Bentley 3.5 Litre

Bentley 3.5 Litre
Bentley 3.5 Litre
	; 1934 Bentley 3½ Litre с кузовом открытое купе производства Park Ward
Общие данные
Производитель	Bentley Motors
Годы производства	1933—1939
Сборка	Дерби
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Трансмиссия
	Четырёхступенчатая механическая
Массогабаритные характеристики
Колёсная база	3200 мм (126 дюймов)
На рынке
Связанные	Rolls-Royce 20/25[en]
	Bentley Mark V;
	Медиафайлы на Викискладе

Bentley 3½ Litre (позже 4¼ Litre) — спортивный автомобиль, выпускавшийся британской компанией Bentley Motors c 1933 по 1939 год. Первая модель, созданная после поглощения Bentley компанией Rolls-Royce. Оснащалась двигателем рабочим объёмом 3,5 литра, а с 1936 года получила большего размера 4,25-литровый мотор. Всего было произведено 1177 3,5-литровых моделей и 1234 автомобиля с большим двигателем^[2].

ОписаниеПравить

1939 Bentley 4¼ Litre с кузовом закрытый седан производства Park Ward

Овладение Bently компанией Rolls-Royce в 1931 году лишило первую независимости, но, её имя, по крайне мере, сохранилось. Представленный в августе 1933 года первый из Derby Bentley, как позже по месту производства стали называть эти автомобили, сохранил спортивный дух марки и даже улучшил его.

Созданный на основе Rolls-Royce 20/25^[en] автомобиль имел немного укороченную колёсную базу и форсированный до 115 л.с. шестицилиндровый двигатель. Эту комбинацию дополняла четырёхступенчатая коробка с синхронизаторами на третьей и четвёртой передачах и тормозная система с механическим приводом с усилителем. В результате получился спортивный автомобиль бесшумный и лёгкий в управлении. Получивший вскоре прозвище «тихий спорткар», он не имел себе равных в виде неутомимого путешественника, сочетая в себе качество и надёжность Rolls-Royce с ходовыми и скоростными свойствами Bentley.

Как эксклюзивный автомобиль «тихий спорткар» комплектовался заказными кузовами, чаще всего производства Park Ward. Но и другие Британские и не только кузовные фирмы делали для него свои работы, иногда уникальные^[3].

В 1936 году автомобиль, названный 4¼ Litre, получил двигатель увеличенного рабочего объёма. В отличие от аналогичного мотора Rolls-Royce, этот двигатель оборудовался двумя карбюраторами, имел более высокую степень сжатия и распредвал с кулачками особого профиля^[4].

В 1938 году греческий корабельный магнат и большой любитель автоспорта Андре Эмбирикос (André Embiricos) заказал себе специальный автомобиль. Он попросил переделать имевшееся у него открытое купе 4¼ Litre во что-то более быстрое и оригинальное. Французский дизайнер Жорж Полен (англ. Georges Paulin — версия статьи «Полен, Жорж» на английском языке Georges Paulin) создал, а на фирме Pourtout изготовили для него, лёгкий обтекаемый кузов из алюминиевого сплава^[5]. Получился идеальный автомобиль класса Гран Туризмо, который развивал высокую максимальную скорость и позволял долго удерживать её. Так, на тестах в Brooklands он смог больше часа непрерывно двигаться со скорость выше 180 км/ч^[6].

ГалереяПравить

1935 Bentley 3½ Litre с кузовом седан производства Park Ward
1935 Bentley 3½ Litre с кузовом седан производства Rippon Bros
1936 Bentley 3½ Litre с кузовом купе производства Figoni et Falaschi
1937 Bentley 4¼ Litre с кузовом купе производства James Young
1939 Bentley 4¼ Litre с кузовом купе производства Park Ward
1939 Bentley Embiricos с кузовом купе производства Pourtout

ПримечанияПравить

↑ 100 Years of Bentley. — P. 231. Specifications. 3½ Litre.
↑ 1933 Bentley 3½-Litre Sports Saloon (англ.). Bonhams (12 Sep 2015). Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 17 сентября 2015 года.
↑ 1934 Bentley 3.5-Litre Sports Saloon (англ.). Bonhams (16 Sep 2005). Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 4 апреля 2020 года.
↑ 1937 Bentley 4¼-Litre Drophead Coupé (англ.). Bonhams (24 Jun 2016). Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 4 апреля 2020 года.
↑ 100 Years of Bentley . — P. 104. Chapter 4 Going Continental.
↑ История Continental. Bentley Embiricos (рус.). Bentley Motors. Дата обращения: 15 апреля 2020. Архивировано 15 апреля 2020 года.

ЛитератураПравить

Andrew Noakes 100 Years of Bentley в «Книгах Google»

[1] 100 Years of Bentley. — P. 231. Specifications. 3½ Litre.

[2] 1933 Bentley 3½-Litre Sports Saloon (англ.). Bonhams (12 Sep 2015). Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 17 сентября 2015 года.

[3] 1934 Bentley 3.5-Litre Sports Saloon (англ.). Bonhams (16 Sep 2005). Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 4 апреля 2020 года.

[4] 1937 Bentley 4¼-Litre Drophead Coupé (англ.). Bonhams (24 Jun 2016). Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 4 апреля 2020 года.

[5] 100 Years of Bentley . — P. 104. Chapter 4 Going Continental.

[6] История Continental. Bentley Embiricos (рус.). Bentley Motors. Дата обращения: 15 апреля 2020. Архивировано 15 апреля 2020 года.

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Bentley 3.5 Litre
1934 Bentley 3½ Litre с кузовом открытое купе производства Park Ward
Общие данные
Производитель	Bentley Motors
Годы производства	1933—1939
Сборка	Дерби
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Трансмиссия
Четырёхступенчатая механическая
Массогабаритные характеристики
Колёсная база	3200 мм (126 дюймов)
На рынке
Связанные	Rolls-Royce 20/25^[en]
Bentley Mark V
Медиафайлы на Викискладе