Audi A4
Audi 80, с 1995 года Audi A4, представляет собой семейство моделей среднего класса, выпускаемых под маркой Audi. Внутреннее обозначение автомобилей этой серии — «тип В»[1].
Audi A4 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Audi AG |
Годы производства | 1994 — настоящее время |
Сборка |
Вольфсбург, Ингольштадт Чанчунь (FAW-VW) Токио (Audi Motor Assembly)(Только B5) Соломоново (Еврокар) (B6 и B7) Джакарта (Garuda Mataram Motor) (B5 и B7) Аурангабад (Audi India) |
Класс | премиум средний |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная, переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 (quattro) |
На рынке | |
Похожие модели | BMW 3, Mercedes-Benz C-класс, Lexus IS, Cadillac ATS, Volvo S60 |
Сегмент | D-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Audi 80 стал преемником серии Audi F103, модели которой — Audi 60, 75, 80 и Super 90— обозначались по числу лошадиных сил. Наименование Audi 80 стало использоваться для всего модельного ряда и в 1994 году было заменено на A4[2].
Краткий обзор серийПравить
Audi F103
1965–1972Audi 80 B1
1972–1976Audi 80 B1 (Рестайлинг)
1976–1978Audi 80 B2
1978–1986Audi 80 B3
1986–1991Audi 80 B4
1991–1995Audi A4 (B5)
1994–1998Audi A4 (B5) (Рестайлинг)
1998–2001Audi A4 B6
2000–2004Audi A4 B7
2004–2008Audi A4 B8
2008–2011Audi A4 B8 (Рестайлинг)
2011–2015Audi A4 B9
2015–2019Audi A4 B9 (Рестайлинг)
с 2019
Audi A4 — автомобиль, отличающийся наибольшим объемом производства[3]. В 2007 году эта модель находилась на четвертом месте по числу новых автомобилей, поставленных на учет в Германии, после Volkswagen Golf, Volkswagen Passat и BMW 3-й серии[4].
РазработкиПравить
Интересна история разработки некоторых компонентов Audi 80. В частности, в первой модели блок предохранителей (именуемый центральным блоком электрооборудования) устанавливался не в моторном отсеке, а в водоотводящем коробе (перед ветровым стеклом), а позднее был перенесен в пространство для ног водителя, где доступ к нему был сильно затруднен. В конечном счёте, он снова вернулся сначала в водоотводящий короб, а затем в моторный отсек[5].
Багажный отсек первой модели, появившейся на рынке в 1972 году, был не очень глубоким, но при этом отличался большой длиной и шириной, поскольку под ним располагался топливный бак. В модели Typ 81 топливный бак располагался уже за задним сиденьем[6]. Поэтому багажник был очень глубоким, но при этом и очень коротким. Предлагались даже особые отделения с двойным дном, чтобы владельцу не нужно было сильно нагибаться, доставая багаж. Зато в седане Audi 80, закрыв крышку багажника, можно было перевозить цветной телевизор с трубкой 70 см.
В процессе рестайлинга проблема слишком большой глубины была отчасти устранена. Конструкторы опустили кромку крышки багажника примерно на 2 см вниз. Тем не менее, только модель В4 получила практичный багажный отсек (имевший такую же компоновку, как у модели 1972 года). Следует отметить, что последовательное облегчение конструкций (впервые расчеты производились с помощью компьютера) и отрицательное плечо обкатки способствовали уменьшению опасности заноса автомобиля.
БезопасностьПравить
Euro NCAP[7] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 17 | |
Пешеход | n/a | ||
Протестированная модель: Audi A4 (1997) |
Euro NCAP[8] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 30 | |
Пешеход | 7 | ||
Протестированная модель: Audi A4 (2001) |
Euro NCAP[9] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 34 | |
Ребёнок | 41 | ||
Пешеход | 14 | ||
Протестированная модель: Audi A4, 1.8 TFSI ´Attraction´, LHD, седан (2008) |
Euro NCAP[10] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
93%
|
84%
|
39%
|
71%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Audi A4, 1.8 TFSI ´Attraction´, LHD, седан (2009) |
Euro NCAP[11] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
90%
|
87%
|
75%
|
75%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Audi A4 2.0 TDI S tronic, LHD (2015) |
ПримечанияПравить
- ↑ Audi A4 B5 (S4) тест-драйв, обзор спортивного автомобиля девяностых в City Car Driving (рус.). kanobu.ru. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ Первый тест Audi A4: Интроверсия (рус.). Авторевю. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ 2014 Audi A4 2.0T: Подробный обзор (рус.). 1Gai.Ru. Дата обращения: 31 января 2022. Архивировано 31 января 2022 года.
- ↑ Замена моторного масла Audi A4 (рус.). masllo.com. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ Ауди история а4 | Audi (рус.). kresloavto.ru. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано из оригинала 30 января 2020 года.
- ↑ audi 80 (рус.). ferio.ru. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (1997) (англ.)
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2001) (англ.)
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2008) (англ.)
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2015) (англ.)
СсылкиПравить
- Официальный сайт Архивная копия от 8 февраля 2012 на Wayback Machine
- Технические данные
Для улучшения этой статьи желательно:
|