C2P

C2P, расшифровывается как тягач 2-тонный польский (польск. ciągnik 2-tonowy polski) — польский артиллерийский гусеничный тягач, один из самых массовых тягачей, произведённых в Польше.

C2P
C2P в Варшавском Музее техники
C2P
Классификация	Артиллерийский тягач
Боевая масса, т	2,75
Экипаж, чел.	2
История
Производитель	PZInż.
Годы производства	1934-1939
Годы эксплуатации	1934-1939
Количество выпущенных, шт.	196
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	2850
Ширина, мм	1800
Высота, мм	1580
Клиренс, мм	300
Подвижность
Тип двигателя	бензиновый 6-цилиндровый Fiat 122B
Мощность двигателя, л. с.	46
Скорость по шоссе, км/ч	45
Запас хода по шоссе, км	150
Запас хода по пересечённой местности, км	100
Удельная мощность, л. с./т	16,7
Тип подвески	гусеничная
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,41
Преодолеваемый подъём, град.	36
Преодолеваемый ров, м	0,5
Преодолеваемый брод, м	1,2
Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Гусеничный тягач C2P был создан инженерами из Технического Исследовательского Бюро Бронированных Вооружений Я. Лапужевским и А. Шмидтом. Это была улучшенная версия тягача C2T. В его основе находилось шасси танкетки TKS. Первая партия была выпущена в 1937 году и состояла из 196 машин. Вторая партия полностью не была выпущена ввиду начавшейся войны.

ИспользованиеПравить

Основной задачей тягача C2P была перевозка 75-мм полевой пушки wz.1897, но возил различные лёгкие орудия (особенно Bofors wz. 36). Также он использовался для перевоза боеприпасов. В 1938 году на тягач было установлено артиллерийское орудие, что привело к рождению так и не законченного проекта САУ TKS-D.

Сохранившиеся экземплярыПравить

Несколько экземпляров, сохранившихся до наших дней, находятся в нескольких музеях военной техники: в Арлоне (Бельгия), в Варшаве и в Оберне (США, штат Индиана).

СсылкиПравить

• Фотографии тягача в Оберне