1753)

Courageux (1753) — 74-пушечный французский линейный корабль. Впоследствии британский линейный корабль 3 ранга HMS Courageux, первый корабль Его величества, названный Courageux или Courageous.

HMS Courageux
Courageux
Чертежи Courageux, снятые после захвата (1762)
Служба
Франция
Класс и тип судна	74-пушечный линейный корабль
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Организация	Французский флот
Изготовитель	арсенал, Брест
Автор корабельного чертежа	Жан Жоффруа
Строительство начато	апрель 1751
Спущен на воду	11 октября 1753 года
Начало службы	1754
Конец службы	захвачен британцами 13 августа 1761
Служба
Великобритания
Название	HMS Courageux
Класс и тип судна	линейный корабль 3 ранга
Организация	Королевский флот
Начало службы	16 февраля 1762
Конец службы	18 декабря 1796
Статус	разбился
Основные характеристики
Водоизмещение	1721 тонна (прибл.)
Длина по гондеку	172 футов 3 дюйма (52,5 м)
Длина по килю	140 фут 11/8 дюйм (42,7 м)
Ширина по мидельшпангоуту	48 фут 0¾ дюйм (14,65 м)
Глубина интрюма	20 фут 10½ дюйм (6,36 м)
Двигатели	Паруса
Экипаж	650
Вооружение
Общее число орудий	74
Орудий на гондеке	28 × 32-фунтовых пушек
Орудий на опердеке	28 × 18-фн пушек
Орудий на шканцах	14 × 9-фн пушек
Орудий на баке	4 × 9-фн пушки

Построен государственным арсеналом в Бресте. Единственный 74-пушечный, спроектированный Жаном Жоффруа. Заказан в апреле 1751 года. Спущен на воду 11 октября 1753 года. Вошёл в строй в 1754 году.

СлужбаПравить

Участвовал в Семилетней войне.

Взят HMS Bellona 13 августа 1761 года в районе Виго. Взят в Королевский флот приказом Адмиралтейства от 2 февраля 1762 года. Переименован в HMS Courageux 10 февраля. Обмерен, присвоен ранг и рейтинг, включен в списки флота 16 февраля того же года. Как обычно, корабль был заметно больше британских 74-пушечных. По размерам не подходил ни под «обычные», ни под «большие» 74-пушечные, поэтому указан как 74-пушечный «среднего класса» (англ. Middling Class).

1762 — 8 июля, большой ремонт в Портсмуте по 14 июня 1764 года.

1772 — январь, средний ремонт по июль 1773 года.

Участвовал в Американской революционной войне.

1776 — июль, вошёл в строй, капитан Самуэль Худ; ноябрь, поставлен как брандвахта в Портсмуте.

1778 — январь, капитан лорд Малгрейв. 27 июля был у острова Уэссан.

1779 — апрель-май, ремонт и обшивка медью в Портсмуте. В последний день 1779 года был с эскадрой капитана Чарльза Филдинга (англ. Charles Fielding), который потребовал разрешения обыскать голландский конвой на предмет контрабанды. Голландский адмирал отказался и открыл огонь по шлюпкам, посланным с британских кораблей. После ответного огня голландцы сдались. Филдинг отказался принять капитуляцию и взял девять кораблей в качестве призов.

1781 — капитан лорд Малгрейв. 4 января захватил в Канале французский фрегат Minerve (32), превратив её в обломки после часового боя в расстоянии пистолетного выстрела, только тогда Minerve сдалась. Courageux потерял 17 человек убитыми и ранеными.

1782 — апрель, предпоходовый ремонт в Портсмуте; октябрь, с флотом лорда Хау участвовал в снятии осады с Гибралтара, был у мыса Спартель.

1783 — март, выведен в резерв, команда рассчитана.

1787 — июнь, ремонт между средним и капитальным, по июль 1789 года.

Участвовал во Французских революционных войнах.

1790 — май, вошел в строй во время т. н. Испанского вооружения, капитан Джордж Каунтесс (англ. George Countess).

1791 — февраль, повторно вошёл в строй во время т. н. Русского вооружения, капитан Алан Гарднер (англ. Alan Gardner); сентябрь, выведен в резерв.

1793 — январь, повторно вошёл в строй, капитан Уильям Уолдгрейв (англ. William Waldegrave). 11 мая ушёл в Средиземное море. С эскадрой лорда Худа участвовал в оккупации Тулона.

Когда роялисты контр-адмирала графа де Трогова (фр. de Trogoff) в августе сдали порт и корабли, капитан Уолдгрейв был послан в Англию с депешами и временно был назначен капитан Джон Мэтьюс (англ. John Mattews).

В конце сентября вышел из Тулона на Корсику для соединения с эскадрой коммодора Линзи (англ. Linzee), остальные корабли были HMS Alcide, HMS Ardent и HMS Lowestoffe. 1 октября три корабля предприняли неудачное нападение на город и форты Сан Фиоренцо. После почти четырёх часов обстрела они были вынуждены отступить, оставив якоря на грунте, и были отбуксированы в бухту Мартелло. Courageux четырежды поджигали калёные ядра, его первый лейтенант, Ладлоу Шилс (англ. Ludlow Shiells), был убит, вырезая одно из ядер из коечных сеток на шкафуте. Мачты и такелаж были сильно повреждены, и ему было приказано идти в Тулон на ремонт.

Обогнув мыс Корсо, капитан Мэтьюс обнаружил несколько небольших судов под защитой башни. Когда он становился на якорь для атаки, обнаружилось, что Courageux наскочил на риф и принимает воду из расчета 6 футов час. После того как корабль снялся, была высажена десантная партия, которая разрушила башню и захватила суда. По прибытии в Тулон было признано необходимым поставить его в бассейн для ремонта корпуса.

К моменту эвакуации 19 декабря ремонт был завершен, но корабль не имел руля, почти никаких припасов и пороха. Он отверповался из бассейна, руль был доставлен к нему маломерными судами и навешен на рейде. Courageux был среди последних 6 кораблей, покинувших город.

1795 — капитан Август Монтгомери (англ. Augustus Montgomery); c эскадрой вице-адмирала Хотэма был под Тулоном. 13 марта у Генуи совместно с HMS Illustrious захватил Ça-Ira. На следующий день, при попытке французов отбить призы, был поврежден. Потери составили 15 убитых и 33 раненых. Courageux потерял бизань и грот-мачты. Корабль, похожий больше на обломок крушения, был отбуксирован HMS Inconstant в Ливорно для ремонта. Позже капитан Бенджамин Халлоуэл (англ. Benjamin Hallowell). 13 июля присутствовал при Йерских островах, в бою не участвовал.

1796 — вице-адмирал Джервис сменил Хотэма на посту командующего. После объединения кадисской эскадры испанцев и тулонской эскадры французов Джервис остался в меньшинстве и вынужден был эвакуировать Корсику, а затем отступить к Кадису. При отходе Courageux (и. о. лейтенант Джон Бэрроуз, англ. John Burrows) разбился на марокканском берегу под Гибралтаром 18 декабря 1796 года.

В декабре 1796 года капитан Хэллоуэлл служил на берегу в Гибралтаре, вместо него командовал лейтенант Джон Берроуз. Штормовой ветер, который помешал перехватить франко-испанский флот при прохождении через пролив 10-го, сорвал Courageux с якорей, и он потерпел крушение на скалах ниже Манки-Хилл с африканской стороны пролива, 19 декабря 1796 года. Из 593 человек на борту спаслись всего 129.

СсылкиПравить

• Ships of the Old Navy Архивная копия от 3 июля 2010 на Wayback Machine

ЛитератураПравить

• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
• Fleet Battle and Blockade. The French Revolutionary War 1793-1797 / Robert Gardiner, ed. — L.: Chatham Publishing, 1997. — 192 p. — ISBN 1-86176-018-3.
• Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail. — Chatam-St.Paul: Seaforth Publishing, 2007. — Vol. II / 1714-1792: Design, Construction, Careers and Fates. — 400 с. — ISBN 978-1-84415-700-6.
• Winfield, Rif, Roberts, S. Stephen. French Warships in the Age of Sail. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2017. — Vol. I / 1626—1786: Design, Construction, Careers and Fates. — 438 с. — ISBN 978-1-47389-351-1.