Bristol Scout

Bristol Scout — спортивный биплан начала 20-го века. Представлял собой цельнодеревянный миниатюрный одностоечный самолёт. Самолёт был изготовлен фирмой British and Colonial Airplanes.

Scout
Тип	одноместный разведчик / истребитель
Разработчик	British and Colonial Aeroplane Company
Производитель	British and Colonial Aeroplane Company
Главный конструктор	Фрэнк С. Барнуэлл
Первый полёт	23 февраля 1914 года
Годы производства	1914—1916
Единиц произведено	374
Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

23 февраля 1914 года в воздух поднялся первый прототип, оборудованный 80-сильным двигателем «Гном».

В августе 1914 года военные заказали два самолёта. Затем последовали заказы от Королевского лётного корпуса и от Королевской военно- морской авиаслужбы. До 1916 года было выпущено 374 экземпляра.

Составной самолётПравить

В Великобритании проводились попытки по созданию средств для борьбы с немецкими цеппелинами. Предлагалось разместить один истребитель Bristol Scout на верхнем крыле гигантской летающей лодки Porte Baby. 17 мая 1916 года самолет-носитель стартовал. На высоте 300 метров Scout отделился от аэроматки и благополучно приземлился на аэродроме.

Основные модификацииПравить

• Scout A — прототип.
• Scout B — второй вариант. Выпущено два самолёта.
• Scout C (Тип 1) — серийный самолёт. Первые 36 самолётов оборудовались 80-сильными двигателями «Гном».

Двигатель	«Гном» (первые 36 моделей), «Рон»9C (следующие 125 самолетов)
Мощность	80 л.с
Площадь крыла	18, 3 м²
Масса	Пустого самолета- 348 кг Номинальная взлетная — 543 кг
Максимальная скорость	149 км/ ч
Экипаж	1 человек
Вооружение	Пулеметно- пушечное, 1 × 7, 7- мм пулемёт «Льюис».

• Scout D (Тип 2, 3, 4, 5) — отличался доработками.

Двигатель	«Гном», «Лямбда», «Рон» (80 л. с.); «Гном», «Моносупап» (100 л. с.)
Экипаж	1 человек
Вооружение	1 × пулемёт «Льюис» (7, 7 — мм пулемёт «Виккерс»

СсылкиПравить

Baby (Scout)