Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Aston Martin Lagonda — Википедия
Википедия

Aston Martin Lagonda

Aston Martin Lagonda — легковой автомобиль класса «люкс», выпускавшийся Aston Martin в Ньюпорт Пагнелл (Newport Pagnell), Великобритания с 1974 по 1990 год. За всё время производства выпущено 645 экземпляров. Название дано в честь марки Lagonda, приобретённой Aston Martin в 1947 году.

Aston Martin Lagonda
1984 Aston Martin Lagonda (11720661564).jpg
Общие данные
Производитель Aston Martin
Годы производства 1974—1990
Класс Представительский GT
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 4928 мм
Ширина 1829 мм
Высота 1553 мм
Колёсная база 2910 мм
Другая информация
Дизайнер Уильям Таунс
Поколения
Lagonda Rapide
Aston Martin Rapide
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

В середине 1970-х годов Aston Martin столкнулся с финансовыми трудностями. Преодолеть их могло только введение новой модели. Традиционными для Aston Martin являлись спортивные автомобили «2+2». Выпущенная в 1974 году Lagonda имела кузов 4-дверный седан и сразу обратила на себя взоры потенциальных обеспеченных покупателей[1].

Автомобиль был разработан Уильямом Таунсом (William Towns) и имел классический угловатый стиль, характерный для многих автомобилей 1970-х годов. Машина имела роскошный кожаный салон и полный комплект контрольно-измерительных приборов. Трансмиссия — автоматическая 3-ступенчатая «TorqueFlite» производства Chrysler, двигатель — V8 с четырёхкамерным карбюратором. Series 3 оснащалась впрыском топлива.

Lagonda собирались вручную и были одними из самых дорогих седанов своего времени, наряду с Rolls-Royce Silver Spirit/Silver Spur и Bentley Mulsanne.

Lagonda являлась первым автомобилем в мире, имевшим встроенный компьютер и цифровую приборную панель, подверженную, однако, частым поломкам. Стоимость разработки электроники в четыре раза превысила затраты на разработку собственно автомобиля[2]. Series 3 использовала электронно-лучевые трубки, бывшие ещё менее надёжными.

По мнению «Bloomberg Businessweek», Lagonda вошла в список пятидесяти самых некрасивых автомобилей за последние пятьдесят лет[3].

Lagonda подразделяется на четыре серии — оригинальная Series 1 и последовавшие Series 2, Series 3 и Series 4.

Series 1Править

Series 1 (1974—1975), имевшая длинную колёсную базу и 4-дверный кузов Aston Martin V8, впервые представлена в 1974 году на Лондонском автосалоне. Она базировалась на узлах модели DBS и носила имя Lagonda после Rapide 1961 года[4]. Двигатель — V8 объёмом 5,3 л, трансмиссия — 5-ступенчатая автоматическая или механическая[5]. Выпущено всего семь экземпляров[6].

Series 2Править

 
Series 2
 
Интерьер Aston Martin Lagonda Series 2 1982 года

Новая Lagonda V8 (1976—1985) с «клиновидным» кузовом представлена на Лондонском автосалоне 1976 года. В 1977 году её цена составляла £32,620[7], однако поставки начались лишь в 1979 году. Series 2 оснащались цифровой приборной панелью до 1980 года. В 1980 году стоимость составляла уже £49,933, что было намного больше, чем у Ferrari 400 или Maserati Kyalami, но несколько меньше, чем у Rolls-Royce Corniche[8]. В США поставки начались в 1982 году[9].

Series 3Править

Series 3 (1986—1987) выпускалась только в течение одного года и имела двигатель с впрыском топлива, а также приборной панелью с электронно-лучевыми трубками, аналогичной использовавшейся на некоторых моделях Vauxhall и Opel. Внешне она ничем не отличалась от Series 2.

Series 4Править

Series 4 (1987—1990) представлена на Женевском автосалоне в марте 1987 года. Она получила внешний рестайлинг от Уильяма Таунса, новую решётку радиатора и 16-дюймовые колёса. Всего выпущено 105 экземпляров Series 4. Последний автомобиль собран в январе 1990 года[10].

По состоянию на 2011 год, 81 машина зарегистрирована в Великобритании (в 1994 году — 94)[11].

Специальные версииПравить

 
Универсал Lagonda Shooting-brake от «Roos Engineering»

Нестандартные варианты Lagonda включали:

  • Tickford Lagonda (1983) — пять экземпляров Series 2 с обвесами и обновлённым интерьером.
  • Tickford limousine (1984) — четыре длиннобазных Lagonda стоимостью £110,000.
  • Rapide (2-дверный, с короткой колёсной базой) — выпущен в единственном экземпляре.
  • Shooting-brake (универсал) — выпущен швейцарской компанией «Roos Engineering» в 1998 году из модели 1987 года в единственном экземпляре[12][13].

ПримечанияПравить

  1. ↑ Chapman, Giles. llustrated Encyclopedia of Extraordinary Automobiles (англ.). — DK Publishing, 2009. — P. 286. — ISBN 9780756649807.
  2. ↑ Dowsey, David. Aston Martin: Power, Beauty and Soul (неопр.). — Antique Collector's Club, 2010. — С. 58. — ISBN 9781864704242.
  3. ↑ Fifty Ugliest Cars of the Past 50 Years: Aston Martin Lagonda – BusinessWeek  (неопр.). businessweek.com. Дата обращения: 4 июня 2011. Архивировано 8 сентября 2012 года.
  4. ↑ Octane classic car specs  (неопр.). Classicandperformancecar.com. Дата обращения: 4 июня 2011. Архивировано 8 сентября 2012 года.
  5. ↑ Autocar Motor Show Supplement 19 October 1974
  6. ↑ Bonhams. 1974 Aston Martin Lagonda Series I  (неопр.). Supercars.net. Дата обращения: 2 июля 2011. Архивировано 8 сентября 2012 года.
  7. ↑ Motor 22 October 1977
  8. ↑ Autocar 18 October 1980
  9. ↑ Aston Martin Heritage  (неопр.). Дата обращения: 6 января 2012. Архивировано из оригинала 24 января 2010 года.
  10. ↑ Aston Martin Lagonda (Series 4) (1987 - 1990)  (неопр.). astonmartins.com (9 июля 2008). Дата обращения: 2 июля 2011. Архивировано 8 сентября 2012 года.
  11. ↑ Combined stats (2 models) ASTON MARTIN LAGONDA — How Many Left?
  12. ↑ Estate of Grace (неопр.) // Octane. — www.roosengineering.ch, 2006. — July. Архивировано 7 июля 2011 года.
  13. ↑ Ошибка Lua: bad argument #2 to 'formatDate': invalid timestamp '420-6'.

СсылкиПравить

  • Lagonda Net (англ.). Дата обращения: 6 января 2012.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Aston_Martin_Lagonda&oldid=126340696