Benz Elegant
Benz Elegant — легковой автомобиль, разработанный немецкой компанией Benz & Cie. в 1900 году в качестве замены модели Benz Patent-Motorwagen Ideal. Первый автомобиль Бенца с двигателем, расположенным в передней части кузова. Модель выпускалась до 1902 года.
Benz Elegant | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||
Производитель | Benz & Cie. | ||||||||||
Годы производства | 1900—1902 | ||||||||||
Сборка | Мангейм, Германия | ||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||
|
|||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||
Длина | 2900 мм | ||||||||||
Ширина | 1580 мм | ||||||||||
Высота | 1500 мм | ||||||||||
Масса | 750 кг | ||||||||||
ИсторияПравить
Автомобиль Benz Elegant был официально представлен в 1900 году. Он оснащался только четырёхтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объёмом 1090 куб. см. (диаметр цилиндра х ход поршня = 115 мм х 110 мм) и мощностью 5—6 л. с. (3,7—4,4 кВт) при 980 оборотах в минуту[1][2]. На автомобиль устанавливались деревянные спицевые колёса с пневматическими шинами, а в конструкции шасси присутствовали листовые рессоры. Для управления крутящим моментом двигателя применялась 4-хступенчатая механическая коробка передач с промежуточным валом и задним ходом, которая соединялась при помощи цепей с задними колёсами. Максимальная скорость составляла 40—45 км/ч.
ПримечанияПравить
- ↑ Daimler-Benz: wo das Auto anfing. — 6-е изд. — Stadler, 1997. — С. 78. — 240 с. — ISBN 3797703643. — ISBN 9783797703644.
- ↑ Benz »Elegant«, »Elegant Tonneau«, »Elegant Phaeton« (англ.). Публичный электронный архив Mercedes-Benz. Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
ЛитератураПравить
- Werner Oswald. Mercedes-Benz Personenwagen: 1886—1986. — 3-е изд. — Motorbuch-Verlag, 1986. — С. 33—35. — 638 с. — ISBN 3613011336. — ISBN 9783613011335.