Blohm & Voss BV 238
Blohm & Voss BV 238 — немецкая летающая лодка, построенная во время Второй Мировой Войны. Это был самый тяжёлый самолёт, поднимавшийся когда-либо в воздух на момент своего первого полёта в 1944 году, и самый большой самолёт, произведённый странами «оси» во Второй мировой войне.
Blohm & Voss BV 238 | |
---|---|
Тип | |
Разработчик | Blohm + Voss |
Производитель | Blohm + Voss |
Первый полёт | 11 марта 1944 |
Статус | Разрушен |
Эксплуатант | нацистская Германия |
Единиц произведено | 1 |
Медиафайлы на Викискладе |
КонцептПравить
Первый прототип совершил полёт в апреле 1944 года. Шесть двигателей Daimler-Benz DB.603 по 1,287 кВт (1750 л. с.) располагались в гондолах в передней части крыла. Охлаждающие радиаторы были помещены в подбородок под двигателями.
УничтожениеПравить
Единственный завершённый BV 238 был обстрелян и потоплен в доке на Шальзе. Далее источники расходятся.
По данным американских источников, BV 238 V1 был уничтожен при авианалёте в сентябре 1944 года самолётами P-51 Mustang из американской 361-й истребительной эскадрильи. Ведущий Mustang «Мисс Детройт» пилотировал лейтенант Эрбен «Бен» Дрю, а второй самолёт пилотировал Уильям Д. Роджерс. Дрю рассказал после нападения, что им был уничтожен BV 222 Wiking. Он продолжал так считать, пока не связался с «Би-би-си» в 1974 году, чтобы снять документальный фильм, но ему сказали, что уничтоженный им самолёт на самом деле был BV 238 V1, проходивший лётные испытания на авиабазе на Шальзе.
Немецкие источники, частично основанные на показаниях местных жителей и сотрудников Blohm & Voss, утверждают, что BV 238 V1 был обнаружен Королевскими ВВС Великобритании между 23 и 26 апреля 1945 года. Как сообщается, союзники были обеспокоены тем, что Адольф Гитлер мог использовать этот самолёт, чтобы сбежать в Южную Америку, и поэтому вскоре последовало нападение. Самолёт был атакован самолётами Hawker Typhoon или Hawker Tempest. От обстрела двигатели загорелись, и самолёт сгорел и затонул. По словам британцев, нападение произошло 4 мая 1945 года.
МодификацииПравить
- BV 238 V1
- Единственный завершённый прототип
- BV 238-Land
- Самолёт наземного базирования
- BV 250
- Наземный вариант BV 238 для использования в качестве самолёта морской разведки дальнего радиуса действия.
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |