Brabham BT51
Brabham BT51 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Parmalat Racing Team (Brabham), разработанный Гордоном Марри и построенный для участия в сезоне 1983 года.
Brabham BT51 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | |||||||
Разработчик | Гордон Марри | |||||||
Конструктор | Brabham | |||||||
Технические характеристики | ||||||||
Шасси | Монокок из алюминия | |||||||
Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги с тянущими штангами, пружины и амортизаторы Koni внутри корпуса | |||||||
Подвеска (задняя) | Как спереди | |||||||
Двигатель |
BMW M12/13, L4T 1,5 л., 600 л.с., рядный 4 цилиндровый, турбированный, 1 ТК KKK, среднерасположенный |
|||||||
Трансмиссия | Brabham/Hewland, 5 скоростей, механическая | |||||||
Топливо | Valvoline | |||||||
Шины | Avon | |||||||
История выступлений | ||||||||
Команды | Parmalat Racing Team | |||||||
Пилоты | Нельсон Пике | |||||||
Дебют | Использовался только для тестов | |||||||
|
ИсторияПравить
Шасси BT51 было построено в течение сезона 1982 года и Нельсон Пике провёл его тестирование на трассе Поль Рикар. В его разработке был заложен принцип граунд-эффекта. Однако развитие болида пришлось прекратить в связи с изменениями в правилах: с 1982 года вводился запрет подвижных боковых элементов и принципа граунд-эффекта в гонках Формулы-1 и команда сосредоточилась на разработке Brabham BT52.
ПримечанияПравить
Это статья-заготовка о «Формуле-1». Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |