Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

British Aerospace ATP — Википедия
Википедия

British Aerospace ATP

British Aerospace ATP — британский турбовинтовой авиалайнер для линий малой и средней протяженности. Разработан на основе самолета Hawker Siddeley HS 748 и серийно производился предприятием British Aerospace в 1988–1996, всего выпущено 64 самолета. Выпускался в пассажирской и грузовых модификациях. Причиной прекращения выпуска явилась невозможность успешной конкуренции с уже существующими на рынке машинами аналогичного класса — de Havilland Canada Dash 8 и ATR 42.

ATP
BAE ATP а/к SATA Air Açores, аэропорт Lajes, 2009.
BAE ATP а/к SATA Air Açores, аэропорт Lajes, 2009.
Тип пассажирский самолёт
Разработчик British Aerospace
Производитель British Aerospace
Первый полёт 1986
Начало эксплуатации 1988
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты British Airways, West Air Sweden и Loganair
Годы производства 1988-1996
Единиц произведено 64
Базовая модель Hawker Siddeley HS 748
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

РазработкаПравить

Самолет был разработан на основе модели HS 748 и, по сути, является её глубокой переработкой. Длина фюзеляжа увеличена до 26,01 м, размах крыльев — до 30,62 м, изменена конфигурация носовой и хвостовой части. Установлены новые турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney Canada PW126 с низкооборотными шестилопастными винтами Hamilton Standard.

Первый полет прототипа совершен в 1986. Самолет показал хорошие взлетно-посадочные характеристики, в том числе и на относительно коротких полосах. Шумность самолета на режиме большого газа также оказалась умеренной. В 1988 самолет вышел на внутрибританские линии.

ЭксплуатацияПравить

 
ВАЕ АТР а/к Sun Air of Scandinavia, 2006

По состоянию на ноябрь 2011 года, в эксплуатации находилось 40 самолетов ATP (указана авиакомпания и число машин): West Air Sweden (12), Atlantic Airlines (12), NextJet Sweden (4), Deraya (2) and Air Go Airlines (1). Большинство машин эксплуатируются в грузовой конфигурации. Единственная авиакомпания, эксплуатирующая пассажирский вариант — NextJet Sweden.

Летно- технические характеристикиПравить

  • Экипаж: 4 (2 летчика, 2 бортпроводника)
  • Пассажировместимость: 64
  • Длина: 26,00 м
  • Размах крыльев: 30,63 м
  • Высота: 7,14 м
  • Вес пустого: 13,595 кг
  • Максимальный взлетный вес: 22,930 кг
  • Силовая установка: 2 × ТВД Pratt & Whitney Canada PW126, мощностью 2653 л. с. каждый
  • Крейсерская скорость: 496 км/ч
  • Дальность: 1,825 км
  • Практический потолок: 7,600 м

ПотериПравить

По данным портала Aviation Safety Network на 30 июня 2019 года в различных инцидентах было потеряно 5 самолётов. В катастрофах погибло 50 человек. Один самолёт был угнан [1].

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
23.12.1990   G-OATP   Аэропорт острова Мэн 0/73 При посадке в сильный ветер выкатился за ВПП. Получил незначительные повреждения и был отремонтирован.
04.04.1996   н.д.   Барисал 0/н.д. Сразу после взлета неизвестный сообщил, что у него в портфеле взрывчатка и револьвер. Самолёт произвел посадку в аэропорту Барисал, где угонщик был задержан полицией. Оружия и взрывчатки у него обнаружено не было.
19.04.1997ruen   PK-MTX   близ Танджунгпандана 15/53 Упал в рощу при заходе на посадку.
11.12.1999ruen   CS-TGM   Сан-Жоржи (Азорские острова) 35/35 Врезался в гору[2].
15.06.2007   VT-FFB   аэропорт Ченнаи 0/н.д. Жёсткая посадка.
31.05.2013   PK-DGI   Вамена 0/2 Жёсткая посадка.
04.03.2015   PK-DGB   Вамена 0/2 Жёсткая посадка.

ПримечанияПравить

  1. ↑ ASN Aviation Safety Database. BAe ATP  (неопр.). Дата обращения: 30 июня 2019. Архивировано 30 июня 2019 года.
  2. ↑ Авиакатастрофа на Азорах  (неопр.). Дата обращения: 30 июня 2019. Архивировано 30 июня 2019 года.

ИсточникиПравить

Taylor, JWR (Editor) (1988). Jane's All the World's Aircraft, 1988-1989. Jane's Information Group. ISBN 0 7106-0867-5.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=British_Aerospace_ATP&oldid=124796572