Beijing Capital Airlines

Beijing Capital Airlines
首都航空
Beijing Capital Airlines; 首都航空
Дата основания	1995
Базовые аэропорты	Пекин (Дасин)
Хабы	Пекин (Шоуду);
Размер флота	91 (на июль 2021 года) [1]
Пунктов назначения	66
Материнская компания	Hainan Airlines (70 %)
Штаб-квартира	Дасин, Пекин, Китай
Сайт	jdair.net
	Медиафайлы на Викискладе

Beijing Capital Airlines (кит. 首都航空), действующий под торговой маркой Capital Airlines, — китайский бюджетный авиаперевозчик со штаб-квартирой в пекинском аэропорту Дасин (Capital Airlines Building — кит. 首都航空大厦), являющийся дочерним предприятием магистральной авиакомпании Hainan Airlines^[1]^[2].

Логотип Deer Jet Airlines

Boeing 737-300 авиакомпании Deer Jet Airlines в международном аэропорту Гуанчжоу Байюнь

Airbus A330-200 авиакомпании Beijing Capital Airlines в заходе на посадку в международном аэропорту Санья

ИсторияПравить

Авиакомпания Deer Jet Airlines (кит. 金鹿航空) была основана в 1995 году. Четыре года спустя компания открыла международные рейсы под брендом Deer Air. В октябре 2007 года перевозчик получил свой первый лайнер Airbus A319 и начал возвращать из лизинга использовавшиеся ранее самолёты Boeing 737. В декабре 2008 года Deer Jet Airlines начала выполнение чартерных перевозок на Airbus A319 и бизнес-джетах. В следующем году авиакомпания получила официальное разрешение на организацию регулярных пассажирских перевозок.

4 мая 2010 года Deer Jet Airlines была разделена на две компании. Первая, продолжившая выполнение чартерных рейсов, сохранила прежнее название, вторая компания, которой достались регулярные маршруты, вышла на рынок под брендом Capital Airlines^[3]^[4]^[5].

ФлотПравить

В июле 2021 года воздушный флот авиакомпании Beijing Capital Airlines составляли следующие самолёты:^[6]

Воздушный флот авиакомпании *Beijing Capital Airlines*
Тип самолёта	В эксплуатации	Заказано	Пассажирских мест	Примечания
C	Y	Total
Airbus A319-100	16	—	—	138	138
Airbus A320-200	32	—	8	144	152
Airbus A320neo	7	—	—	180	180
Airbus A321-200	19	—	20	196	216
Airbus A321neo	3	—	нет данных
Airbus A330-200	7	—	36	186	222
Airbus A330-300	4	—	18	288	306
Gulfstream Aerospace G-V	3	—	нет данных
Всего	91	0

ПримечанияПравить

↑ «联系方式 Архивная копия от 1 августа 2012 на Wayback Machine.» Beijing Capital Airlines. Retrieved on August 26, 2012. «北京首都国际机场货运北路3号首都航空大厦»
↑ «youjidizhi.doc.» (Archive) Beijing Capital Airlines. Retrieved on August 26, 2012. «Address：Capital Airlines Building，No 3，North Cargo Road ,Beijing Capital International Airport»
↑ Deer Air to be renamed Capital Airlines (неопр.). Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 16 августа 2018 года.
↑ Capital Airlines to jet off next week (неопр.). Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 16 августа 2018 года.
↑ F_127. Beijing Capital Airlines formally launched (неопр.). Дата обращения: 14 августа 2015. Архивировано из оригинала 17 октября 2012 года.
↑ https://www.planespotters.net/airline/Beijing-Capital-Airlines (неопр.). www.planespotters.net. Дата обращения: 28 июля 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.

СсылкиПравить

Официальный сайт авиакомпании Beijing Capital Airlines Архивная копия от 5 марта 2015 на Wayback Machine
Официальный сайт Deer Jet Airlines

[1] «联系方式 Архивная копия от 1 августа 2012 на Wayback Machine.» Beijing Capital Airlines. Retrieved on August 26, 2012. «北京首都国际机场货运北路3号首都航空大厦»

[2] «youjidizhi.doc.» (Archive) Beijing Capital Airlines. Retrieved on August 26, 2012. «Address：Capital Airlines Building，No 3，North Cargo Road ,Beijing Capital International Airport»

[3] Deer Air to be renamed Capital Airlines (неопр.). Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 16 августа 2018 года.

[4] Capital Airlines to jet off next week (неопр.). Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 16 августа 2018 года.

[5] F_127. Beijing Capital Airlines formally launched (неопр.). Дата обращения: 14 августа 2015. Архивировано из оригинала 17 октября 2012 года.

[6] ttps://www.planespotters.net/airline/Beijing-Capital-Airlines (неопр.). www.planespotters.net. Дата обращения: 28 июля 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]