Boeing T-X

Boeing–Saab T-7 Red Hawk
Boeing–Saab T-7 Red Hawk
	Два припаркованных Boeing T-X
Тип	Учебный летательный аппарат
Разработчик	Boeing/Saab
Производитель	Boeing
Первый полёт	20 декабря 2016
Статус	испытания
Эксплуатанты	ВВС США
Годы производства	2021 - н.в.
Единиц произведено	3 (2 прототипа и 1 пред серийный экземпляр)
Стоимость программы разработки	1 - 3 млрд долл.
Базовая модель	Boeing T-7A
	Медиафайлы на Викискладе

Boeing–Saab T-7 Red Hawk (на стадии разработки именовался как Boeing T-X, позже Boeing-Saab T-X) — Американо-шведский усовершенствованный учебно-тренировочный самолёт, создавался для замены Northrop T-38 Talon и обучению пилотов на самолёты 5 поколения, такие как F-22 и F-35. 27 сентября 2018 стал победителем программы T-X^[2].

ИсторияПравить

Boeing T-7 Red Hawk ВВС США

Прогрмма T-XПравить

Устаревание Northrop T-38 Talon^{[k 1]} убедило командование воздушного образования и обучения ВВС США в 2003 году начать искать ему замену. Финансовые трудности привели к тому, что только в 2015 году ВВС США опубликовали требования программы T-X, запрос на 350 самолётов и 50 тренажёров для наземной подготовки, с ориентировочной готовности к эксплуатации к 2024 году. Стоимость всей программы T-X оценивается в 10 - 12 млрд. долл. 27 сентября 2018 года ВВС США официально объявили что победителем программы стал Boeing-Saab T-X^[3]^[4].

РазработкаПравить

В 2013 году Boeing вместе со своим Европейским партнёром Saab, первоначально планировали представить модификацию двухместного Saab JAS 39 Gripen, однако впоследствии ушли от этой идеи и начали разработку совершенно нового самолёта, который был-бы близок по аэродинамической компоновке к F-35 и F-22. Уже в сентябре 2016 года в Сент-Луисе был презентован первый прототип и 20 декабря 2016 он поднялся в небо, а вслед за ним 24 апреля 2017 года взлетел и второй прототип. В июле 2019 года состоялись первые лётные испытания самолёта TX в рамках конструкторско-производственной разработки (EMD), а в августе того-же года состоялся юбилейный сотый полёт. Через год после победы на конкурсе, ВВС США выкрасили самолёт в красный цвет, и дали название T-7 Red Hawk, в честь темнокожих пилотов Таскиги которые летали на краснохвостых P-51 Mustang во время Второй мировой войны^[2]^[4].

В декабре 2020 года началось производство наземных тренажёров для T-7, заявляет Boeing. По планам в 2023 году ВВС США должно получить первый серийный экземпляр, а в 2024 году поступить на вооружение^[2].

МодификацииПравить

ЭксплуатантыПравить

ВВС США — планируется поставить 350 единиц

Лётно-технические характеристикиПравить

ПримечанияПравить

КомментарииПравить

↑ На 2022 год средний возраст Т-38 более 50 лет

ИсточникиПравить

↑ GS-Admin. $16-млрд контракт на 350 новых УТС по программе T-X достанется Boeing? [видео] (рус.). #gadgetstyle (4 апреля 2017). Дата обращения: 17 сентября 2022.
↑ ¹ ² ³ Boeing T-X Trainer Aircraft (англ.). Airforce Technology. Дата обращения: 17 сентября 2022.
↑ Программа TX (англ.). hmn.wiki. Дата обращения: 17 сентября 2022.
↑ ¹ ² Самолёт для подготовки пилотов F-35 и F-22 ► Boeing-Saab T-7 Red Hawk (рус.). Дата обращения: 17 сентября 2022.

[3] На 2022 год средний возраст Т-38 более 50 лет

[1] GS-Admin. $16-млрд контракт на 350 новых УТС по программе T-X достанется Boeing? [видео] (рус.). #gadgetstyle (4 апреля 2017). Дата обращения: 17 сентября 2022.

[автоссылка1-2] ¹ ² ³ Boeing T-X Trainer Aircraft (англ.). Airforce Technology. Дата обращения: 17 сентября 2022.

[4] Программа TX (англ.). hmn.wiki. Дата обращения: 17 сентября 2022.

[автоссылка2-5] ¹ ² Самолёт для подготовки пилотов F-35 и F-22 ► Boeing-Saab T-7 Red Hawk (рус.). Дата обращения: 17 сентября 2022.

[2]

[1]

[k 1]

[3]

[4]