California Central Airlines
California Central Airlines (с англ. — «Калифорнийские центральные авиалинии») или CCA — в настоящее время не существующая американская бюджетная авиакомпания.
California Central Airlines | |
---|---|
Дата основания | 1947 год |
Начало деятельности | 1 января 1949 года |
Прекращение деятельности | февраль 1954 года |
Базовые аэропорты | Бербанкruen |
Основные направления | |
Размер флота | 8 |
Пунктов назначения | 5 |
Материнская компания | Airline Transport |
Штаб-квартира | Бербанк (Калифорния) |
Руководство | Чарльз Шерман (англ. Charles Sherman) |
Медиафайлы на Викискладе |
ИсторияПравить
Компания была основана в Бербанке[1] в 1947 году полковником Чарльзом Шерманом (англ. Charles Sherman), который ранее участвовал в создании чартерного авиаперевозчика Standard Air Lines (англ.) (рус.. Собственно изначально она была создана, как один из нерегулярных перевозчиков холдинга Airline Transport, чтобы обходить ограничения Совета по гражданской авиации для нерегулярных перевозок[2][3]. К 1949 году был получен сертификат авиакомпании, которая при этом получила название California Central Airlines и с начала того же года стала выполнять полёты из Лос-Анджелеса (Бербанк) в Сан-Диего, Сан-Франциско и Окленд. Поначалу её флот состоял по меньшей мере из двух Douglas DC-3B (известны борты N17318[4] и N17318). Также компания являлась лоукостером, потому привлекала пассажиров своими низкими тарифами, в чём конкурировала с другой компанией-лоукостером — Pacific Southwest Airlines[1].
Вплоть до весны 1951 года компания работала в соответствии с законом, но с 9 мая 1951 года самовольно повысила тарифы (например, цена билета на рейс «Лос-Анджелес — Сан-Франциско» возросла с 9,99 до 13,50 долларов[5]), что позволило увеличить прибыль[6]. Также California Central приобрела у Northwest Airlines пять вместительных Martin 2-0-2, которые позволяли перевозить больше пассажиров; новые лайнеры получили имена в честь обслуживаемых городов: «Окленд», «Бербанк», «Сан-Диего», «Сан-Франциско» и «Лос-Анджелес»[7].
Однако в 1953 году за нарушения тарифов перевозчик был оштрафован[6]. В сочетанием с высокой конкуренцией и возросшими издержками на перевозки на новых самолётах в условиях упавшего спроса, California Central оказалась в финансовой яме из которой не смогла выбраться. В феврале 1954 года она была признана банкротом[5].
ФлотПравить
Douglas DC-3
(2 самолёта)Martin 2-0-2
(5 самолётов)Curtiss C-46
(1 самолёт)
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 History of PSA (англ.). PSA History Page. Дата обращения: 11 апреля 2020. Архивировано 7 сентября 2015 года.
- ↑ California Central Airlines Douglas DC-3 N12935 (c/n 6335) (англ.). Ed Coates Civil Aircraft Photograph Collection. Дата обращения: 11 апреля 2020. Архивировано 9 апреля 2016 года.
- ↑ California Central Airlines (англ.). Дата обращения: 11 апреля 2020.
- ↑ Douglas DC-3B-202 N17318 (англ.). Дата обращения: 11 апреля 2020.
- ↑ 1 2 California Central Airlines - CCA (англ.). Airline Timetable Images (7 февраля 2016). Дата обращения: 11 апреля 2020. Архивировано 2 февраля 2017 года.
- ↑ 1 2 PEOPLE v. CALIFORNIA CENTRAL AIRLINES (англ.) (22 июня 1953). Дата обращения: 11 апреля 2020. Архивировано 11 апреля 2020 года.
- ↑ California Central Airlines — Martin 202 (англ.). rzjets. Дата обращения: 11 апреля 2020.